可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī)，其包括安裝臺(tái)面01和圓形轉(zhuǎn)盤02。圓形轉(zhuǎn)盤02可間歇轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在安裝臺(tái)面01上，例如其通過(guò)凸輪分割器03設(shè)置在安裝臺(tái)面01上。本實(shí)用新型的圓形轉(zhuǎn)盤02為六工位轉(zhuǎn)盤，即在凸輪分割器03的驅(qū)動(dòng)下，安裝臺(tái)面01以每步轉(zhuǎn)動(dòng)角度為60°。在安裝臺(tái)面01周圍沿其轉(zhuǎn)動(dòng)方向上。其人性化設(shè)計(jì)，充分考慮操作人員的使用習(xí)慣和工作舒適度。舟山后蓋自動(dòng)組裝機(jī)按需定制

所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述l形桿的一側(cè)中心處通過(guò)首先活動(dòng)軸連接設(shè)有首先傳動(dòng)桿，所述首先傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述首先活動(dòng)軸的一端通過(guò)第二活動(dòng)軸連接設(shè)有第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿的位置與所述下料口相適配，所述平臺(tái)上固定設(shè)有限位塊，所述第二傳動(dòng)桿貫穿所述限位塊。進(jìn)一步的，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接筒，所述連接筒的一端與所述疊料筒固定連接，所述連接筒的另一端通過(guò)彈簧管與所述環(huán)形料槽相連接。進(jìn)一步的，所述環(huán)形料槽下均勻固定設(shè)有若干下料斗，所述連接筒的一端通過(guò)所述彈簧管與所述環(huán)形料槽下端的所述下料斗相連接。進(jìn)一步的，所述環(huán)形料槽的周圍固定設(shè)有固定圈，所述固定圈外壁通過(guò)若干彈簧連接設(shè)有外圈，所述外圈通過(guò)支撐腿固定在地面上，所述環(huán)形料槽位于所述固定圈的一側(cè)固定設(shè)有滾輪，所述滾輪的一側(cè)固定設(shè)有凸形輪，所述凸形輪位于第四伺服電機(jī)的輸出端。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī)，具備以下有益效果：能夠有效的避免人工組裝帶來(lái)的產(chǎn)品參差不齊的情況發(fā)生，增加組裝的質(zhì)量，同時(shí)能夠增加工作效率，并且，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)使用，降低了購(gòu)置設(shè)備的成本。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步說(shuō)明各實(shí)施例，本實(shí)用新型提供有附圖。嘉興零件自動(dòng)組裝機(jī)成品率支持離線編程，在不影響生產(chǎn)的情況下調(diào)試新的組裝程序。

自動(dòng)組裝機(jī)特點(diǎn):廠家提供快速發(fā)貨；廠家提供網(wǎng)絡(luò)銷售，減少中間商價(jià)格優(yōu)惠；硬銘工藝使用較久；表面硬銘處理、光滑不宜有毛刺，流程簡(jiǎn)單通俗易懂，新手也能快速上手；提高生產(chǎn)效益，節(jié)約生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。多部件組裝機(jī)：產(chǎn)品底部安裝磁鐵，產(chǎn)品的三個(gè)凹槽內(nèi)涂上黃油、凹槽內(nèi)放置鋼珠鋼珠擠壓到位、鋼珠數(shù)量檢測(cè)、安裝鋼球蓋片、放置蓋片，產(chǎn)品擺盤。異性螺絲組裝機(jī)：全自動(dòng)多功能組裝機(jī)一二工位螺絲組裝功能：兩款及以上不同產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行組裝。

本實(shí)用新型涉及螺母組裝領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)。背景技術(shù)：目前，國(guó)內(nèi)制造組裝加工行業(yè)大多仍采用手工，人工費(fèi)用高，加工出來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)比較低，品質(zhì)一致性差，效率低，但其手動(dòng)分度方式仍難以滿足加工的要求，進(jìn)口設(shè)備雖然具備高精度的要求，但其高昂的價(jià)格使廣大國(guó)內(nèi)客戶難以承受。針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)解決的技術(shù)問(wèn)題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī)，具備組裝精度相對(duì)較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而解決了手動(dòng)效率低下、進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴的問(wèn)題。全自動(dòng)組裝機(jī)可與 AGV 小車配合，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)輸送與組裝。

所述彈簧下座固定連接在所述第四安裝座上；豎直地固定在所述所述彈簧上座下端的彈簧定位柱；豎直設(shè)置且與所述彈簧下座固定連接的第二升降氣缸，所述第二升降氣缸朝上豎直穿設(shè)對(duì)應(yīng)的所述彈簧下座后與所述彈簧定位柱固定連接；套設(shè)在所述彈簧定位柱和所述第二升降氣缸的活塞桿上的首先壓縮彈簧，所述首先壓縮彈簧的上下兩端一一抵接在所述彈簧上座和所述彈簧下座上；豎直地固定在所述第四安裝座上的直線導(dǎo)軌；可滑動(dòng)地設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌上的第二滑架；可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第二滑架上的豎直主軸；固定設(shè)置在所述第二滑架上的第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)與所述豎直主軸通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接；及同軸地固定在所述豎直主軸下端的一夾嘴。所述夾嘴包括豎直設(shè)置的筒體及由筒體的下端朝下凸伸形成多個(gè)周向間隔的彈片，所述多個(gè)彈片組成朝下漸擴(kuò)的導(dǎo)向錐筒。本實(shí)用新型的擰緊裝置，能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)預(yù)擰緊的拉鉚螺母與拉鉚螺桿進(jìn)行按預(yù)設(shè)圈數(shù)進(jìn)行終擰緊。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是。其高精度角度調(diào)整功能，滿足特殊角度組裝需求。上海產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)價(jià)格

全自動(dòng)組裝機(jī)可與生產(chǎn)線其他設(shè)備無(wú)縫銜接，構(gòu)建智能化生產(chǎn)體系。舟山后蓋自動(dòng)組裝機(jī)按需定制

用于容納鉚釘螺母04。在實(shí)際工作中，當(dāng)需要進(jìn)給鉚釘螺母04時(shí)，螺母進(jìn)給裝置可以將鉚釘螺母04沿著圓形旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向向內(nèi)發(fā)送到定位部分73a進(jìn)行定位。凸緣壓板73可以在該特定的定位過(guò)程中促進(jìn)鉚釘螺母04的對(duì)準(zhǔn)。在本實(shí)用新型中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊78彼此遠(yuǎn)離，兩個(gè)第二壓縮彈簧70用于驅(qū)動(dòng)兩滑塊78沿相反方向移動(dòng)，從而將鉚釘螺母04夾緊在一起。其中，第二壓縮彈簧70被布置為與水平滑軌79平行。在水平滑軌79的每一端都有一個(gè)彈簧固定座70a。兩個(gè)第二壓縮彈簧70的一端相應(yīng)地固定到兩個(gè)彈簧固定座70a，另一端固定到相應(yīng)側(cè)上的螺母保持塊74。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括垂直布置的升降板83。舟山后蓋自動(dòng)組裝機(jī)按需定制