離子滲氮工藝質(zhì)量檢驗：滲氮層厚度滲氮層包括化合層和擴(kuò)散層，滲氮層厚度和時間呈拋物線關(guān)系。常用金相法和硬度法測量滲氮層厚度。金相法將金相試樣磨制，經(jīng)過試劑﹝化合層用2-4％硝酸酒精溶液，擴(kuò)散層用5％苦味酸酒精溶液﹞腐蝕后，用金相顯微鏡放大100-200倍測量，從表面測至與基體有明顯界限為止，其長度即為滲氮層厚度。硬度法用100g負(fù)荷的維氏硬度計從表面至心部垂直打硬度，打到高于基體硬度30-50Hv處,從表面至此處的距離做為滲氮層厚度。滲氮層硬度滲氮層的表面硬度用5-10Kg負(fù)荷的維氏硬度計測量，滲層厚度≤，負(fù)荷不應(yīng)超過5Kg。化合層的表面硬度用50-200g負(fù)荷的顯微硬度計測量。滲氮層脆性檢查用10Kg負(fù)荷的維氏硬度計打滲氮試樣表面，以壓痕的完整程度評定脆性。離子氮化硬度和深度時間關(guān)系。東莞模具離子氮化怎么樣

下面是金屬材料進(jìn)行離子氮化的工藝特點另外兩個，合金鋼主要指用于結(jié)構(gòu)件的含有某些合金元素的鋼類。合金鋼中有專門用于氮化的材料，如38CrMoAl在達(dá)到同樣滲層深度的前提下，它更易于氮化。其它合金鋼也都可進(jìn)行離子氮化，氮化前要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以獲得所要求的基體性能，同時還可以釋放應(yīng)力。離子氮化后的工件表層有氮化物組織，可以起到防銹作用。其它黑色金屬，對碳鋼（無合金元素）的離子氮化，也能提高硬度，但不及合金鋼提高硬度的幅度，尤其是低碳鋼，原因是因為其基體組織硬度就低，表面硬度不會高。對這類材料氮化的另一用途是防銹蝕。還有模具鋼、鑄鋼、粉末冶金件都可進(jìn)行離子氮化，達(dá)到提高表面硬度等工藝目標(biāo)。陽江什么叫離子氮化現(xiàn)貨合金元素對離子氮化滲氮層硬度、深度的影響。

離子氮化設(shè)備主要由真空爐體、供氣系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四大部分組成。真空爐體是離子氮化的反應(yīng)容器，通常采用不銹鋼材質(zhì)，具有良好的密封性，能夠承受一定的壓力。爐內(nèi)設(shè)有工件放置架，確保工件在處理過程中均勻受熱和接受離子轟擊。供氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)向爐內(nèi)通入適量的含氮?dú)怏w，如氨氣、氮?dú)馀c氫氣的混合氣體等，通過流量控制器精確控制氣體流量和比例。電源系統(tǒng)提供離子氮化所需的直流或脈沖電壓，一般電壓范圍在 300 - 1000V 之間，可根據(jù)不同的工藝要求進(jìn)行調(diào)節(jié)?？刂葡到y(tǒng)則用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)爐內(nèi)的溫度、壓力、氣體流量、電壓和電流等參數(shù)，實現(xiàn)對離子氮化過程的精確控制。例如，通過熱電偶實時監(jiān)測爐內(nèi)溫度，并反饋給控制系統(tǒng)，自動調(diào)整加熱功率，保證溫度的穩(wěn)定性。這些部分相互配合，共同保證離子氮化工藝的順利進(jìn)行。

   離子氮化的常見缺陷之處觀質(zhì)量差，氮化件出爐后首先用肉眼檢查外觀質(zhì)量，鋼鐵零件經(jīng)氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別），鈦及鈦合金件表面應(yīng)呈金黃色。離子滲氮后工件表面不應(yīng)有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這些要求在正常情況下是完全可以達(dá)到的。不正常的氮化顏色有以下一些情況：表面電弧燒傷：主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì)，引起強(qiáng)烈弧光放電所致。表面剝落起皮：產(chǎn)生起皮的機(jī)理還不十分清楚，但在生產(chǎn)實踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過多、氮化溫度過高等有時會產(chǎn)生起皮。3.表面發(fā)藍(lán)或呈紫藍(lán)色這是氧化造成的，如果氧化是在氮化結(jié)束后停爐過程中產(chǎn)生的，則只影響外觀質(zhì)量，對滲層硬度、深度無影響。如果氧化是在氮化過程中產(chǎn)生的，則將不僅影響到產(chǎn)品外觀，而且將直接影響到滲層硬度和深度。表面發(fā)藍(lán)的原因可能有：爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水及含氧量過多；工件各處的溫度不均勻，溫度過低的部位由于滲氮較弱而呈綠色；冷卻時工件各部位冷速不一致，冷得慢的部位可能呈藍(lán)色。表面發(fā)黑這對將氮化作為還有就是一道工序的零件將影響外觀。常用材料離子氮化后的表面硬度與氮化層深度。

離子氮化在有色金屬材料處理方面也展現(xiàn)出獨(dú)特殊效果果。對于鋁合金，離子氮化可在其表面形成一層硬度較高的氮化鋁（AlN）層。這層氮化鋁具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和絕緣性，有效提高了鋁合金的表面性能。例如，在航空航天領(lǐng)域，鋁合金零部件經(jīng)離子氮化處理后，可在減輕重量的同時，提高其在復(fù)雜工況下的可靠性。對于鈦合金，離子氮化能形成氮化鈦（TiN）等化合物層，顯著提高其表面硬度和抗磨損性能。鈦合金本身具有優(yōu)異的耐腐蝕性和強(qiáng)度高，但表面硬度相對較低，離子氮化彌補(bǔ)了這一不足，使其在航空發(fā)動機(jī)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣。此外，離子氮化對銅合金等有色金屬也有一定的處理效果，可改善其表面的摩擦性能和耐蝕性，滿足不同工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ猩饘俨牧媳砻嫘阅艿亩鄻踊枨?。離子氮化已被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床、航天、塑料機(jī)械、紡織機(jī)械、精密儀器、模具、量韌具等許多領(lǐng)域。惠州合金鋼離子氮化溫度

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   離子氮化前預(yù)先熱處理工藝的制訂原則：為了保證氮化件心部具有必要的力學(xué)性能（也稱機(jī)械性能），消除加工過程中的內(nèi)應(yīng)力，減少氮化變形，為獲得良好的氮化層組織性能提供必要的原始組織，并為機(jī)械加工提供條件，零件氮化前必須進(jìn)行不同的預(yù)先熱處理。氮化工藝參數(shù)對預(yù)先熱處理工藝的要求，預(yù)先熱處理中還有就是一道工序的加熱溫度至少要比氮化溫度高20～40℃。否則，零件在氮化過程中其心部組織及力學(xué)性能將發(fā)生變化，零件的變形無規(guī)律，變形量將無法控制。常用的預(yù)先熱處理工藝，常用的預(yù)先熱處理工藝有調(diào)質(zhì)、淬火+回火、正火及退火。調(diào)質(zhì)是結(jié)構(gòu)鋼常用的預(yù)先熱處理工藝，調(diào)質(zhì)的回火溫度至少要比氮化溫度高20～40℃?；鼗饻囟仍礁?，工件硬度越低，基體組織中碳化物彌散度愈小，氮化時氮原子易滲入，氮化層厚度也愈厚，但滲層硬度也愈低。因此，回火溫度應(yīng)根據(jù)對基體性能和滲層性能的要求綜合確定。調(diào)質(zhì)后理想的組織是細(xì)小均勻分布的索氏體組織，不允許存在粗大的索氏體組織，也不允許有較多的游離鐵素體存在。調(diào)質(zhì)引起的脫碳對滲層脆性和硬度影響很大，所以調(diào)質(zhì)前的工件應(yīng)留有足夠的加工余量，以保證機(jī)械加工時能將脫碳層全部切除。對氮化后要求變形很小的工件，在精加工前。東莞模具離子氮化怎么樣