經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床主要以滿(mǎn)足一般精度要求和較低加工成本為目標(biāo)。它通常采用較為簡(jiǎn)單的數(shù)控系統(tǒng)，功能相對(duì)較少，但能夠完成基本的車(chē)削加工任務(wù)，如外圓、內(nèi)孔、螺紋等加工。其主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度范圍相對(duì)較窄，機(jī)床的結(jié)構(gòu)和配置也較為基礎(chǔ)。在一些小型加工廠(chǎng)或?qū)庸ぞ群托室蟛桓叩膱?chǎng)合，如普通五金件加工、農(nóng)具制造等，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床得到廣泛應(yīng)用。它的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低廉，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省設(shè)備采購(gòu)成本，并且操作和維護(hù)相對(duì)容易，適合技術(shù)力量相對(duì)薄弱的企業(yè)使用。加工數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在機(jī)床的控制系統(tǒng)中，方便隨時(shí)調(diào)用。江蘇高精度數(shù)控車(chē)床設(shè)備廠(chǎng)家

零件尺寸和精度要求：

零件的尺寸范圍決定了數(shù)控車(chē)床的規(guī)格。比如，加工小型精密零件，如手表零件，床身規(guī)格較小、但精度極高（精度可達(dá)到微米級(jí)別）的數(shù)控車(chē)床就比較合適；而如果要加工大型的風(fēng)電主軸等零件，就需要大型數(shù)控車(chē)床，其床身回轉(zhuǎn)直徑和最大加工長(zhǎng)度都要足夠大。精度要求也是關(guān)鍵因素。對(duì)于航空航天、醫(yī)療器械等高精度行業(yè)的零件加工，需要選擇精度高、穩(wěn)定性好的數(shù)控車(chē)床。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控車(chē)床的定位精度應(yīng)在 ±0.01mm 以?xún)?nèi)，重復(fù)定位精度應(yīng)在 ±0.005mm 以?xún)?nèi)，才能滿(mǎn)足高精度零件的加工需求。 江蘇多功能數(shù)控車(chē)床對(duì)數(shù)控車(chē)床的定期維護(hù)保養(yǎng)能延長(zhǎng)其使用壽命和保證加工精度。

成熟發(fā)展階段（20世紀(jì)80年代-90年代）

20世紀(jì)80年代，隨著微處理器和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)控車(chē)床實(shí)現(xiàn)了高精度、高效率的加工，并具備了更復(fù)雜的自動(dòng)化功能，進(jìn)入了成熟發(fā)展階段.

1980年代IBM公司推出采用16位微處理器的個(gè)人微型計(jì)算機(jī)，數(shù)控技術(shù)由過(guò)去廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)數(shù)控裝置走向采用通用的PC化計(jì)算機(jī)數(shù)控，同時(shí)開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的CNC系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，推動(dòng)數(shù)控技術(shù)向更高層次的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，高速機(jī)床、虛擬軸機(jī)床、復(fù)合加工機(jī)床等新技術(shù)快速迭代并應(yīng)用。

起源與誕生20世紀(jì)40年代末，美國(guó)帕森斯公司在為美國(guó)空軍研制飛機(jī)的螺旋槳葉片時(shí)，因受制于其制作工藝要求高，開(kāi)始研制計(jì)算機(jī)控制的機(jī)床加工設(shè)備。

1951年，首臺(tái)電子管數(shù)控車(chē)床樣機(jī)被正式研制成功，成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動(dòng)化問(wèn)題。

1952年，美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出一套試驗(yàn)性數(shù)字控制系統(tǒng)，并把它裝在一臺(tái)立式銑床上，成功地實(shí)現(xiàn)了同時(shí)控制三軸的運(yùn)動(dòng)，被稱(chēng)為世界上首臺(tái)數(shù)控機(jī)床，不過(guò)這臺(tái)機(jī)床屬于試驗(yàn)性的。

1954年11月，在帕爾森斯基礎(chǔ)上，首臺(tái)工業(yè)用的數(shù)控機(jī)床由美國(guó)本迪克斯公司研制成功。

1958年，美國(guó)又研制出了能自動(dòng)更換刀具，以進(jìn)行多工序加工的加工中心，標(biāo)志著數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的重大突破，具有劃時(shí)代的意義。 數(shù)控車(chē)床的對(duì)刀儀能快速準(zhǔn)確地確定刀具與工件之間的相對(duì)位置。

工件的形狀、尺寸和加工要求選擇合適的夾具。如三爪卡盤(pán)適用于圓形或正六邊形等規(guī)則形狀工件的裝夾，裝夾時(shí)需確保工件中心與車(chē)床主軸中心重合，偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)（一般不超過(guò) 0.05mm）。對(duì)于不規(guī)則形狀工件，可選用四爪卡盤(pán)或夾具進(jìn)行裝夾，并進(jìn)行仔細(xì)找正。使用合適的扳手或工具將工件夾緊在夾具上，注意夾緊力要適中，既要保證工件在加工過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)位移，又不能因夾緊力過(guò)大而損壞工件表面或使工件變形。對(duì)于薄壁類(lèi)工件，夾緊力更要嚴(yán)格控制。高速切削是數(shù)控車(chē)床提高加工效率的一種重要技術(shù)手段。江蘇高精度數(shù)控車(chē)床設(shè)備廠(chǎng)家

數(shù)控車(chē)床能夠加工各種回轉(zhuǎn)體零件，如軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等。江蘇高精度數(shù)控車(chē)床設(shè)備廠(chǎng)家

在汽車(chē)零部件制造行業(yè)，數(shù)控車(chē)床更是不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。例如發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、凸輪軸等關(guān)鍵部件，其形狀復(fù)雜且對(duì)精度要求極高。數(shù)控車(chē)床通過(guò)多軸聯(lián)動(dòng)功能，可以在一次裝夾中完成多個(gè)面的加工，有效避免了多次裝夾帶來(lái)的定位誤差，確保了各個(gè)加工部位之間的相對(duì)位置精度。而且，數(shù)控車(chē)床的高速切削能力極大縮短了加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，使得汽車(chē)零部件的生產(chǎn)能夠滿(mǎn)足大規(guī)模、高效率的市場(chǎng)需求。同時(shí)，數(shù)控車(chē)床還具備自動(dòng)換刀系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的加工工序快速更換刀具，進(jìn)一步提升了加工的靈活性和自動(dòng)化程度。江蘇高精度數(shù)控車(chē)床設(shè)備廠(chǎng)家