齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。發(fā)動機在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是，比較大不得超過)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵通常應(yīng)在制造廠家規(guī)定的壓力和流量條件下運行。物料物理性質(zhì)差別大，泵的參數(shù)會與額定參數(shù)有差異。輸油齒輪泵齒輪泵價格優(yōu)惠

造成齒輪泵機組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機組損壞的主要原因有：運行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應(yīng)力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等，在確定機組大修時應(yīng)注意以下幾方面。①如沒有特殊需要，盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況、類似設(shè)備的運行經(jīng)驗、設(shè)備運行時的性能指標等確定大修。當有充分把握能保證機組正常運行時，可不進行大修。也不能片面地追求延長大修周期，而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機組的組合部件或機構(gòu)，特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機構(gòu)。導(dǎo)熱油泵由于其特殊的使用狀況，在平常使用時應(yīng)注意以下問題：1.使用前應(yīng)注意需要輸送油體的溫度。通常導(dǎo)熱油的溫度在320攝氏度，這個泵的佳使用溫度在350攝氏度以下，能滿足輸送導(dǎo)熱油不同工況的需求。2.泵初期運行期間，被輸送介質(zhì)的溫度達到100℃~130℃時，應(yīng)保持泵在該溫度下連續(xù)運行，在此時，油泵可能有輕微的震動現(xiàn)象，當脫水過程完成后，震動現(xiàn)象會自然消失，此時才能把設(shè)備加熱到操作溫度。3.設(shè)備應(yīng)始終安裝有一備用泵，隨時處于工作預(yù)備狀態(tài)，每星期打開和關(guān)閉備用泵一次，以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。

寶山區(qū)齒輪泵技術(shù)專長齒輪泵的效率不是一個**性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。

2CY齒輪泵產(chǎn)品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統(tǒng)。

一、使用與安裝

1、機組應(yīng)安裝在水平水泥基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

2、右聯(lián)軸器應(yīng)同軸，安裝完成后，轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器確認運轉(zhuǎn)順暢無負壓力現(xiàn)象后，方可進入運行。

3、泵不適合輸送不潔油液，故在進口管端應(yīng)設(shè)濾油器。

4、泵無安全閥，建議在排油管路中，設(shè)安全閥，以確保系統(tǒng)安全運行。

5、泵的安裝高度，不超過允許吸上高度。

6、泵的轉(zhuǎn)向規(guī)定：從泵端向電機看，旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。

二、常見故障及解決辦法

1、油箱油面過低或沒按季節(jié)使用潤滑油；根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，骨架油封損壞只能更換新的骨架油封；

3、油泵內(nèi)漏，密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)，造成流量減小或停止工作，這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，容積效率低。

 LYB系列立式圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動，零泄漏結(jié)構(gòu)）等組成。LYB系列立式圓弧齒輪泵采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無困液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。該泵設(shè)有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但注意閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況與本公司協(xié)商制定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。LYB系列立式圓弧齒輪泵應(yīng)用范圍：在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；該泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，為增壓泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。LYB系列立式圓弧齒輪泵運行維護：1）該泵安裝前啟動前檢查全部管路，接頭的密封性；2）盤動聯(lián)軸器是否同心，無摩擦及碰撞聲音。

齒輪泵還可以根據(jù)客戶要求做成移動式，方便不同場合的移動位置使用。

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應(yīng)了。

齒輪泵的齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪和泵體來隔開。紡絲熔體泵 齒輪泵技術(shù)專長

齒輪泵的密封一般采用填料密封，機械密封。填料密封安裝方便，維修方便。機械密封性能可靠，密封性能好。輸油齒輪泵齒輪泵價格優(yōu)惠

LB型冷凍機泵與冷卻水泵不同之處

LB型冷凍機泵，用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類，適用溫度10℃--80℃。冷卻水泵和LB型冷凍機泵有什么區(qū)別呢？

1、適用地方不同

LB型冷凍機泵和冷卻水泵都屬于循環(huán)系統(tǒng)。恒盛泵業(yè)LB型冷凍機泵適用于中央空調(diào)等大型制冷設(shè)備中。

冷卻水泵適用于高壓運行系統(tǒng)中輸送清水或物理化學性質(zhì)的液體，如高層建筑給水、鍋爐給水、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套，消防系統(tǒng)等輸送或管道增壓之用。

2、作用不同

冷凍水系統(tǒng)主要由制冷機組的蒸發(fā)器換熱管、冷凍水循環(huán)泵、分水器、集水器、膨脹水箱、補水泵、水處理裝置以及相應(yīng)的閥門、管路等構(gòu)成的閉式系統(tǒng)。

LB型冷凍機泵主要為制冷機組的壓縮機提供有效潤滑。

冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是中央空調(diào)設(shè)備的冷凍水吸收制冷劑蒸發(fā)的冷量，使其溫度降低成為冷水，進入分水器后再送入空調(diào)設(shè)備的表冷器或冷卻盤管內(nèi)，與被處理的空氣進行熱交換后，再回到冷水機組內(nèi)進行循環(huán)再處理。

冷卻水泵是冷卻系統(tǒng)的心臟，其作用是提高循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的工作壓力，維持相關(guān)部件間的冷卻液循環(huán)，防止運行溫度過高。

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