改裝輪轂時需要注意哪些數(shù)據(jù)呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離?！癑”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。改裝輪轂所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求。東莞改裝輪轂需要多少錢

輪轂改裝應(yīng)該注意什么？選款式時千萬不要“外貌協(xié)會”，雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來，無論是造型還是配色還是會黯淡不少。所以大多數(shù)人，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因?yàn)樗麄兂龅妮嗇炘煨透幔伾游说难矍?。在這里要提醒大家，挑選輪轂時千萬不要太過“外貌協(xié)會”，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù)，在制定改裝方案。不要盲目追求“大”，大輪圈配薄胎的話會使得車子緩沖不足，大輪圈配寬胎的話又十分容易發(fā)生剮蹭。所以說，選擇輪圈尺寸的時候，不要盲目的求大，尺寸輪圈雖然看起來很酷，但是也是有不少弊端的。東莞轎車改裝輪轂什么牌子好輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購買輕量化輪轂。

改裝輪轂時常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少。只不過，在選擇這兩種輪轂以后，還有個很重要的因素，那就是輪轂的造型。不少人認(rèn)為，輪轂選好了尺寸和材質(zhì)，選一個自己喜歡的樣式不就行了嘛？并非如此！輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能。首先是承受沖擊力。在車輛通過坑洼路面時，輪胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。

改裝輪轂有哪些好處？外觀好看，相信很多人接觸改裝都是為了車子有個讓自己滿意的外觀。輪轂改裝通常都會換比原尺寸大1到2寸，輪轂大了，視覺上也更加飽滿，成為路上較靚的仔！升操控，除了外觀變好看了，也會提升操控性能。輪胎變寬了，接觸地面的面積就會更大，抓地能力更強(qiáng)。輪胎在轉(zhuǎn)彎的時候一側(cè)受力，重心偏移會讓輪胎擠壓變形，造成車輛側(cè)傾。輪胎越薄，變形程度就會越小，變相提升了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。況且正規(guī)的改裝輪轂強(qiáng)度和硬度都要高于原廠。因此，更大、更寬的輪胎對行駛安全和操控性能都有幫助。改裝輪轂要注意的事項(xiàng)有哪些?

輪轂改裝有哪些誤區(qū)？沒有正確選擇合適的輪轂，輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。改裝輪轂不要盲目加大輪轂，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。東莞轎車改裝輪轂什么牌子好

改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。東莞改裝輪轂需要多少錢

改裝輪轂別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂。但是有的車主認(rèn)為輪轂越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。主要原因有以下幾點(diǎn)： (1)輪轂的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉(zhuǎn)動時負(fù)荷增大，使車輛起步和加速動力變?nèi)酢?(2)使用大輪轂必須配合扁平率小的輪胎，由于和地面的摩擦接觸面積增大，摩擦力變大，所以會讓油耗提高。 (3)更換過寬輪胎會讓方向機(jī)負(fù)荷增大，會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。在改裝過程中，除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制，行走時不碰撞減震器和擋泥板]外，改裝避震器是較好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞，而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車輛乘坐的舒適性。性能好的減震器，可以降低汽車重心，讓車輛直路和或彎時更平穩(wěn)，配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。東莞改裝輪轂需要多少錢

上海轂信汽車零部件有限公司是我國輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，公司成立于2016-02-01，旗下KOKO,FFA，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。多年來，已經(jīng)為我國汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。