結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：閘門結(jié)構(gòu)：閘門通常采用強(qiáng)度高、耐腐蝕的材料制成，以確保在惡劣的水流環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定性和耐久性。閘門的形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際需求定制，以較大限度地阻擋洪水。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：水動(dòng)力防洪閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，能夠高效地將水流的力量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)閘門的開啟與關(guān)閉。這一機(jī)構(gòu)通常包括浮體、杠桿、滑輪等部件，通過(guò)相互配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作?？刂葡到y(tǒng)：為了進(jìn)一步提高防洪閘的可靠性和智能化水平，通常會(huì)配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。智慧防淹防洪閘制造商

諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車庫(kù)現(xiàn)象。地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫(kù)出入口外。解決地下車庫(kù)水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車庫(kù)出入口靠地面ZUI高處，平時(shí)作為防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫(kù)時(shí)，該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能，防止水倒灌進(jìn)入地下車庫(kù)內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置，做到24小時(shí)智能防汛。模塊化安裝防洪閘發(fā)明金獎(jiǎng)水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無(wú)需電力、無(wú)人值守、純物理水浮力原理。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)國(guó)家人民防空辦公室組織的、由中國(guó)工程院任輝啟院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任的科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為“對(duì)保障地下工程安全度汛具有重要意義”，獲得《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書》。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的科技成果評(píng)估，評(píng)估結(jié)論為“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”，并獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果評(píng)估證書》、《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書》。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)江蘇省工業(yè)和信息化廳新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，鑒定結(jié)論為“該成果為國(guó)內(nèi)原始創(chuàng)新，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”，獲得《新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗(yàn)收證書》。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)了廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃驗(yàn)收，鑒定結(jié)果為：“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有推廣使用價(jià)值”，并獲得《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收證書》。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)了中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)裝備自主化辦公室組織的評(píng)估鑒定，鑒定結(jié)果為：“軍理申報(bào)裝備水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘為原始創(chuàng)新，具有推廣應(yīng)用價(jià)值?！辈@得《城市軌道交通自主化裝備評(píng)價(jià)報(bào)告》。

軍理創(chuàng)新成果，無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí)，如同車輛限速帶，車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水，此過(guò)程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過(guò)擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。軍理水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘獲得《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收證書》。

2016年12月，國(guó)W務(wù)Y院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《災(zāi)后水利薄弱環(huán)節(jié)和城市排水防澇補(bǔ)短板行動(dòng)方案》，強(qiáng)調(diào)“集中力量加快澇災(zāi)嚴(yán)重城市排水防澇能力建設(shè)”，需解決此類問(wèn)題，降低內(nèi)澇損失和社會(huì)影響，且所需措施簡(jiǎn)易，建設(shè)快，投資少，止損效果立竿見影。因此，急需研發(fā)一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟(jì)、高效防汛產(chǎn)品。2021年國(guó)W務(wù)Y院《關(guān)于加強(qiáng)城市內(nèi)澇治理的實(shí)施意見》（國(guó)B辦F發(fā)〔2021〕11號(hào)）要求“對(duì)車庫(kù)、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施。”2022年《既有建筑維護(hù)與改造通用規(guī)范》指出：當(dāng)?shù)叵陆ㄖ鋈丝?、窗井、風(fēng)井等防雨水倒灌措施的可靠性、有效性和安全性不滿足防淹要求時(shí)，應(yīng)對(duì)相關(guān)設(shè)備或全系統(tǒng)進(jìn)行改造。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘完美的解決了以上諸多水淹、倒灌等洪澇問(wèn)題水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘與河道整治相結(jié)合，提升流域治理能力。防誤撞防洪閘地表安裝

洪水來(lái)臨時(shí)，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘為人民大眾撐起生命墻。智慧防淹防洪閘制造商

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是一種利用水動(dòng)力學(xué)原理實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉的防洪設(shè)備，專為城市車庫(kù)、地鐵站口等地下空間防洪而設(shè)計(jì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘工作原理，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)水流的力量實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，水流沖擊閘門，通過(guò)特定的機(jī)械結(jié)構(gòu)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)閘門關(guān)閉。這種設(shè)計(jì)無(wú)需外部能源供應(yīng)，完全依靠水流的力量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘作為一種高效、可靠的防洪設(shè)備，為地下空間的防洪安全提供了有力保障。智慧防淹防洪閘制造商