對(duì)于生鮮電商和商超來說，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的。一、流量賦能龐大的用戶數(shù)量是京東到家對(duì)流量賦能的定位。京東到家發(fā)展至今，平臺(tái)上已經(jīng)擁有超過3000萬(wàn)的用戶，對(duì)商超來說，聚集如此大量的用戶非一日之功，而入駐京東到家的商超則能“坐享其成”，利用巨額的流量提高自己的銷售收入和用戶粘性。除此之外，借助京東商城擁有的近2.4億活躍用戶數(shù)量，高曝光率必然會(huì)將商超和生鮮電商們的產(chǎn)品從區(qū)域輻射至全國(guó)。也就是說，京東到家的流量賦能將打破商超“觸網(wǎng)”碰壁的尷尬情形，打通線上線下并形成一體化綜合平臺(tái)。開展線上訂購(gòu)服務(wù)，便捷下單，新鮮蔬菜按時(shí)配送上門。無(wú)錫學(xué)校副食品配送推薦

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關(guān)：物流成本困局。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，不論是對(duì)于生鮮電商來說，還是對(duì)于商超而言，物流配送成本尤其是末端配送成本相當(dāng)高。如果自建冷鏈物流配送體系，生鮮電商需要投入大量的資金、人力和物力，絕非一般的平臺(tái)能夠吃得消；而對(duì)于有一定物流基礎(chǔ)的商超來說，他們?cè)谀┒伺渌头矫娌恢唤?jīng)驗(yàn)不足，也缺乏末端配送的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，**終導(dǎo)致配送效率低下，用戶體驗(yàn)也隨之下降。生鮮配送價(jià)格從田間到餐盤，嚴(yán)格把控品質(zhì)，用新鮮食材點(diǎn)亮食堂餐桌。

末端物流缺乏規(guī)劃，資源重復(fù)建設(shè)突出我國(guó)城市社區(qū)末端服務(wù)設(shè)施的布局主要還是由各大服務(wù)主體來進(jìn)行規(guī)劃與實(shí)施，是基于企業(yè)自身戰(zhàn)略發(fā)展角度，追求單個(gè)企業(yè)、單個(gè)平臺(tái)在成本、效益、客戶滿意度等方面的合理性，必然造成城市末端物流資源分布不均衡和重復(fù)建設(shè)，反映了整個(gè)城市的社區(qū)發(fā)展規(guī)劃缺乏統(tǒng)一布局。如北京各大快遞物流公司旗下的各級(jí)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量總和約6000個(gè)，因末端網(wǎng)點(diǎn)重復(fù)建設(shè)帶來的末端環(huán)節(jié)（場(chǎng)地、人員、能耗、通信等）各類運(yùn)營(yíng)成本浪費(fèi)高達(dá)50%以上。物流企業(yè)各自為戰(zhàn)，車輛空駛、信息編碼不統(tǒng)一等問題普遍存在。

蔬菜水果具有時(shí)效性的特點(diǎn)，如果我們不及時(shí)保存，蔬菜水果質(zhì)量就會(huì)受到影響。尤其是在夏天，有蚊子和繁殖細(xì)菌。如果你不清理和儲(chǔ)存蔬菜，損失會(huì)很大。這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)好的蔬菜水果配送方案來管理計(jì)劃。比較好在收獲后及時(shí)在原料來源處冷卻蔬菜，以驅(qū)散水果和蔬菜內(nèi)部的熱量。用冷藏車將冷卻的水果和蔬菜運(yùn)輸，可以直接冷藏。如果原材料是在未冷卻的水果和蔬菜進(jìn)入冷庫(kù)中生產(chǎn)的，應(yīng)采用逐漸冷卻的方法。需要信息收集、獲取資源、采購(gòu)和裝載車輛、資源到達(dá)、加工整理、儲(chǔ)存和保存。憑借豐富的配送經(jīng)驗(yàn)，高效的物流團(tuán)隊(duì)，快速響應(yīng)食堂的每一次需求。

生鮮冷鏈物流配送方面的成本居高不下，主要是因?yàn)樗拓浄绞酱嬖趩栴}，相關(guān)的企業(yè)沒有做好送貨方式的分析與安排，因此為了降低其配送成本，就應(yīng)當(dāng)從送貨方式方面入手，合理進(jìn)行方式的選擇與安排。比如，企業(yè)可以采用約定送貨的方式以及集中送貨的方式推動(dòng)送貨更加科學(xué)合理，約定送貨，主要是指雙方提前進(jìn)行送貨時(shí)間的約定，企業(yè)依據(jù)約定的時(shí)間進(jìn)行送貨，降低送貨中所面臨的不確定問題，避免時(shí)間被浪費(fèi)。而集中送貨主要是指企業(yè)將送貨的工作交給專業(yè)化的物流公司進(jìn)行，通過物流公司實(shí)現(xiàn)集中的運(yùn)送，從而避免浪費(fèi)時(shí)間以及資金。這兩種送貨方式都能夠降低企業(yè)的配送成本，節(jié)省大量的送貨時(shí)間，為生鮮冷鏈物流行業(yè)的更好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。建立蔬菜追溯體系，掃描二維碼，蔬菜的來源與配送信息一目了然。食堂食材配送

以客戶需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，升級(jí)食堂配送服務(wù)。無(wú)錫學(xué)校副食品配送推薦

無(wú)錫蔬菜配送為社區(qū)團(tuán)購(gòu)注入活力。團(tuán)長(zhǎng)們?cè)谛^(qū)群里發(fā)布當(dāng)日蔬菜團(tuán)購(gòu)信息，居民下單后，配送公司從本地基地直采發(fā)貨。蔬菜抵達(dá)小區(qū)后，團(tuán)長(zhǎng)組織分發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡。配送公司為團(tuán)長(zhǎng)提供培訓(xùn)，包括蔬菜知識(shí)、營(yíng)銷技巧，還給予團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠政策。同時(shí)，通過分析團(tuán)購(gòu)數(shù)據(jù)，調(diào)整蔬菜品種與配送頻率，滿足社區(qū)居民需求，讓鄰里共享新鮮實(shí)惠，拉近社區(qū)關(guān)系。無(wú)錫水果配送拓展線上線下融合新模式。線上電商平臺(tái)展示各類水果，推出限時(shí)***、組合套餐等活動(dòng)，吸引流量。線下實(shí)體店作為體驗(yàn)中心，顧客可現(xiàn)場(chǎng)品嘗、挑選。線上線下同價(jià)，方便顧客購(gòu)買。配送員作為流動(dòng)的 “水果宣傳員”，送貨時(shí)推薦新品、收集反饋。這種模式打破傳統(tǒng)零售界限，擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面，讓無(wú)錫水果配送更具競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)錫學(xué)校副食品配送推薦