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在城市道路上設(shè)置的隔離護欄，不但確保了道路安全，而且很漂亮，提升了城市文明品質(zhì)。因為道路中間沒有設(shè)置隔離護欄，有些不自覺的司機為了圖省事，就會橫穿道路，不但影響了交通暢通，更主要的是影響了交通安全，由此引發(fā)了不少交通事故。城市，讓生活更美好。一座城市，道路寬敞暢通固然重要，但是比暢通更重要的是保障安全。如果因為缺乏隔離護欄連交通安全都保障不了，那么道路再寬敞，又怎能讓大家放心地出行呢?有關(guān)部門在道路中間設(shè)置隔離護欄后，司機就無法橫穿道路，消除了很多原來存在的交通安全隱患，從而有效地預(yù)防和遏制了交通事故的發(fā)生。交通管理設(shè)施包括：交通標志、交通標線、物理隔離裝置、交通信號控制設(shè)備、交通違法監(jiān)控抓拍...

一些道路啟用了新式車道隔離護欄，護欄上有醒目的減速和隔離標志，這種護欄到了夜晚還有太陽能閃爍燈。護欄是采用高密度聚乙烯制作一體成型，具有抗沖擊性強、使用周期長等特點。新型護欄在碰撞試驗中顯示：在遭遇小客車每秒60公里時速碰撞時，其強度完全能夠經(jīng)受住車輛的沖擊，其韌性能有效減緩車輛沖擊帶來的加速度，使得車輛碰撞護欄后不會嚴重偏離行駛軌跡造成二次事故。此外，塑料材質(zhì)的使用，不只有效規(guī)避了護欄本身的解體和破碎，而且極大降低了車輛的損毀度，避免了護欄刺入車內(nèi)帶來的安全風險。護欄底部采取灌注水泥砂漿進行配重，并用長螺絲打入地面生根，經(jīng)試驗證明可抗7至8級大風。道路照明設(shè)施是指將良好的視覺信息傳遞給道路使...

道路交通標志的設(shè)置注意事項：1、交通標志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進方向右側(cè)或車行道上方；也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時設(shè)置。3、為保證視認性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但較多不應(yīng)超過四個；分開設(shè)置的標志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標志的設(shè)置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設(shè)。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應(yīng)單獨設(shè)置;如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上較多不應(yīng)...

道路隔離護欄設(shè)置規(guī)范：1、中間分隔帶護欄：設(shè)置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護欄和中間分隔帶矮護欄。2、機隔離護欄：設(shè)置于城市道路機非隔離護欄上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設(shè)施。3、人行道隔離護欄：設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護欄，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。4、公共汽車獨一用的道隔離護欄：設(shè)置于公共汽車獨一用的兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。市政道路交通設(shè)施安裝方案多少錢人行道隔離設(shè)施：1．人行道隔...

之所以設(shè)置欄桿，是要阻攔什么？欄桿的外觀、材質(zhì)和強度千差萬別，前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點、多長距離內(nèi)設(shè)置較合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機動車道的路中間設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側(cè)選點設(shè)置欄桿。換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設(shè)施更劃算。道路交通標志適用于公路、城市道路以及一切專屬公路，具有法...

道路交通標志的設(shè)置注意事項：1、交通標志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進方向右側(cè)或車行道上方；也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時設(shè)置。3、為保證視認性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但較多不應(yīng)超過四個；分開設(shè)置的標志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標志的設(shè)置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設(shè)。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應(yīng)單獨設(shè)置;如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上較多不應(yīng)...

護欄質(zhì)量控制：1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精確。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，大致分為連續(xù)照明、局部...

道路隔離護欄產(chǎn)品細節(jié)展示：1、底座采用黑色塑鋼材料一體成型，強度高、抗壓能力強，外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕，節(jié)能又環(huán)保。2、欄桿中間搭配有獨一用的隔離護欄花箱，外觀搭配非常協(xié)調(diào)，看上去賞心悅目，為城市的市容風貌增光添彩，且更有利于空氣凈化和環(huán)境保護，整體的設(shè)計十分巧妙。3、隔離護欄立柱和花箱兩側(cè)均搭配有反光標識，立柱頂部設(shè)計有智能型太陽能警示燈，白日儲能、夜晚放光，大范圍提升了警示效果，方便司乘安全出行同時增加了城市動感。道路交通標志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達。城市交通設(shè)施安裝企業(yè)根據(jù)交通流的需要及地形、地物...

道路交通標志的設(shè)置注意事項：1、交通標志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進方向右側(cè)或車行道上方；也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時設(shè)置。3、為保證視認性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但較多不應(yīng)超過四個；分開設(shè)置的標志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標志的設(shè)置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設(shè)。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應(yīng)單獨設(shè)置;如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上較多不應(yīng)...

我國國內(nèi)護欄網(wǎng)產(chǎn)品分為：公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、體育圍網(wǎng)，其中護欄網(wǎng)又分為：雙圈護欄網(wǎng)、雙邊絲護欄網(wǎng)、邊框型護欄網(wǎng)、波浪型護欄網(wǎng)、機場區(qū)護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、刺網(wǎng)刺繩防護網(wǎng)等，其中以公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)為主。護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng)、隔離柵。產(chǎn)品廣使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的安全防護及裝飾美化。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的首先選擇產(chǎn)品。適合大批量標準生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。高速公路設(shè)施安裝服務(wù)價錢公路上標識線用的材質(zhì)是：一般為快速固化交通涂料的聚亞胺酯丙烯酸環(huán)氧樹脂和聚...

高速分流護欄完全用良好PE原料制造，能吸收強大的沖力,有效地減少對汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串連使用，整體承受力更強。輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合任何道路使用。不會傷害路邊，無需任何路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。靈活：可跟隨任何道路彎位做彎度調(diào)整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口,也適用于道路中間隔離，十字路口，高速公路收費站廣場引導隔離。護欄具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。重慶道路交通設(shè)施安裝廠水泥隔...

一些道路啟用了新式車道隔離護欄，護欄上有醒目的減速和隔離標志，這種護欄到了夜晚還有太陽能閃爍燈。護欄是采用高密度聚乙烯制作一體成型，具有抗沖擊性強、使用周期長等特點。新型護欄在碰撞試驗中顯示：在遭遇小客車每秒60公里時速碰撞時，其強度完全能夠經(jīng)受住車輛的沖擊，其韌性能有效減緩車輛沖擊帶來的加速度，使得車輛碰撞護欄后不會嚴重偏離行駛軌跡造成二次事故。此外，塑料材質(zhì)的使用，不只有效規(guī)避了護欄本身的解體和破碎，而且極大降低了車輛的損毀度，避免了護欄刺入車內(nèi)帶來的安全風險。護欄底部采取灌注水泥砂漿進行配重，并用長螺絲打入地面生根，經(jīng)試驗證明可抗7至8級大風。道路照明設(shè)施是指將良好的視覺信息傳遞給道路使...

道路交通安全設(shè)施包括：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導標、防眩設(shè)施等。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、輔助標志。設(shè)置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標志尺寸比一般道路上的大得多。路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號，與道路標志配合的交通管制設(shè)施。路面標線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標線、路緣石標線等。標線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外，防止...

道路隔離護欄采用模塊化設(shè)計，主要分為立柱、欄板、花箱、廣告牌、底座等。模塊之間聯(lián)系緊密，可自由拆分組裝，擁有多種組合方式，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行搭配，在靈活的基礎(chǔ)上依然保持著相當高的美觀性。時刻以社會責任感為主要，道路隔離護欄選用良好柔性樹脂為材質(zhì)，結(jié)合特殊工藝加工而成，具有獨特的支撐強度與柔韌度，輕微碰撞有自動復位功能，不易傷及車，猛烈碰撞可有效避免連環(huán)倒地效應(yīng)，大緩解因交通事故而帶來的衍生傷害。以追求完美藝術(shù)為理念的高標準要求設(shè)計，道路隔離護欄具有造型美觀大氣、線條流暢，隔離護欄猶如城市跳動的音符，充分彰顯現(xiàn)代智能制造的魄力，同時又與藝術(shù)時尚有機融合，既有實用性又具觀賞性，大范圍提升城市形象。...

公路的護欄，一般外側(cè)是鋼筋混凝土護欄，內(nèi)側(cè)是鋼護欄，尤其在以橋代路的路上更常見這種設(shè)置。鋼筋混凝土護欄剛度較大，可以限制車碰撞后的運動距離，但是這種直接的碰撞，對車內(nèi)人員的傷害也較大，能量完全由車的吸能裝置來吸收。而鋼護欄相比于混凝土護欄，具有較好的柔性，而且設(shè)置高度一般也是模擬小車的車頭中間位置差不多。鋼制護欄被撞后的理想狀態(tài)和車同時變形吸能且不解體，但是變形又不能太大，不然可能影響對向車道。目前鋼制護欄常見的有雙波和三波兩種。防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。上海城市道路交通設(shè)施安裝設(shè)計一旦開始在路中間設(shè)置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制,之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空...

高速分流護欄完全用良好PE原料制造，能吸收強大的沖力,有效地減少對汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串連使用，整體承受力更強。輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合任何道路使用。不會傷害路邊，無需任何路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。靈活：可跟隨任何道路彎位做彎度調(diào)整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口,也適用于道路中間隔離，十字路口，高速公路收費站廣場引導隔離。波形梁鋼護欄板保證交通能夠有序通過。重慶道路交通設(shè)施安裝施工地面標線小知識：白色虛線和白色實線是...

防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中間分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運營。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。視線誘導設(shè)施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。道路交通標志和路面標線是提示和指揮駕駛車輛者行為的安全設(shè)施。山西市政交通設(shè)施安裝一旦開始在路中間設(shè)置...

軌道交通設(shè)施發(fā)展前景：總體來看，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段，發(fā)展機制仍不夠健全，但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境，已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢。道路交通安全設(shè)施包括交通標志、交通標線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導設(shè)施。福建道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝一些道路啟用了新式車道...

護欄選購方法：1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的良好盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動焊接機來生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保正。2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量，護欄的立柱與框架也是一個比較被低于的地方，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。3、護欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來...

水泥隔離墩、道路隔離墩產(chǎn)品的內(nèi)部采用鋼筋混凝土制作而成，具有價格低、壽命長，結(jié)實耐用及可連續(xù)使用性的特點。隔離墩產(chǎn)品表面有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色，帶預(yù)留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果很好，確保行車安全；用于小區(qū)道路、市政公路、停車場等隔離及防護；其采購成本與其它交通設(shè)施隔離產(chǎn)品相對較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用；水泥隔離墩的防護效果在交通設(shè)施產(chǎn)品中數(shù)首要位。城市道路交通設(shè)施按功能可分為三類：交通管理設(shè)施、交通安全設(shè)施、交通服務(wù)設(shè)施。青海道路設(shè)施安裝施工根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施...

護欄應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機場、倉儲區(qū)域的維護，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴大，樣式不斷增多。護欄按使用地點不同可分為路側(cè)護欄、中間隔離護欄護欄和特殊地點護欄；按結(jié)構(gòu)可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調(diào)護欄、社區(qū)護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。按照外觀分類：雙邊絲護欄網(wǎng)、框架護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、美格...

護欄選購方法：1、護欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的良好盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，通常好的網(wǎng)片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。一些正規(guī)護欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動焊接機來生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保正。2、護欄網(wǎng)立柱與框架的質(zhì)量，護欄的立柱與框架也是一個比較被低于的地方，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。3、護欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來...

崗亭制作說明：1、主架采用80*80*3.0mm鋼架結(jié)構(gòu)，40*60*2.0方管支架。2、四面板采用雙層聚氨酯保溫材料，兩層12mm厚木板，外板采用2mm厚復合鋁板制作，內(nèi)板采用2mm厚鋁板固定。3、底部采用30*50+30*30鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用高級防滑鋁板。4、頂部采用30*50鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間一層隔熱板，上層采用30*30+30*50鋼架結(jié)構(gòu)加強固定性，較上層采用1、2mm彩鋼板固定，進口防水材料密封，徹底杜絕漏水和滲水，內(nèi)頂為豪華裝飾板吊頂。5、活動門窗：高的不銹鋼拉門和不銹鋼移窗。隔離柵主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲...

道路隔離護欄設(shè)計精美，看上去賞心悅目，顯得很“高大上”，除了為城市的市容風貌增光添彩外，更讓人們感到出行時道路交通的越來越便利、安全，如果非要用一個詞來表達對此的贊美，那就是——文明。其實，城市的品位可以通過多個方面體現(xiàn)出來，其中城市公共設(shè)施就是一座城市是否文明較直觀的體現(xiàn)。毫無疑問，城市的出行道路設(shè)置安全、漂亮的隔離護欄，在保障**出行安全的同時，就體現(xiàn)了城市的文明。要想提高城市文明，就應(yīng)該從大處著眼，小處著手，真真正正做到惠民利民為民。交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。長春交通配套設(shè)施安裝交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作...

道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離護欄，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側(cè)、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發(fā)生意外。道路交通隔離設(shè)施有隔離墩，隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。...

道路隔離護欄采用模塊化設(shè)計，主要分為立柱、欄板、花箱、廣告牌、底座等。模塊之間聯(lián)系緊密，可自由拆分組裝，擁有多種組合方式，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行搭配，在靈活的基礎(chǔ)上依然保持著相當高的美觀性。時刻以社會責任感為主要，道路隔離護欄選用良好柔性樹脂為材質(zhì)，結(jié)合特殊工藝加工而成，具有獨特的支撐強度與柔韌度，輕微碰撞有自動復位功能，不易傷及車，猛烈碰撞可有效避免連環(huán)倒地效應(yīng)，大緩解因交通事故而帶來的衍生傷害。以追求完美藝術(shù)為理念的高標準要求設(shè)計，道路隔離護欄具有造型美觀大氣、線條流暢，隔離護欄猶如城市跳動的音符，充分彰顯現(xiàn)代智能制造的魄力，同時又與藝術(shù)時尚有機融合，既有實用性又具觀賞性，大范圍提升城市形象。...

人行道隔離設(shè)施：1．人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2．人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護欄。3．人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設(shè)計相關(guān)規(guī)定進行設(shè)計施工。4．同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。5．符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施：（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號燈的路口。（3）車站...

地面標線小知識：黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。在有些特殊道路上，會出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實線的虛實線。遇到虛實線時，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實線一側(cè)則不可以壓線。減速提示線通常出現(xiàn)在學校門口或路口等地的路面上，這些提醒車輛減速的標線或標識，樣式很豐富，并不單一，在行車過程中需要多留意，看到白色菱形圖案，也就是人行橫道預(yù)告表示，標志著前方已經(jīng)要接近人行橫道了，必須要減速慢行，并要注意橫過馬路的行人。導流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標線，表示車輛必...

道路護欄的功能：1、道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序；2、道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強度；3、通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預(yù)防交通事故的發(fā)生；4、通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。視線誘導設(shè)施主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向。安徽高速公路設(shè)施安...

防撞設(shè)施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中間分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運營。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。視線誘導設(shè)施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。護欄的主要作用是防止失控車輛越過分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。高速公路設(shè)施...