過熱,因密封面上會產(chǎn)生熱,故橡膠圈使用溫度應低于設計規(guī)范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃,丁晴橡膠的使用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,但因密封面產(chǎn)生的熱較高,所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險,較終失去彈性而泄漏。(冷區(qū)考慮冷脆)密封面之間還會因熱引起介質(zhì)的結晶,如結碳,造成滑動部件被粘住和密封面被凝結。而且有些聚合物因過熱而焦化,有些流體因過熱而失去潤滑等甚至閃火。過熱除能改變介質(zhì)的狀況外,還會加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,合金面的開裂,以及某些鍍層裂縫,設計應選用平衡型機械密封,以降低比壓防止過熱。密封件金屬波紋管,其波紋結構具有良好的彈性恢復性,確保密封件在長期使用中依然保持高性能。河北金屬波紋管機械密封供應商
拆卸時注意事項:a、在拆卸機械密封時要仔細,嚴禁動用手錘和扁鏟,以免損壞密封元件。可做一對鋼絲勾子,在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處,將密封裝置拉出。如果結垢拆卸不下時,應清洗干凈后再進行拆卸。b、如果在泵兩端都用機械密封時,在裝配,拆卸過程中互相照顧,防止顧此失彼。c、對運行過的機械密封,凡有壓蓋松動使密封發(fā)生移動的情況,則動靜環(huán)零件必須更換,不應重新上緊繼續(xù)使用。因為在之樣楹動后,摩擦副原來運轉軌跡會發(fā)生變動,接觸面的密封性就很容易遭到破壞。山西焊接金屬波紋管機械密封廠家直銷金屬波紋管設計,減少密封件與軸的摩擦,延長使用壽命。
副葉輪雙端面機械密封結構,考慮到系統(tǒng)壓力較高,要求操作工謹慎操作,注意冷卻與沖洗的操作流程。開車前,泵蓋冷卻腔和緩沖罐內(nèi)盤管應接通冷卻水,壓力不低于0.3MPa,流量不少于0.5m3 /h; 打開氮氣源對軸封緩沖罐加壓,檢查管路各接頭處不滲漏。罐內(nèi)未加壓時,泵進出口閥不能打開( 泵軸封不能承受系統(tǒng)的2MPa 的高壓作用,否則物料端機械密封靜環(huán)推開不能復位,還有可能破壞波紋管) ,或者整個循環(huán)系統(tǒng)不能加壓。停車時,只有泄掉泵腔壓力后,才能停軸封緩沖罐氮氣,停冷卻水。
經(jīng)分析認為主要原因有:(1) 泵汽蝕使機械密封失效。原泵的汽蝕余量NPSHr 偏高,泵運行通常是處于接近臨界狀態(tài),當上游儲罐液位偏低或夏天環(huán)境溫度偏高時,進液壓力降低或汽化壓提高,泵都會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。雖然所選泵為離心旋渦泵,有自吸功能,能夠抽送少量氣體,但自吸不能解決汽蝕問題。長時間泵汽蝕抽空,導致泵腔內(nèi)產(chǎn)生的熱量無法被輸送的物料帶走,密封腔內(nèi)溫度上升,物料汽化,較終軸封摩擦副干燒、機械密封失效。(2) 物料不純、易自聚導致機械密封失效。物料在泵軸封的細小縫隙內(nèi)自聚,自聚物粘附于軸套并充塞O 形圈周圍的細小縫隙,使機械密封動環(huán)失去軸向運動機能,不能自動補償位移或角度偏差,導致密封面泄漏。金屬波紋管機械密封,采用特殊波紋管材質(zhì),提升密封件的耐腐蝕性和耐磨損性。
機械密封件正常運行和維護:1、安裝與停運:a、啟動前應保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時,應用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車,以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封,應先啟動封油系統(tǒng)。停車后較后停止封油系統(tǒng)。c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應待端面密封處油溫降到80度以下時,才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。2、運轉:a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時,泄漏量仍不減小,則應停泵檢查。b、泵的操作壓力應平穩(wěn),壓力波動不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運轉中,應避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。金屬波紋管機械密封,為設備提供高效、可靠的密封保護,降低泄漏風險。湖北焊接金屬波紋管機械密封供應
波紋管設計靈活,便于設備軸向調(diào)整。河北金屬波紋管機械密封供應商
在組件密封的基礎上,20世紀后半葉出現(xiàn)了集裝式密封。這些密封將所有密封元件集成到一個預裝單元中,簡化了機械密封的安裝程序,較大限度地降低了安裝不當導致密封失效的風險。集裝式密封以其簡便性和可靠性迅速風靡各行各業(yè),進一步推動了集裝式機械密封技術的需求和發(fā)展。20世紀末,壓縮機氣體密封的開發(fā)徹底改變了高壓、高速應用領域的密封解決方案。利用密封面形狀,這些專門使用機械密封有效地密封了氣體壓縮機和渦輪機中旋轉部件和靜止部件之間的接口(界面),較大限度地減少了氣體泄漏,同時提高了設備效率。河北金屬波紋管機械密封供應商