氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇高效運轉(zhuǎn)，提升生產(chǎn)效率高效是氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)勢所在。石油化工行業(yè)需要大量的物料加工，而生產(chǎn)效率的高低與輸送速度、輸送精度有著直接的關(guān)系。氣力輸送系統(tǒng)借助于智能控制技術(shù)，對輸送參數(shù)進行實時監(jiān)控，對運輸過程進行精確的調(diào)整，保證物料以平穩(wěn)的速度和恒定的流量，以到達(dá)目的地。這種精確控制在減少物料浪費的同時，也避免了由于物料缺乏或物料過多而導(dǎo)致生產(chǎn)線停機、生產(chǎn)連續(xù)性大幅度提高等危險。平均生產(chǎn)率高，吸送式卸船機生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機和埋刮板式卸船機高約10%~20%；寧波真空氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張，自動化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解，設(shè)備更換越多，容量越小，為什么?想象一下，側(cè)面一定比垂直更適合交通，但事實并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因為刻度管內(nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，只要有一部分力作用在懸浮上，就會消耗更多的能量，在垂直管道中，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動能，因此，物料更容易在測量管中沉降而引起梗塞，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量，要想提高運輸能力，就須提高風(fēng)速和運輸量，但結(jié)果可能很糟糕，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗注意事項，在同等條件下，管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會比較大降低，風(fēng)速加大時，風(fēng)量減小時承載量會加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實際小風(fēng)速時，很可能會發(fā)生梗塞，因此，在輸送粉體顆粒時，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，以獲得更大的經(jīng)濟效益。蚌埠正壓稀相輸送系統(tǒng)吸送式氣力輸送裝置在氣力輸送技術(shù)中是一種較早發(fā)展起來的輸送方式。

氣力輸送又稱氣流輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動狀態(tài)是很復(fù)雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而明顯變化。特點1)輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理；2)實現(xiàn)散料輸送，效率高，降低包裝和裝卸運輸費用；3)系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好；4)運動零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實現(xiàn)自動化；5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量；6)在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、計量、除塵等；7)可以進行由數(shù)點集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點的遠(yuǎn)距離操作；8)對于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型在氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。當(dāng)輸送風(fēng)速高時，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布地被氣流輸送；隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動輸送；再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。概括起來，整個氣力輸送系統(tǒng)早事可以分為以下四類:氣力輸送機的功率消耗較其他輸送機大。稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍；

吸送式氣力輸送的類型按吸料點數(shù)分，吸送式裝置有單點吸料和多點吸料兩種。多點吸料的每個吸送系統(tǒng)通?？捎?~4點同時進料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關(guān)閉，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機驅(qū)動的兩類。電動機驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng)。阜陽正壓稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運輸，氣力輸送機用于散裝水泥可減少環(huán)境污染。寧波真空氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型3.栓流氣力輸送這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣力切割成較短的料栓，氣栓把料栓相間地分開，以靜壓推動料栓連續(xù)前進，這樣提高了料栓速度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離。此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。4.集裝容器式氣力輸送按裝料容器的不同而分為無輪的傳輸筒和有輪的集裝容器車兩類。它類似于栓料氣力輸送，是利用空氣的壓力使傳輸筒或集裝容器車在管道內(nèi)快速輸送。寧波真空氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家