如今走在馬路上，很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍(lán)“騎行軍”，中國(guó)擁有龐大的兩輪出行群體，而兩輪電動(dòng)車的保有量隨著外賣平臺(tái)、快遞平臺(tái)的“野蠻生長(zhǎng)”而持續(xù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來(lái)看，人們2-10公里的日常通勤出行需求不會(huì)消失。對(duì)于共享兩輪電動(dòng)車的用戶而言，能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長(zhǎng)短兼顧的電動(dòng)車，成為優(yōu)先。但新國(guó)標(biāo)對(duì)于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航能力，傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費(fèi)者出行需求；電動(dòng)車沒(méi)電時(shí)，傳統(tǒng)用戶的帝一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動(dòng)車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時(shí)，而且充電不規(guī)范容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；兩輪電動(dòng)車上搭載的鉛酸電池，放電后形成的大量硫酸鉛如果超過(guò)半小時(shí)不充電還原為氧化鉛，就會(huì)硫化結(jié)成晶體從而損壞電池，如果采用換電即可避免這一問(wèn)題。采用全自動(dòng)智能無(wú)線換電柜，就可以極大方便用戶們簡(jiǎn)單換電，也大程度上保護(hù)了電池的使用壽命。智能無(wú)線換電柜現(xiàn)在大面積用于景區(qū)，校園、快遞配送等場(chǎng)所，電池自動(dòng)輸入輸出換電柜，自動(dòng)充電管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，為運(yùn)營(yíng)商節(jié)約維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本，提供簡(jiǎn)化、高效、便捷的換電服務(wù)。大功率充電只需要小體積的接收端就能做到！無(wú)人機(jī)無(wú)線充電設(shè)備

無(wú)線充電主要由接收端和發(fā)射端組成。發(fā)射端與電源連接負(fù)責(zé)發(fā)射電能，無(wú)線發(fā)射線圈只能把能量傳遞出去而不能接收能量，接收端一般安裝在電子產(chǎn)品上，負(fù)責(zé)接受電能。其中，接收端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造、系統(tǒng)集成。發(fā)射端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、線圈模組、方案設(shè)計(jì)。接收端對(duì)芯片的大小、控制和穩(wěn)定性有很高要求。

目前，市面上針對(duì)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。若新能源汽車主機(jī)廠的無(wú)線充電技術(shù)協(xié)議不一樣，那么終端的無(wú)線充電設(shè)備就無(wú)法生產(chǎn)和普及。根據(jù)規(guī)劃，2020年無(wú)線充電互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)頒布，2022年，針對(duì)無(wú)線充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)頒布，在這之前想要普及電動(dòng)汽車無(wú)線充電非常困難。值得注意的是，支持Qi標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電方式在手機(jī)上已有一定的出貨量，相信隨著技術(shù)的進(jìn)一步完善，其出貨量將會(huì)有更大的提升。 河南汽車無(wú)線充電解決方案充電雖小，不可不慎。

機(jī)器人現(xiàn)在不只是應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)等方面，也在家用領(lǐng)域有多種應(yīng)用?，F(xiàn)在大家較熟悉的應(yīng)該就是家用掃地機(jī)器人了。當(dāng)然自動(dòng)割草機(jī)器人的使用也是獲得較多好評(píng)，只不過(guò)國(guó)內(nèi)家庭使用割草機(jī)器人的比較少，相比較國(guó)外割草機(jī)器人的市場(chǎng)需求會(huì)較大些。使用割草機(jī)器人的好處是能夠提前進(jìn)行規(guī)劃，按照規(guī)劃路線作業(yè)，可以對(duì)草坪進(jìn)比較好切割，同時(shí)可以一周多次作業(yè)，使得草坪生長(zhǎng)更健康，看起來(lái)更美觀。無(wú)論是在白天黑夜還是在晴天下雨的環(huán)境下，割草機(jī)器人都是都可以運(yùn)行作業(yè)的。而人們只需通過(guò)自己的手機(jī)APP進(jìn)行對(duì)割草機(jī)器人的控制和管理，當(dāng)機(jī)器人出現(xiàn)了電量不足的情況時(shí)，也是能夠自動(dòng)回充，無(wú)需人工干預(yù)。目前市場(chǎng)上的自主割草機(jī)器人一般采用的是電極接觸式的充電方式，但考慮到割草機(jī)器人都在戶外進(jìn)行作業(yè)，所以相對(duì)室內(nèi)機(jī)器人的工作環(huán)境會(huì)更惡劣一些。風(fēng)吹、日曬、雨淋都會(huì)對(duì)機(jī)器人裸露的電極造成破壞，尤其是下過(guò)雨過(guò)后進(jìn)行作業(yè)時(shí)，泥土和碎草會(huì)更加容易對(duì)電極造成污損，導(dǎo)致充電失敗，電線短路，等安全隱患，還需要人工去維修、處理。但是如果改用無(wú)線充電，就沒(méi)有這樣的問(wèn)題了。沒(méi)有外露的電極，不會(huì)電極氧化，充電成功率提高、設(shè)備耐候性更強(qiáng)、大限度節(jié)省時(shí)間和人工維護(hù)成本。

如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟，以及科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來(lái)。無(wú)人駕駛的創(chuàng)新將使人類的生活方式發(fā)生翻天覆地的變化，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。它不僅將為人們提供更加安全和簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)，還能有效降低環(huán)境污染和減少交通擁堵。此外，它還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無(wú)法自己一人駕駛汽車的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。景區(qū)巡邏觀光、公共環(huán)境衛(wèi)生清掃、物流分揀配等領(lǐng)域無(wú)人駕駛技術(shù)得到了大面積的應(yīng)用，一方面解決了多余勞動(dòng)力、節(jié)省成本，另一方面也體驗(yàn)著科技帶來(lái)的美好成果。但雖然駕駛可以無(wú)人化，但是充電仍需要人工參與，傳統(tǒng)充電方式無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。使用無(wú)線充電的無(wú)人駕駛車只需要靠近無(wú)線充電樁即可進(jìn)入充電狀態(tài)，無(wú)需人工操作，節(jié)約了人工成本，解決了無(wú)人化進(jìn)程的中的重要難題。同時(shí)對(duì)于一些應(yīng)用在戶外的無(wú)人駕駛車，使用無(wú)線充電，沒(méi)有裸露的電極，耐候性更好，不會(huì)出現(xiàn)電極氧化污損等問(wèn)題。無(wú)人駕駛小車需要無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

小米發(fā)布的MIX3支持10W無(wú)線充電，而華為新推出的Mate20 Pro支持15W無(wú)線快充，在這國(guó)內(nèi)兩家銷量過(guò)億的手機(jī)廠商為無(wú)線充電市場(chǎng)傳遞了非常明確的信息，毫無(wú)疑問(wèn)支持無(wú)線充電的終端設(shè)備將會(huì)越來(lái)越多。作為未來(lái)重要的消費(fèi)電子潮流，無(wú)線充電市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)期，而且，不僅WPC主導(dǎo)的Qi磁感應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)正在力劈新市場(chǎng)，磁共振技術(shù)在中大功率領(lǐng)域也備受看好。不僅小功率無(wú)線充電市場(chǎng)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，標(biāo)準(zhǔn)組織和許多相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在開(kāi)拓中大功率市場(chǎng)。新能源汽車、廚房家電、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、智能吸塵器、割草機(jī)、園藝設(shè)備等都是未來(lái)可發(fā)展的應(yīng)用方向。旋依科技的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)覆蓋廚房電器、電動(dòng)汽車、機(jī)器人、無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)單車等行業(yè)，已與國(guó)企、大型上市公司、高校等確定合作，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐美、日韓等國(guó)家。只要稍微靠近一點(diǎn)，我們就來(lái)電。重慶鐵軌巡檢機(jī)器人無(wú)線充電工作原理

產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟 無(wú)線充電“前景”無(wú)限。無(wú)人機(jī)無(wú)線充電設(shè)備

現(xiàn)在的無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用不僅是小功率電器，常見(jiàn)的家用電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)工具、辦公室電器、廚房電器等都可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。其實(shí)準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該叫“無(wú)線供電”，也就是 一邊傳輸一邊使用電能，不需要任何類似于電池的電量存儲(chǔ)設(shè)備，更不需要提前充電。如海爾已經(jīng)在CES2012上就曾推出“無(wú)尾”電視，當(dāng)然，電動(dòng)汽車、兩輪車、AGV、巡檢機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域也是無(wú)線充電技術(shù)大展身手的地方。

如今市面上出現(xiàn)了多種無(wú)線充電廠商，價(jià)格也參差不齊，之間的功率和能源轉(zhuǎn)化、充電距離也各有不同。小、中、大功率不同等級(jí)之間做出的充電效率大不相同，其中旋依科技已經(jīng)做到了能源轉(zhuǎn)化率優(yōu)于92%，功率遠(yuǎn)達(dá)6000W，與國(guó)內(nèi)各地的大企業(yè)、高校都有合作，產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷歐美、日韓等國(guó)家。 無(wú)人機(jī)無(wú)線充電設(shè)備

深圳市旋依科技有限公司主營(yíng)品牌有旋依XY300-W24,旋依XY300-W36,旋依XY300-W48,旋依XY600-W24,旋依XY1000-W48,旋依XY1500-W48，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。旋依科技自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。