智能交通系統(tǒng)通過(guò)人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過(guò)能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。據(jù)某地區(qū)應(yīng)用ITS，預(yù)測(cè)2015年效益為：減少交通阻塞10%～50%；節(jié)省能源5%～15%；減少空氣污染25%以上；減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本5%～25%；減少事故30%～60%。組成：交通信息采集系統(tǒng)，人工輸入，GPS車載導(dǎo)航儀器，GPS導(dǎo)航手機(jī)，車輛通行電子信息卡，CCTV攝像機(jī)，紅外雷達(dá)檢測(cè)器，線圈檢測(cè)器，光學(xué)檢測(cè)儀；信息處理分析系統(tǒng)：信息服務(wù)器，系統(tǒng)，GIS應(yīng)用系統(tǒng)，人工決策；信息發(fā)布系統(tǒng)：互聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)，車載終端，廣播，路側(cè)廣播，電子情報(bào)板，電話服務(wù)臺(tái)，ITS應(yīng)用現(xiàn)狀。智能交通管理系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析來(lái)提高交通效率和安全性的系統(tǒng)。嘉興哪個(gè)企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信賴

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System，簡(jiǎn)稱ITS）又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），是將的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等）有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。 智能交通系統(tǒng)建設(shè)是解決城交通現(xiàn)狀問(wèn)題行之有效的手段，更是“智慧城”建設(shè)的重要指標(biāo)。唐山哪里的智能交通管理系統(tǒng)比較好智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的交通救援，提高交通事故的救援效率。

基于這些數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、優(yōu)化交通路線、預(yù)測(cè)并預(yù)防交通擁堵，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化與精細(xì)化。車路協(xié)同是智能交通管理系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)。通過(guò)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互，實(shí)現(xiàn)車輛行駛過(guò)程中的安全預(yù)警、路徑規(guī)劃、速度控制等功能。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟，未來(lái)的智能交通管理系統(tǒng)將深度整合自動(dòng)駕駛車輛，形成車、路、人、云四位一體的智能交通網(wǎng)絡(luò)。這不能夠大幅提升道路安全性，還能有效減少能源消耗和環(huán)境污染。

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能車輛道路系統(tǒng)（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。智能交通系統(tǒng)將的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)（ITS）作為一種大范圍、覆蓋的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，依托于近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，將的控制、傳感、通訊、信息技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高效結(jié)合，綜合應(yīng)用于整個(gè)交通管理體系。智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)分析，提高交通管理的決策能力。

的交通管理系統(tǒng)(ATMS)：ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用于檢測(cè)控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依靠的車輛檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行控制，如信號(hào)燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。的車輛控制系統(tǒng)(AVCS)：AVCS的目的是開(kāi)發(fā)幫助駕駛員實(shí)行本車輛控制的各種技術(shù)，從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包括對(duì)駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動(dòng)駕駛技術(shù)。智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通資源的合理調(diào)度和利用。金華哪些公司智能交通管理系統(tǒng)靠譜

智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能交通救援系統(tǒng)，提供緊急救援和道路救援服務(wù)。嘉興哪個(gè)企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信賴

電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)：ETC是世界上的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載器與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的，且所交納的費(fèi)用經(jīng)過(guò)后臺(tái)處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高3~5倍。緊急救援系統(tǒng)(EMS)：EMS是一個(gè)特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是ATIS、ATMS和有關(guān)的救援機(jī)構(gòu)和設(shè)施，通過(guò)ATIS和ATMS將交通監(jiān)控中心與職業(yè)的救援機(jī)構(gòu)聯(lián)成有機(jī)的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場(chǎng)緊急處置、拖車、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、排除事故車輛等服務(wù)。嘉興哪個(gè)企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得信賴

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