新能源汽車原理是什么——電動車的神經中樞:電控系統電力驅動控制系統是電動車的神經中樞,它將電動機,電池和其他輔助系統互為連接并且加以控制。電力驅動控制系統按工作原理可劃分為車載電源模塊、電力驅動主模塊和輔助模塊三大部分。電力驅動主模塊主要由中心控制單元、驅動控制器、電動機、機械傳動裝置等組成。中心控制單元根據加速踏板與制動踏板的輸入信號,向驅動控制器發(fā)出相應的控制指令,對電動機進行起動、加速、降速、制動控制。驅動控制器的功能是按中心控制單元的指令和電動機的速度、電流反饋信號號,對電動機的速度、驅動轉矩和旋轉方向進行控制。車載電源模塊主要由電池電源、能源管理系統和充電控制器三部分組成。使用上汽躍...
乘聯會公布的數據顯示,8月新能源乘用車零售銷量達到,同比增長,環(huán)比增長。隨著我國新能源車保有量不斷攀升,“充電焦慮”、節(jié)假日高峰期充電難,已成為新能源車“成長”過程中亟待解決的問題。在資本市場,充電樁成為新能源領域的一大“風口”,今年以來,多家充電樁企業(yè)相繼獲資本市場青睞。我國的新能源汽車充電基礎設施建設自2015年開始力度在逐步提升。充電樁的保有量也從,逐步增加。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發(fā)布的2021年8月充電樁運營數據顯示,2021年1-8月,充電基礎設施增量為,公共充電基礎設施增量同比上漲,隨車配建充電設施增量持續(xù)上升,同比上升。截至2021年8月,全國充電基礎設施...
新一代汽車供應鏈體系與燃油車時代的傳統供應鏈模式相比已經發(fā)生了巨大變化,整車企業(yè)與零部件供應商企業(yè)一定要適應新的環(huán)境,制定新的供應鏈戰(zhàn)略,實施新的應對行動,將重構新供應鏈體系提上日程。企業(yè)建設新型供應鏈應注意以下三個重點。首先,企業(yè)應該具備在全球視角下審視供應鏈安全的能力。是否為前列的汽車企業(yè)要看其有沒有把握全球供應鏈的能力,能否跳出汽車產業(yè)圈,把更多宏觀因素,全球物流變化等變化因素,以及一些國家之間戰(zhàn)略的調整等,都納入到對汽車全球供應鏈審視的模型中。要擁有和建立這種供應鏈分析、把控和戰(zhàn)略調控的能力。有人知道大通EV80長軸高頂貨車嗎?價格多少?長安貨車租賃在科技和現代產業(yè)**的影響下,汽車工...
新能源汽車有哪些類型?各自的特點是什么?新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發(fā)動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛。它必須使用特定充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。它的優(yōu)點是結構簡單,保養(yǎng)項目少,使用成本低;缺點是電池的續(xù)航里程和電池壽命較短,溫度對電池容量的影響非常大,充電的便利性也不好。由于電能的來源比較多,在未來還會有更清潔的電能產生,因此純電動車是未來的發(fā)展趨勢。有人知道廈門金旅高頂新能源貨車嗎?價格多少?黃浦新能源貨車什么價格上海福力汽車有限公司堅...
乘聯會公布的數據顯示,8月新能源乘用車零售銷量達到,同比增長,環(huán)比增長。隨著我國新能源車保有量不斷攀升,“充電焦慮”、節(jié)假日高峰期充電難,已成為新能源車“成長”過程中亟待解決的問題。在資本市場,充電樁成為新能源領域的一大“風口”,今年以來,多家充電樁企業(yè)相繼獲資本市場青睞。我國的新能源汽車充電基礎設施建設自2015年開始力度在逐步提升。充電樁的保有量也從,逐步增加。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發(fā)布的2021年8月充電樁運營數據顯示,2021年1-8月,充電基礎設施增量為,公共充電基礎設施增量同比上漲,隨車配建充電設施增量持續(xù)上升,同比上升。截至2021年8月,全國充電基礎設施...
新京報:今年以來,新能源汽車銷量保持高速增長,你預計新能源汽車能否提前實現《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出的“到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”這一戰(zhàn)略目標?張永偉:10月26日,根據《2030年前碳達峰行動方案》中率先提出“到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右”。10月28日,工信部印發(fā)《關于啟動新能源車換電模式應用試點工作的通知》,決定啟用新能源汽車換電模式應用試點工作,預期推廣換電車輛超10萬輛,換電站超1000座。在“雙碳”驅動和電動智能化技術加速迭代的情況下,中國新能源汽車市場發(fā)展...