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XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-08

DS2730是一款面向65-100W快充應(yīng)用的降壓型 PD3.0 C+CA雙路分離多口快充的電源管理SOC,集成了微處理器、降壓型電壓變換器、快充協(xié)議控制器、高精度 ADC、安全保護(hù)模塊等功能單元,支持 PD3.0、QC3.0、QC2.0、SCP、FCP、AFC 等主流快充協(xié)議。搭載極少的外部元件,即可組成 C+CA 的雙路分離的65-100W多口快充應(yīng)用方案。內(nèi)置環(huán)路補(bǔ)償電路,支持低功耗模式、支持功率動(dòng)態(tài)分配、直通模式。DS2730 集成了5 路 GPIO,可以用作常規(guī)的輸入/輸出端口驅(qū)動(dòng) LED 燈、選擇前級(jí)電源的輸出電壓以及I2C 通訊接口。太陽(yáng)能充電管理方案芯片。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

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保護(hù)芯片正常工作:保護(hù)芯片上MOS管剛開(kāi)始可能處于關(guān)斷狀態(tài),磷酸鐵鋰電池接上保護(hù)芯片后,必須先觸發(fā)MOS管,P+與P-端才有輸出電壓,觸發(fā)常用方法——用一導(dǎo)線把B-與P-短接。 3、保護(hù)芯片過(guò)充保護(hù):在P+與P-上接上一高于電池電壓的電源,電源的正極接B+、電源的負(fù)極接B-,接好電源后,電池開(kāi)始充電,電流方向如圖所示的I1的流向電流從電源正極出發(fā),流經(jīng)電池、D1、MOS2到電源負(fù)極,IC通過(guò)電容來(lái)取樣電池電壓的值,當(dāng)電池電壓達(dá)到4.25v時(shí),IC發(fā)出指令,使引腳CO為低電平,這時(shí)電流從電源正極出發(fā),流經(jīng)電池、D1、到達(dá)MOS2時(shí)由于MOS2的柵極與CO相連也為低電平,MOS2關(guān)斷,整個(gè)回路被關(guān)斷,電路起到保護(hù)作用。 4、保護(hù)芯片過(guò)放保護(hù):在P+與P-上接上一合適的負(fù)載后,電池開(kāi)始放電其電流方向如I2,電流從電池的正極經(jīng)負(fù)載、D2、MOS1到電池的負(fù)極,(這時(shí)MOS2被D2短路);當(dāng)電池放電到2.5v時(shí)IC采樣并發(fā)出指令,讓MOS1截止,回路斷開(kāi),電池被保護(hù)了。XBG6096MS電源管理IC賽芯微xysemiDS5036B是點(diǎn)思針對(duì)單節(jié)移動(dòng)電源市場(chǎng)推出的一顆移動(dòng)電源SOC。

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  芯納科技:鋰電池充電管理XA4246:絲?。?YL6、2YL4、2YL2、2YLA、H1JC、UN8HX、54B4、S9VH、1IEK、19jH、IJH55、B701、6QK103、XA4054可替代XA4055絲?。?5B0、55B1、55B2、55B3、55B4、55B5、55B6、55B7、55B8、55B9、55Ba、55Bb、XA4058;絲?。?8B0、58B1、58B2、58B3、58B4、58B5、58B6、58B7、58B8、58B9、588Ba、58Bb、XA4057;絲印:57B0、57B1、57B2、57B3、57B4、57B5、57B6、57B7、57B8、57B9、57Ba、57Bb、XA4059;絲印:59B0、59B1、59B2、59B3、59B4、59B5、59B6、59B7、59B8、59B9、59Ba、59Bb、XA4017:絲印:017K、017G、57b9、57Ba、017t、HXNNH、017e、XA5056絲?。?056、XA4217絲印:HXN-WL。

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開(kāi)關(guān)電源芯片,覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達(dá)100W,具有高效率、高可靠性、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載供電優(yōu)化的開(kāi)關(guān)電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規(guī)的車(chē)載蓄電池(轎車(chē)12V/卡車(chē)24V);輸出電流能力 0A~5A;系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上;內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿(mǎn)足絕大部分車(chē)載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用,例如: 車(chē)載充電器、行車(chē)記錄儀、車(chē)載顯示屏等。芯片內(nèi)部通過(guò)檢測(cè) NTC 引腳的電壓來(lái)判斷當(dāng)前電池的溫度。

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ESD( Electrostatic Discharge)靜電放電:在半導(dǎo)體芯片行業(yè),根據(jù)靜電產(chǎn)生方式和對(duì)電路的損傷模式不同,可以分為以下四種方式:人體放電模式(HBM:Human-body Model)、機(jī)器放電模式 (MM:Machine Model)、元件充電模式(CDM:Charge-Device Model)、電場(chǎng)感應(yīng)模式(FIM:Field-Induced Model),但業(yè)界關(guān)注的HBM、MM、CDM。以上是芯片級(jí)ESD,不是系統(tǒng)級(jí)ESD; 芯片級(jí)ESD:HBM 大于2KV,較高的是8KV。 系統(tǒng)級(jí)ESD:接觸ESD和空氣ESD,指的是系統(tǒng)加上外置器件做的系統(tǒng)級(jí)的ESD,一般空氣是15KV,接觸是8KV。支持自動(dòng)識(shí)別電源的快充模式,匹配合適的充電電壓和充電電流。XB4092I2電源管理IC兩串兩節(jié)保護(hù)

內(nèi)置 16-bit 的高精度 ADC 和 12-bit 的高速 ADC。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

磷酸鐵鋰電池的使用,一些產(chǎn)品對(duì)電池容量的需求不斷提升,就需要串聯(lián)多個(gè)鋰電池,從而導(dǎo)致電池的總電壓升高,于是就催生出了鋰電池充電管理芯片。為了防止鋰電池在過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流等異常狀態(tài)影響電池壽命,通常要通過(guò)鋰電池保護(hù)裝置來(lái)防止異常狀態(tài)對(duì)電池的損壞。 磷酸鐵鋰電池充電管理芯片介紹 磷酸鐵鋰電池特性較為活潑,對(duì)電壓電流要求較高,所以需要鋰電池管理芯片。磷酸鐵鋰電池管理芯片就是設(shè)計(jì)用于保護(hù)電池的電路,可以保護(hù)電池過(guò)放電,過(guò)壓,過(guò)充,過(guò)溫,可以有效保護(hù)鋰電池壽命和使用者的安全。 鋰電池的使用,一些產(chǎn)品對(duì)電池容量的需求不斷提升,就需要串聯(lián)多個(gè)鋰電池,從而導(dǎo)致電池的總電壓升高,于是就催生出了磷酸鐵鋰電池充電管理芯片,它會(huì)根據(jù)磷酸鐵鋰電池的特性自動(dòng)進(jìn)行預(yù)充、恒流充電、恒壓充電。 磷酸鐵鋰電池充電管理芯片的類(lèi)型。XB3306G電源管理IC賽芯微xysemi

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