深圳市璟晨實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司始創(chuàng)于 2009 年 12 月 28 日，歷經(jīng)十年積淀，于 2019 年 11 月 20 日正式成立。公司深耕多領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品銷售，業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)及科學(xué)類儀器儀表、工業(yè)測試實(shí)驗(yàn)室儀器及方案研發(fā)、教育類儀器銷售等多個(gè)方向，尤其在醫(yī)院智能康復(fù)系統(tǒng)、綜合成像解決方案、儀器儀表及 GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航模擬信號源及測試系統(tǒng)等領(lǐng)域成果斐然。同時(shí)，公司積極拓展業(yè)務(wù)版圖，致力于電視信號源及 TV 電視中心信號源測試系統(tǒng)的研發(fā)與銷售，推動(dòng)智能安防系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展。憑借***的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力，璟晨實(shí)業(yè)與深圳比亞迪汽車電子有限公司、比亞迪股份有限公司、江蘇中船集團(tuán)等眾多**企業(yè)和院校建立了深度合作關(guān)系，共同探索技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑。

在科技飛速發(fā)展的浪潮中，導(dǎo)航技術(shù)持續(xù)演進(jìn)，不斷拓展著應(yīng)用邊界，為各行業(yè)帶來新的機(jī)遇與變革。璟晨實(shí)業(yè)研發(fā)的 GNSS6800 作為推動(dòng)北斗導(dǎo)航終端性能優(yōu)化的關(guān)鍵力量，在當(dāng)下發(fā)揮著重要作用，而展望未來，其在新興導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展中所支持的測試場景同樣值得深入探討。

量子導(dǎo)航融合測試場景

量子導(dǎo)航作為極具潛力的新一代導(dǎo)航技術(shù)，正受到全球的***關(guān)注。它利用量子效應(yīng)傳感器，通過對電場或磁場的強(qiáng)度、頻率、時(shí)間、相位等實(shí)際物理量進(jìn)行測算，能夠得到高于經(jīng)典測量精度的位置時(shí)間信息。由于不依賴電磁波，量子導(dǎo)航在信息傳輸?shù)陌踩院途_性等方面具備獨(dú)特優(yōu)勢，有望**傳統(tǒng)導(dǎo)航面臨的安全、準(zhǔn)確度以及使用條件限制等問題。

GNSS6800 在未來量子導(dǎo)航融合測試場景中可扮演重要角色。例如，在水下、地下等衛(wèi)星導(dǎo)航信號受限的復(fù)雜環(huán)境模擬測試中，將量子慣性導(dǎo)航與搭載 GNSS6800 的北斗導(dǎo)航終端相結(jié)合。量子慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要由原子陀螺儀、原子加速度計(jì)、原子鐘和信號采集處理單元構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)超高靈敏度的慣性測量。GNSS6800 則憑借其高靈敏度信號接收能力，在復(fù)雜環(huán)境中盡力捕捉微弱信號。通過兩者融合測試，可以探索如何取長補(bǔ)短，提升整體導(dǎo)航性能，驗(yàn)證在這種極端環(huán)境下，能否實(shí)現(xiàn)長時(shí)間、高精度的自主導(dǎo)航，為未來水下潛艇航行、地下工程作業(yè)等場景提供可靠的導(dǎo)航解決方案。

數(shù)字孿生導(dǎo)航場景測試

隨著數(shù)字孿生、人工智能等前沿技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字孿生導(dǎo)航成為未來趨勢。數(shù)字孿生技術(shù)能夠?qū)⒄鎸?shí)世界有所取舍地具象化，為用戶提供既接近現(xiàn)實(shí)又重點(diǎn)突出、易于理解的導(dǎo)航服務(wù)。

在相關(guān)測試場景構(gòu)建中，GNSS6800 可助力實(shí)現(xiàn)高精度定位數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)輸入，為數(shù)字孿生模型提供準(zhǔn)確的位置基準(zhǔn)。以智能交通中的城市道路模擬測試為例，利用 City - Model 技術(shù)批量化、規(guī)模化地對樓宇道路、自然環(huán)境、城市地標(biāo)等元素進(jìn)行自動(dòng)化三維立體建模，構(gòu)建虛實(shí)結(jié)合的數(shù)字世界。搭載 GNSS6800 的車輛導(dǎo)航終端實(shí)時(shí)反饋精確位置信息，測試數(shù)字孿生導(dǎo)航系統(tǒng)能否根據(jù)車輛實(shí)際位置，精細(xì)呈現(xiàn)周邊環(huán)境信息，包括具體車道數(shù)、標(biāo)線、紅綠燈和樓宇建筑等，并通過動(dòng)態(tài)箭頭和車道引導(dǎo)進(jìn)行精細(xì)指引。同時(shí)，借助 GNSS6800 的快速定位與跟蹤能力，測試系統(tǒng)在車輛高速行駛、位置快速變化時(shí)，能否及時(shí)更新數(shù)字孿生模型，保持導(dǎo)航畫面與實(shí)際場景的高度同步，為用戶提供沉浸式、高效的導(dǎo)航體驗(yàn)。

低空經(jīng)濟(jì)與無人機(jī)導(dǎo)航測試

低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，無人機(jī)在其中的應(yīng)用日益***。無論是物流配送中的無人機(jī)快遞，還是農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)，抑或是測繪領(lǐng)域的無人機(jī)地形勘察，都對無人機(jī)導(dǎo)航精度和穩(wěn)定性提出了極高要求。

GNSS6800 支持的測試場景在此領(lǐng)域具有重要意義。在物流無人機(jī)配送測試中，模擬城市復(fù)雜低空環(huán)境，存在高樓遮擋、電磁干擾等不利因素。搭載 GNSS6800 的無人機(jī)導(dǎo)航終端可測試在這種環(huán)境下，能否穩(wěn)定接收信號，精細(xì)定位配送目標(biāo)位置，避免因信號中斷或定位偏差導(dǎo)致配送失誤。在農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)測試中，驗(yàn)證 GNSS6800 能否幫助無人機(jī)按照預(yù)設(shè)路線，精確地在農(nóng)田上方進(jìn)行農(nóng)藥噴灑，確保每一寸農(nóng)田都能得到精細(xì)作業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的同時(shí)減少農(nóng)藥浪費(fèi)和環(huán)境污染。對于測繪無人機(jī)，測試搭載 GNSS6800 后，能否獲取厘米級甚至更高精度的定位數(shù)據(jù)，從而繪制出更詳細(xì)、準(zhǔn)確的地圖，滿足地形測繪等工作的高精度需求。

高精度室內(nèi)導(dǎo)航測試場景

盡管衛(wèi)星導(dǎo)航在室外應(yīng)用***，但在室內(nèi)環(huán)境中，信號容易受到遮擋而失效。未來，隨著智能建筑、大型室內(nèi)商場、地下停車場等場景對精細(xì)定位導(dǎo)航需求的增加，高精度室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)亟待發(fā)展。

GNSS 6800 可參與構(gòu)建室內(nèi)外一體化導(dǎo)航測試場景。例如，在大型商場內(nèi)部，結(jié)合藍(lán)牙、Wi - Fi 等室內(nèi)定位技術(shù)，利用 GNSS 6800 在商場出入口等位置快速準(zhǔn)確地獲取初始位置信息，并在進(jìn)入商場后，測試其與室內(nèi)定位技術(shù)的無縫切換。當(dāng)用戶從室外進(jìn)入商場，GNSS6800 將位置信息過渡給室內(nèi)定位系統(tǒng)，確保導(dǎo)航的連續(xù)性和準(zhǔn)確性，引導(dǎo)用戶精細(xì)找到店鋪位置。在地下停車場場景中，測試搭載 GNSS6800 的車輛導(dǎo)航終端，能否在車輛進(jìn)入停車場前快速定位車輛位置，進(jìn)入后與停車場內(nèi)的定位設(shè)施協(xié)同工作，幫助車主快速找到停車位，并在離開時(shí)順利引導(dǎo)至出口，提升室內(nèi)空間的導(dǎo)航體驗(yàn)。

總之，隨著未來導(dǎo)航技術(shù)不斷演進(jìn)，GNSS6800 憑借其自身技術(shù)優(yōu)勢，在量子導(dǎo)航融合、數(shù)字孿生導(dǎo)航、低空經(jīng)濟(jì)與無人機(jī)導(dǎo)航以及高精度室內(nèi)導(dǎo)航等多種新興測試場景中都將發(fā)揮關(guān)鍵作用，為推動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)向更高精度、更穩(wěn)定、更智能的方向發(fā)展提供有力支持，助力各行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更便捷的運(yùn)行。