無(wú)閥電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是交流調(diào)速技術(shù)和液壓技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。此類系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)的交流調(diào)速技術(shù)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而改變泵的轉(zhuǎn)速以達(dá)到改變泵流量的目的。由于系統(tǒng)身兼閉式回路和交流調(diào)速的優(yōu)點(diǎn),因而具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡(jiǎn)單、價(jià)格低等特點(diǎn),還有環(huán)保的優(yōu)勢(shì),具有廣闊的應(yīng)用前景。在一般技術(shù)性能要求的伺服裝置上(如船舶舵機(jī)、減搖鰭、冶金機(jī)械、油壓機(jī)、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、軋機(jī)加壓裝置、自由度平臺(tái)等),已經(jīng)可以代替使用電液伺服閥的傳統(tǒng)型電液伺服系統(tǒng)。并且隨著交流伺服技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,無(wú)閥系統(tǒng)還會(huì)在其他領(lǐng)域獲得更大的發(fā)展。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器，PK：PengKang， SPA：Servo-Pump Control Actuator。智能型電液執(zhí)行器廠家

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器的伺服控制柜主要由電源模塊、閥門定位器、伺服驅(qū)動(dòng)器、觸摸屏和繼電器等組成。閥門定位器接收?qǐng)?zhí)行器位移反饋、油溫、油缸有桿腔壓力、無(wú)桿腔壓力等信號(hào)，并將閥位反饋、運(yùn)行模式和執(zhí)行器報(bào)警、故障信號(hào)輸出給遠(yuǎn)方PLC/DCS系統(tǒng)。同時(shí)閥門定位器接收遠(yuǎn)方PLC/DCS系統(tǒng)的閥位指令、快關(guān)指令和復(fù)位指令，并輸出給執(zhí)行器快關(guān)電磁閥，輸出轉(zhuǎn)速指令給伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)直至執(zhí)行器的位移反饋和閥位指令相同。 寧波直驅(qū)式電液執(zhí)行器設(shè)計(jì)直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器是靠改變定量泵的轉(zhuǎn)速來(lái)改變其輸出流量，達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度的。

開(kāi)行擺式列車是實(shí)現(xiàn)既有線提速的有效技術(shù)措施之一，傾擺作動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)車體傾擺的動(dòng)力來(lái)源,是擺式列車傾擺控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在擺式列車的發(fā)展運(yùn)用過(guò)程中，傾擺作動(dòng)器技術(shù)的發(fā)展先后經(jīng)歷了氣動(dòng)式、液壓式和機(jī)電式的傾擺作動(dòng)器3種型式。采用直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器是擺式列車傾擺作動(dòng)器技術(shù)的發(fā)展方向。

控制器通過(guò)對(duì)交流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速，直接驅(qū)動(dòng)雙向定量液壓泵產(chǎn)生液壓動(dòng)力直接推動(dòng)液壓缸。通過(guò)控制定量泵的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向來(lái)控制泵輸出流量、壓力，進(jìn)而控制液壓缸位移輸出。當(dāng)活塞桿向下伸出時(shí)，油缸上腔進(jìn)壓力油,下腔的油直接進(jìn)入油泵。反之，當(dāng)活塞桿向上伸出時(shí)，油泵反轉(zhuǎn)，下腔進(jìn)壓力油，上腔的油直接返回油泵。蓄能器通過(guò)單向閥連接到系統(tǒng)中，使系統(tǒng)的壓力始終不低于蓄能器的壓力和定量泵的吸油壓力，防止油液中氣穴現(xiàn)象的產(chǎn)生。為防止液壓泵和油缸兩腔出現(xiàn)過(guò)高壓力，系統(tǒng)設(shè)置了兩個(gè)安全閥保證系統(tǒng)的安全。系統(tǒng)采用了閉式液壓回路并不再采用傳統(tǒng)的電液伺服閥,故系統(tǒng)不需要龐大的泵站。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小。同時(shí)由于系統(tǒng)使用的液壓油具有一定的可壓縮性,因此該作動(dòng)器很適合安裝在具有強(qiáng)烈振動(dòng)的轉(zhuǎn)向架上。

閥控電液執(zhí)行器系統(tǒng)與伺服泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)區(qū)別：閥控電液執(zhí)行器系統(tǒng)：采用伺服閩按節(jié)流調(diào)速原理控制流向液壓缸的壓力或流量，然而泵所輸出的剩余流量則通過(guò)溢流闊溢流回到油箱。采用的伺服閥頻響一般可達(dá)80Hz以上，因此系統(tǒng)的頻帶寬，響應(yīng)速度快，增益較高，動(dòng)態(tài)特性好。但由于伺服閥對(duì)傳動(dòng)介質(zhì)（液壓油）要求高，受污染的油液會(huì)使元件和機(jī)構(gòu)磨損而降低其性能，大部分系統(tǒng)的故障與伺服閥的不正常工作有關(guān)。另外，閥控系統(tǒng)無(wú)法避免溢流損失和節(jié)流損失所造成的系統(tǒng)散熱難、溫升高、效率較低等問(wèn)題。伺服泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)：通過(guò)伺服控制器來(lái)改變交流永磁同歩電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小和時(shí)間，使定量泵的輸出流量發(fā)生變化的原理，從而改變流向液壓缸的壓力和速度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的速度控制、位置控制。系統(tǒng)采用高響應(yīng)、高性能、控制方便的伺服電動(dòng)機(jī)與價(jià)格低廉、可靠性高的定量泵，取代了傳統(tǒng)伺服閥控制系統(tǒng)中的電液伺服閥。泵控電液執(zhí)行器降低了系統(tǒng)對(duì)油液精度限制，避免了節(jié)流損失和溢流損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了系統(tǒng)造價(jià)。

舵機(jī)的控制在火箭控制系統(tǒng)中占著重要地位,火箭能否穩(wěn)定、準(zhǔn)確地按預(yù)定軌道飛行決定于火箭飛行姿態(tài)的控制。傳統(tǒng)火箭舵機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由電液伺服閥控系統(tǒng)來(lái)控制的，電液伺服閥對(duì)傳動(dòng)介質(zhì)要求高,污染的油液會(huì)使元件和機(jī)構(gòu)磨損而降低其性能,甚至堵塞,使電液伺服閥不能正常工作,而且火箭系統(tǒng)的高溫也會(huì)使元件受影響,系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障。采用用直驅(qū)式容積控制電液伺服系統(tǒng)控制火箭舵機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其性能指標(biāo)能夠達(dá)到火箭飛行執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),并具有可靠性高、節(jié)能高效、操作與控制簡(jiǎn)單、小型集成化等諸多優(yōu)點(diǎn),對(duì)它進(jìn)行研究有利于我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,具有一定的重要意義。伺服泵控電液執(zhí)行器的伺服電機(jī)能快速響應(yīng)指令變化，達(dá)到負(fù)載流量、壓力匹配。寧波美國(guó)KOSO電液執(zhí)行器應(yīng)用

EPU： Electrohydrostatic Pump Unit，電動(dòng)伺服泵控電液執(zhí)行器單元，電動(dòng)靜液泵控單元。智能型電液執(zhí)行器廠家

世界上較早研究直驅(qū)定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的國(guó)家是日本和美國(guó)。日本油研、OPTON株式會(huì)社和NAMBU，對(duì)直驅(qū)定量泵控式電液伺服系統(tǒng)已經(jīng)很多年的研究，并且取得了一些研究成果。目前在美國(guó)、日本、德國(guó)和瑞典等國(guó)家直驅(qū)定量泵控式液壓系統(tǒng)在眾多領(lǐng)域中已得到很多的應(yīng)用，如:航空航天、艦船、軋機(jī)、材料試驗(yàn)機(jī)、印刷機(jī)、鋼廠連鑄等設(shè)備中。而國(guó)內(nèi)對(duì)直驅(qū)泵控式電液伺服系統(tǒng)的研究也是近幾年各高校才進(jìn)行研究，主要研究單位有太原理工大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)及大連理工大學(xué)等。智能型電液執(zhí)行器廠家

杭州澎康自動(dòng)化科技有限公司屬于電工電氣的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有PK-SPA伺服泵控電液，汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，一體化汽機(jī)島控制TCS系，離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。澎康自動(dòng)化科技以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。