道路交通標(biāo)志的設(shè)置注意事項(xiàng)：1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過(guò)載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復(fù)顯示。2、交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方；也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來(lái)兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。3、為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但較多不應(yīng)超過(guò)四個(gè)；分開(kāi)設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。4、原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上較多不應(yīng)超過(guò)兩種標(biāo)志。標(biāo)志板在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標(biāo)志不宜多設(shè)。同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上警告標(biāo)志時(shí)，原則上只設(shè)置其中較需要的一個(gè)。（警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方）。交通標(biāo)志主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。陜西城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)劃

車行道隔離設(shè)施是指車行道上根據(jù)需要而實(shí)施的機(jī)動(dòng)車的對(duì)向交通分隔以及機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或快、慢車的同向交通分隔的設(shè)施。有標(biāo)線分隔、中間分隔帶、分隔島、綠籬、分隔欄桿、分隔墩等。車行道隔離設(shè)施有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào)，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標(biāo)線、路緣石標(biāo)線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。陜西城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)劃視線誘導(dǎo)標(biāo)志：為了標(biāo)明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志來(lái)誘導(dǎo)駕駛員視線。

一些道路啟用了新式車道隔離護(hù)欄，護(hù)欄上有醒目的減速和隔離標(biāo)志，這種護(hù)欄到了夜晚還有太陽(yáng)能閃爍燈。護(hù)欄是采用高密度聚乙烯制作一體成型，具有抗沖擊性強(qiáng)、使用周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。新型護(hù)欄在碰撞試驗(yàn)中顯示：在遭遇小客車每秒60公里時(shí)速碰撞時(shí)，其強(qiáng)度完全能夠經(jīng)受住車輛的沖擊，其韌性能有效減緩車輛沖擊帶來(lái)的加速度，使得車輛碰撞護(hù)欄后不會(huì)嚴(yán)重偏離行駛軌跡造成二次事故。此外，塑料材質(zhì)的使用，不只有效規(guī)避了護(hù)欄本身的解體和破碎，而且極大降低了車輛的損毀度，避免了護(hù)欄刺入車內(nèi)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。護(hù)欄底部采取灌注水泥砂漿進(jìn)行配重，并用長(zhǎng)螺絲打入地面生根，經(jīng)試驗(yàn)證明可抗7至8級(jí)大風(fēng)。

道路隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范：1、中間分隔帶護(hù)欄：設(shè)置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護(hù)欄和中間分隔帶矮護(hù)欄。2、機(jī)隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離護(hù)欄上的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。3、人行道隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。4、公共汽車獨(dú)一用的道隔離護(hù)欄：設(shè)置于公共汽車獨(dú)一用的兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。

道路隔離設(shè)施是指在路面上，為分隔對(duì)向交通或分隔機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等而設(shè)置的簡(jiǎn)易構(gòu)造物。如分隔欄桿、分隔島、分隔墩等。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào)，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標(biāo)線、路緣石標(biāo)線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。陜西城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)劃

隔離封閉式設(shè)施多設(shè)于有公路通過(guò)的城鎮(zhèn)及城鎮(zhèn)郊區(qū)，村莊及學(xué) 校人口稠密或者牲畜活動(dòng)多的路段兩側(cè)。陜西城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)劃

應(yīng)如何選擇合適的道路標(biāo)線清掉方法？利用增壓系統(tǒng)使水由噴頭射出，這種水射流具有極強(qiáng)的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青孔隙中對(duì)標(biāo)線漆進(jìn)行清掉。被清洗過(guò)的路面不但沒(méi)有任何標(biāo)線漆的殘留，同時(shí)也不會(huì)有任何損害，整個(gè)路面還會(huì)變得非常的干凈。隨著環(huán)保要求越來(lái)越高，目前良好環(huán)保的清掉方式是采用高壓水射流清掉道路交通標(biāo)志線。在交通標(biāo)志線清掉作業(yè)中，要根據(jù)實(shí)際標(biāo)志線厚度的不同而采用不同的水射流壓力、移動(dòng)速度等，從而達(dá)到更佳的清洗效率和效果。有些標(biāo)線清掉方法雖然可以將標(biāo)線去除干凈，但會(huì)對(duì)路面造成損壞，影響道路景觀，增加了道路養(yǎng)護(hù)成本。同時(shí)考慮到不同道路標(biāo)線清掉方法對(duì)交通的影響程度、所需要的作業(yè)時(shí)間以及環(huán)境的影響程度均有不同。陜西城市道路交通安全設(shè)施安裝規(guī)劃

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