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北京XBM3204JFG賽芯內(nèi)置均衡 內(nèi)置MOS 2節(jié)鋰保

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XBM2138QFA    兩串鋰電池保護(hù)芯片介紹  35W以內(nèi)      XBM2138QFA    2串鋰保集成MOS     內(nèi)置均衡   :對(duì)兩節(jié)節(jié)串聯(lián)可再充電鋰離子/鋰聚合物電池的過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流進(jìn)行保護(hù),同時(shí)具備電池反接保護(hù)功能,這些功能對(duì)于鋰電池的安全使用極其重要3。過(guò)電流保護(hù)閾值調(diào)節(jié):保護(hù)芯片功能基本保護(hù)功能:對(duì)兩節(jié)節(jié)串聯(lián)可再充電鋰離子/鋰聚合物電池的過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流進(jìn)行保護(hù),同時(shí)具備電池反接保護(hù)功能,這些功能對(duì)于鋰電池的安全使用極其重要3。過(guò)電流保護(hù)閾值調(diào)節(jié) ,可組成一個(gè)充放電工作的電路。若再加上鋰電池輸出電路,鋰電池就可以實(shí)現(xiàn)邊充邊放的功能30W-100W 2串-6串移動(dòng)電源。北京XBM3204JFG賽芯內(nèi)置均衡 內(nèi)置MOS 2節(jié)鋰保

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4串鋰電池保護(hù)芯片介紹,XBM5574   級(jí)聯(lián)功能/集成均衡/NTC/Sense  保護(hù)芯片功能基本保護(hù)功能:對(duì)兩節(jié)節(jié)串聯(lián)可再充電鋰離子/鋰聚合物電池的過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流進(jìn)行保護(hù),同時(shí)具備電池反接保護(hù)功能,這些功能對(duì)于鋰電池的安全使用極其重要。過(guò)電流保護(hù)閾值調(diào)節(jié):4串鋰電池的保護(hù)芯片電路的過(guò)電流保護(hù)閾值由開關(guān)MOS管決定,如果覺得該閾值較小,可以將多個(gè)開關(guān)MOS管進(jìn)行并聯(lián)操作,以增大過(guò)流電流,將兩節(jié)鋰電池保護(hù)芯片電路和兩節(jié)鋰電池的充電電路連接在一起,可組成一個(gè)充放電工作的電路。若再加上鋰電池輸出電路,鋰電池就可以實(shí)現(xiàn)邊充邊放的功能深圳6096J9j賽芯集成MOS 兩節(jié)鋰保4-5串鋰電池保護(hù) XBM4451/4551 4串和5串/集成Sense/NTC/SOP16。

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3串鋰電池保護(hù)芯片介紹,XBM3360  3串集成Sense/SOP8  保護(hù)芯片功能基本保護(hù)功能:對(duì)兩節(jié)節(jié)串聯(lián)可再充電鋰離子/鋰聚合物電池的過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流進(jìn)行保護(hù),同時(shí)具備電池反接保護(hù)功能,這些功能對(duì)于鋰電池的安全使用極其重要3。過(guò)電流保護(hù)閾值調(diào)節(jié):3串鋰電池的保護(hù)芯片電路的過(guò)電流保護(hù)閾值由開關(guān)MOS管決定,如果覺得該閾值較小,可以將多個(gè)開關(guān)MOS管進(jìn)行并聯(lián)操作,以增大過(guò)流電流,將兩節(jié)鋰電池保護(hù)芯片電路和兩節(jié)鋰電池的充電電路連接在一起,可組成一個(gè)充放電工作的電路。若再加上鋰電池輸出電路,鋰電池就可以實(shí)現(xiàn)邊充邊放的功能

    電池保護(hù)IC的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)電子領(lǐng)域在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品中,電池保護(hù)IC發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以智能手機(jī)為例,每天頻繁的充電、放電操作,如果沒(méi)有電池保護(hù)IC的守護(hù),電池很容易因過(guò)充、過(guò)放而損壞,影響手機(jī)的續(xù)航和使用壽命。而有了電池保護(hù)IC,用戶可以放心地使用手機(jī),不用擔(dān)心電池安全問(wèn)題。新能源汽車領(lǐng)域新能源汽車的動(dòng)力電池組由多個(gè)電池單元組成,對(duì)電池保護(hù)的要求更為嚴(yán)格。電池保護(hù)IC不僅要對(duì)每個(gè)電池單元進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù),還要對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行均衡管理,確保各個(gè)電池單元的電量保持一致,避免因個(gè)別電池單元性能差異導(dǎo)致整個(gè)電池組性能下降。這對(duì)于提升新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和可靠性具有重要意義。電池保護(hù)IC憑借其獨(dú)特的工作原理和優(yōu)勢(shì),在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用。深圳市芯納科技技術(shù)有限公司,以其在電子技術(shù)領(lǐng)域的積累,若未來(lái)投身電池保護(hù)IC領(lǐng)域,有望憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新精神,為電池保護(hù)IC的發(fā)展注入新的活力,為保障電池安全、推動(dòng)電子設(shè)備行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著科技的不斷進(jìn)步,電池保護(hù)IC的性能將不斷提升,為我們的生活帶來(lái)更多的便利和安全。3串 4串鋰電池保護(hù) /NTC/MSOP10多節(jié)鋰電池保護(hù)——二級(jí)保護(hù) XBM4X30。

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電池保護(hù)IC的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)電子領(lǐng)域在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品中,電池保護(hù)IC發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以智能手機(jī)為例,每天頻繁的充電、放電操作,如果沒(méi)有電池保護(hù)IC的守護(hù),電池很容易因過(guò)充、過(guò)放而損壞,影響手機(jī)的續(xù)航和使用壽命。而有了電池保護(hù)IC,用戶可以放心地使用手機(jī),不用擔(dān)心電池安全問(wèn)題。新能源汽車領(lǐng)域新能源汽車的動(dòng)力電池組由多個(gè)電池單元組成,對(duì)電池保護(hù)的要求更為嚴(yán)格。電池保護(hù)IC不僅要對(duì)每個(gè)電池單元進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù),還要對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行均衡管理,確保各個(gè)電池單元的電量保持一致,避免因個(gè)別電池單元性能差異導(dǎo)致整個(gè)電池組性能下降。這對(duì)于提升新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和可靠性具有重要意義。電池保護(hù)IC憑借其獨(dú)特的工作原理和優(yōu)勢(shì),在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著不可或缺的作用。深圳市芯納科技技術(shù)有限公司,以其在電子技術(shù)領(lǐng)域的積累,若未來(lái)投身電池保護(hù)IC領(lǐng)域,有望憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新精神,為電池保護(hù)IC的發(fā)展注入新的活力,為保障電池安全、推動(dòng)電子設(shè)備行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著科技的不斷進(jìn)步,電池保護(hù)IC的性能將不斷提升,為我們的生活帶來(lái)更多的便利和安全。XF5131是賽芯退出的一款集成充電管理、鋰電池保護(hù)、低功耗二合一芯片。韶關(guān)XBM4551賽芯內(nèi)置MOS 兩節(jié)鋰保

芯納科技、鋰電池充電管理XA4246。北京XBM3204JFG賽芯內(nèi)置均衡 內(nèi)置MOS 2節(jié)鋰保

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