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崇明區(qū)學(xué)校停車收費系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-02-16

高速公路的不同收費方式11.3課題研究的目的與意義21.4課題的主要研究內(nèi)容22 高速不停車電子收費系統(tǒng)ETC的研究與設(shè)計42.1設(shè)備工作條件42.2設(shè)計目標(biāo)52.3車道設(shè)備設(shè)計參數(shù)52.4收費系統(tǒng)供電設(shè)計參數(shù)52.5系統(tǒng)指標(biāo)62.6 ETC車道系統(tǒng)實現(xiàn)方式62.7本章小結(jié)63 電子不停車收費車道子系統(tǒng)和車載電路的設(shè)計73.1 不停車收費系統(tǒng)(ETC)構(gòu)成73.1.1 車道天線、路側(cè)讀寫控制器73.1.2 收費計算機系統(tǒng)73.1.3 車道外面設(shè)備83.2 不停車收費系統(tǒng)(ETC)功能83.3車載單元(OBU)93.3.1 MCU與射頻芯片的接口通訊93.3.2 電源電路的設(shè)計93.3.3車載喚醒電路的設(shè)計93.4 本章小結(jié)104 收費車道控制系統(tǒng)的設(shè)計與聯(lián)系114.1 ETC微波天線及處理器A/B114.2 ETC自動欄桿134.3 ETC車道信息屏134.4 ETC雨棚信號燈144.5車輛檢測器154.6各設(shè)備之間的聯(lián)系164.7本章小結(jié)175 ETC不停車系統(tǒng)軟件設(shè)計185.1 ETC車道系統(tǒng)控制方案185.2 RSU主程序的設(shè)計195.3 OBU中MCU和BK5822通信軟件設(shè)計206 現(xiàn)場軟硬件安裝調(diào)試及取照216.1 微波天線的安裝,立桿以及設(shè)備的接線216.2ETC收費島線圈的布置圖22結(jié) 論27參考文獻28附錄 ETC不停車系統(tǒng)部分程序代碼。停車收費系統(tǒng)對小區(qū)車輛實行監(jiān)測。崇明區(qū)學(xué)校停車收費系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)}{停車收費系統(tǒng),給大家了解帶大家了解一下一進一出停車場系統(tǒng)出入模式: 一進一出停車場系統(tǒng)出入通道有三種模式,分別是安全島模式、出入分離模式、出入通道模式 一、安全島模式 如果停車場通行路面寬度超過8米,就可以采用安全島模式。安全島一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米,安全島起到集中管理,方便管理的作用,是智能停車場系統(tǒng)常用的管理模式。 二、出入分離模式 出入口分離模式應(yīng)用在路面寬度只能容納一個入口,或一個出口通道的管理要求,即:單通道管理。出口管理站建立在出口的路沿之外的路基上。奉賢區(qū)公園停車收費系統(tǒng)停車收費系統(tǒng)實現(xiàn)人員管理。

 廣泛應(yīng)用于寫字樓﹑商務(wù)大廈﹑高級酒店﹑賓館﹑物業(yè)小區(qū)、廠礦企業(yè)、學(xué)院校園等車流量大的車輛進出場所。 功能特點: 1、手動控制“開”、“?!?、“關(guān)”。 2、遙控控制“開”、“?!薄ⅰ瓣P(guān)”。 3、加鎖功能。 通過遙控制器上的“鎖”鍵,可對主機及的按鍵進行加鎖。 通過遙控制器上的“?!辨I,可對主機及的按鍵進行解鎖 4、時間保護: 電機運行一段時間后(7秒),自動停止。 5、雙觸點安全輸出 控制電機的輸出采用雙觸點安全輸出,避免因控制板故障而造成道閘無法停機。

小區(qū)停車收費系統(tǒng),停車時間﹑收費金額﹑祝您一路順風(fēng)等語音信息;   ●對講功能:用于無人值守的出入口,車主與值班室保安通話,彌勒縣小區(qū)停車收費系統(tǒng),求助,可節(jié)省人力資源;    標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)卡片選型方式:   ●采用MIFARE-1IC為月卡﹑臨時卡;   ●采用藍(lán)牙卡為月卡,IC為臨時卡;   ●采用中距離ID卡為月卡,IC為臨時卡;   標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)讀卡距離:   8—10cm   標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境:   ●適用于以收費管理為主,車輛出入頻繁,車行種類多;   ●滿足出入車輛日流量超千次的停車場;   ●功能強大:集特色功能于一身,適用于停車場所,以體現(xiàn)時尚﹑前衛(wèi)﹑尊貴的業(yè)主身份;   ●適用于大量臨時車出入,高峰期車輛集中出入的停車場;   ●一塊控制主板可在雙層機箱安裝兩套讀寫裝置,以方便不同高度車輛的司機刷卡;   ●可與外置藍(lán)牙控制系統(tǒng)或中距離控制系統(tǒng)配合使用,實現(xiàn)固定(月租)車輛出入場不停車刷卡開閘功能。停車收費系統(tǒng)為未來實現(xiàn)數(shù)字化提供主要支撐。

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停車收費系統(tǒng) , 停車收費系統(tǒng)是針對停車場管理局限性,而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術(shù)的臨時停車場自動收費管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。減少了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞,還也滿足了外地車輛的停車需求。 該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時停車場和城市的占道 停車場。譬如旅游旺季或大型活動開辟的臨時停車場的現(xiàn)代化管理。    車牌識別系統(tǒng) [1] 主要包括車輛圖像/視頻檢測, 車牌識別兩大部分。   C卡車牌自動識別及拍照 停車場系統(tǒng)實現(xiàn)的車牌自動識別管理系統(tǒng), 車牌號捉拍下來跟卡號對應(yīng)存儲在收費服務(wù)器。崇明區(qū)學(xué)校停車收費系統(tǒng)