高速分流護欄完全用良好PE原料制造，能吸收強大的沖力,有效地減少對汽車、路人及圍欄內工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串連使用，整體承受力更強。輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合任何道路使用。不會傷害路邊，無需任何路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。靈活：可跟隨任何道路彎位做彎度調整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口,也適用于道路中間隔離，十字路口，高速公路收費站廣場引導隔離。護欄具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。重慶道路交通設施安裝廠

水泥隔離墩又叫水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離，能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全。水泥隔離墩采用鋼筋混凝土制作而成，具有價格低、壽命長，結實耐用及可連續(xù)使用性特點。產品表面有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色，帶預留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果很好，確保行車安全；用于小區(qū)道路、市政公路、停車場等隔離及防護；其采購成本與其它交通設施隔離產品相對較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用。高速公路設施安裝方案價錢道路交通標志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設施。

崗亭制作說明：1、主架采用80*80*3.0mm鋼架結構，40*60*2.0方管支架。2、四面板采用雙層聚氨酯保溫材料，兩層12mm厚木板，外板采用2mm厚復合鋁板制作，內板采用2mm厚鋁板固定。3、底部采用30*50+30*30鋼架結構固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用高級防滑鋁板。4、頂部采用30*50鋼架結構固定，中間一層隔熱板，上層采用30*30+30*50鋼架結構加強固定性，較上層采用1、2mm彩鋼板固定，進口防水材料密封，徹底杜絕漏水和滲水，內頂為豪華裝飾板吊頂。5、活動門窗：高的不銹鋼拉門和不銹鋼移窗。

公路標志牌和道路標線應該較常見、也是較引人注意的交通附屬設施。交通標識牌分為主標志和輔助標志兩大類。主標志主要有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、限速標志等；輔助標志是附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。不同類別的標牌顏色也不同，一般用紅色表示禁止、停止、危險；藍色用于表示指令、遵循；綠色表示地名、路線、方向等行車信息；棕色表示旅游區(qū)及景點醒目的指示；黑色用于標識的文字、圖形符號和部分標志的底色；白色用于標志的底色、文字和圖形符號以及部分標志的邊框；橙色或熒光橙色用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標志；熒光黃綠色表示警告，用于注意行人、注意兒童警告標志交通標志形狀的一般使用規(guī)則。道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎等幾部分組成。

公路上標識線用的材質是：一般為快速固化交通涂料的聚亞胺酯丙烯酸環(huán)氧樹脂和聚胺組分。道路用標線涂料的密度、軟化點、涂膜顏色與外觀、耐磨性、耐水性等，都人很強的要求。一般來說。道路用標線涂料要執(zhí)行以下標準：⑴交通行業(yè)標準JT/280—1995《路面標線涂料》；⑵交通行業(yè)標準JT/T495—2004《公路交通安全設施質量檢驗抽樣及判定》；⑶國家標準GB/T10111—1988《利用隨機數(shù)骰子進行隨機抽樣的方法》。公路上的標線是使用熱熔涂料和冷漆工藝畫的。①熱熔涂料是經過高溫200多左右，用劃線車劃到地上，20秒左右就可以通車了使用時間較長，價格貴；②冷漆是直接劃在地上的，價格低，使用時間短。道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，大致分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明。重慶道路交通設施安裝廠

公路反射鏡：設于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應設反射鏡。重慶道路交通設施安裝廠

道路交通標線按型態(tài)可分為以下四類：1、線條標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。2、字符標記標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。3、突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。4、路邊絲輪廓標安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。道路交通標線按設置方式可分為以下三類：縱向標線，沿道路行車方向設置的標線；橫向標線，與道路行車方向成角度設置的標線；其他標線，字符標記或其他形式標線。重慶道路交通設施安裝廠

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