此外，通過衛(wèi)星遙感技術(shù)，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油田的生態(tài)環(huán)境和生產(chǎn)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患，這是油田安全生產(chǎn)建設(shè)的重要一環(huán)?；垡旼S極限弱網(wǎng)視頻壓縮傳輸系統(tǒng)采用我司自主研發(fā)的“極限視頻編碼”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)極低（50Kbps～300Kbps）帶寬下傳輸一路高清視頻，在客戶端實(shí)時(shí)輸出2路圖像視頻。其中一路實(shí)時(shí)視頻不減幀，能清晰確認(rèn)物體運(yùn)動(dòng)軌跡；另一路高清視頻每秒1幀(1080P)，增強(qiáng)了圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運(yùn)動(dòng)物體等信息?；垡旼S極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸能夠降低通信成本！重慶雙向?qū)χv視頻技術(shù)

另一方面，一些偏遠(yuǎn)井區(qū)通信困難，衛(wèi)星通信技術(shù)可以有效地解決這一問題。通過衛(wèi)星通信，可以實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)井區(qū)與總部之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和溝通，特別是通過慧視光電的GS極弱網(wǎng)高清視頻傳輸系統(tǒng)，能夠在50k衛(wèi)星帶寬情況下進(jìn)行多路視頻傳輸，對(duì)于提高生產(chǎn)管理的效率、安全生產(chǎn)起到了重要的作用。新疆還是我國油氣大省，也是中亞油氣輸送回國的關(guān)鍵通道。對(duì)于油氣管道的巡護(hù)是日常的重要工作，目前正由人工巡護(hù)變?yōu)槿斯ず蜔o人機(jī)、固定攝像頭相結(jié)合的巡護(hù)方式轉(zhuǎn)變。而弱網(wǎng)環(huán)境的廣闊無人區(qū)只能依賴于衛(wèi)星回傳現(xiàn)場的視頻，通過慧視光電的高倍視頻壓縮技術(shù)和窄帶視頻傳輸技術(shù)，保證視頻質(zhì)量的同時(shí)也節(jié)約了流量的費(fèi)用和后端存儲(chǔ)的壓力。安徽窄帶視頻壓縮與傳輸高清如何讓指揮中心同時(shí)查看多個(gè)考場的監(jiān)控視頻？

無人控制導(dǎo)彈設(shè)備從研發(fā)到打擊測(cè)試再到實(shí)際應(yīng)用需要大量的前端數(shù)據(jù)用于分析改進(jìn)，隨著前端相機(jī)像素的不斷提升，整個(gè)數(shù)據(jù)控制鏈所承受的帶寬壓力也就水漲船高，為了保證前端視頻回傳不卡頓，就只能通過大量增加帶寬來解決。但是帶寬的增加也就使得整個(gè)導(dǎo)彈測(cè)試的整體成本的增加，面對(duì)這樣左右為難的境地，如何在保障視頻流程回傳的同時(shí)盡可能減少成本支出成為一個(gè)值得探索的問題。有一個(gè)全新的降本思路，既能夠提升導(dǎo)彈性能，又能降低成本。

上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉，這是當(dāng)下中國武器的發(fā)展方向。此次珠海航展向我們展示了海陸空各個(gè)領(lǐng)域的震撼裝備，其中“九天”無人機(jī)的驚艷亮相，坐穩(wěn)了空中航母這一稱號(hào)。“九天”作為一款可靈活配置的重型無人機(jī)，翼展達(dá)25米，比較大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，比較大飛行高度15000米，比較大飛行速度700公里每小時(shí)，續(xù)航時(shí)間大于12小時(shí)，比較大航程7000公里；配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)彈點(diǎn)，通過換裝不同模塊化任務(wù)載荷。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，簡單一句話就是可以實(shí)現(xiàn)“火力覆蓋”！之所以稱為“空中航母”，就得益于它能夠搭載蜂群無人機(jī)系統(tǒng)，將“九天”作為無人機(jī)母艦，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，同時(shí)釋放上百架小型無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模覆蓋打擊。視頻壓縮后的清晰度為1080P。

這個(gè)遠(yuǎn)程控制無人設(shè)備的技術(shù)采用慧視GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)目前可以很好地解決。GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上，利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。實(shí)現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個(gè)無人設(shè)備，屆時(shí)下行時(shí)延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時(shí)延10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。可極大地幫助有關(guān)部門、有關(guān)人員提升近海無人機(jī)消防船工作效率。海洋石油開發(fā)監(jiān)控視頻怎么低成本回傳到陸地指揮中心？重慶雙向?qū)χv視頻技術(shù)

多方視頻會(huì)議怎么壓縮碼流？重慶雙向?qū)χv視頻技術(shù)

近海智能消防拖船旨在將遠(yuǎn)程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險(xiǎn)環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中，在陸地操控中心對(duì)遠(yuǎn)在百公里外海域的無人消防船進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控航行、自主航行、遠(yuǎn)程消防炮控制、自主消防等操作，能有效保護(hù)任務(wù)執(zhí)行人員的生命安全，具有極大的應(yīng)用價(jià)值與發(fā)展?jié)摿?，如果順利將是未來近海消防的比較好解決方案。而目前我國無人船的研究發(fā)展取得了不小的進(jìn)步，倒是在遠(yuǎn)程控制這里需要進(jìn)一步突破。遠(yuǎn)程控制無人船作業(yè)，關(guān)鍵的需要解決低延遲的問題，遠(yuǎn)程控制的精度直接決定著無人船只的工作精度。重慶雙向?qū)χv視頻技術(shù)