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真空離子滲氣爐的原理是什么你知道嗎？小編帶你來(lái)詳細(xì)了解一下。真空離子氮化爐是一種進(jìn)行熱處理技術(shù)的設(shè)備，具體是將被處理的工件放置在真空容器中，在輝光放電條件下進(jìn)行滲氮。真空離子滲氮爐作為武漢豐而順熱處理設(shè)備有限公司新型的熱處理設(shè)備有它的優(yōu)勢(shì)，離子滲氮技術(shù)可...

離子氮化作為強(qiáng)化金屬表面的一種利用輝光放電現(xiàn)象，將含氮?dú)怏w電離后產(chǎn)生的氮離子轟擊零件表面加熱并進(jìn)行氮化，獲得表面滲氮層的離子化學(xué)熱處理工藝，廣適用于鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。零件經(jīng)離子滲氮處理后，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、...

離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對(duì)策之影響“腫脹”的因素，氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量。因而，影響吸氮量的因素均是影響“腫脹”的因素。影響“腫脹”的因素主要有：材料中合金元素的含量、氮化溫度、氮化時(shí)間、氮化氣氛中的氮?jiǎng)莸?。材料中合金元素含?..

離子氮化工藝技術(shù)應(yīng)用案例：曲軸的離子氮化工藝流程：毛胚檢驗(yàn)、寫編號(hào)、鉆兩端面中心孔、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭、打編號(hào)、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角、銑定位面、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓、粗磨連桿頸、鉆橫油孔、鉆斜油孔、斜油孔攻絲及油孔倒角...

離子氮化的常見(jiàn)缺陷之處觀質(zhì)量差，氮化件出爐后首先用肉眼檢查外觀質(zhì)量，鋼鐵零件經(jīng)氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別），鈦及鈦合金件表面應(yīng)呈金黃色。離子滲氮后工件表面不應(yīng)有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這些要求在正...

離子氮化技術(shù)的起源可回溯到 20 世紀(jì) 30 年代，當(dāng)時(shí)德國(guó)科學(xué)家伯恩施坦初次提出了離子氮化的概念。但受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，早期發(fā)展緩慢。直到 50 年代末至 60 年代初，隨著真空技術(shù)和電源技術(shù)的進(jìn)步，離子氮化設(shè)備逐漸完善，該技術(shù)才開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。在隨...

離子氮化與氣體氮化在多個(gè)方面存在差異。從氮化原理看，氣體氮化是通過(guò)氨氣在高溫下分解出氮原子，然后氮原子在工件表面吸附并擴(kuò)散形成氮化層；而離子氮化是利用輝光放電產(chǎn)生的氮離子轟擊工件表面實(shí)現(xiàn)氮化。在氮化速度上，離子氮化明顯更快，如前所述，可縮短大量時(shí)間。在氮化質(zhì)量...

離子氮化與氣體氮化在多個(gè)方面存在差異。從氮化原理看，氣體氮化是通過(guò)氨氣在高溫下分解出氮原子，然后氮原子在工件表面吸附并擴(kuò)散形成氮化層；而離子氮化是利用輝光放電產(chǎn)生的氮離子轟擊工件表面實(shí)現(xiàn)氮化。在氮化速度上，離子氮化明顯更快，如前所述，可縮短大量時(shí)間。在氮化質(zhì)量...

由于離子氮化是在真空中進(jìn)行，因而可獲得無(wú)氧化的加工表面，也不會(huì)損害被處理工件的表面光潔度。而且由于是在低溫下進(jìn)行處理，被處理工件的變形量極小，處理后無(wú)需再行加工，極適合于成品的處理。通過(guò)調(diào)節(jié)氮、氫及其他（如碳、氧、硫等）氣氛的比例，可自由地調(diào)節(jié)化合物層的相組成...

離子氮化的常見(jiàn)缺陷： 一、硬度偏低生產(chǎn)實(shí)踐中，工件氮化后其表面硬度有時(shí)達(dá)不到工藝規(guī)定的要求，輕者可以返工，重者則造成報(bào)廢。造成硬度偏低的原因是多方面的：有設(shè)備方面的原因，如系統(tǒng)漏氣造成氧化；有選材方面的原因，如材料選擇不恰當(dāng)；有前期熱處理方面的...

離子氮化技術(shù)的起源可回溯到 20 世紀(jì) 30 年代，當(dāng)時(shí)德國(guó)科學(xué)家伯恩施坦初次提出了離子氮化的概念。但受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，早期發(fā)展緩慢。直到 50 年代末至 60 年代初，隨著真空技術(shù)和電源技術(shù)的進(jìn)步，離子氮化設(shè)備逐漸完善，該技術(shù)才開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。在隨...

在汽車零部件制造中，離子氮化有著廣泛的應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞銷，經(jīng)離子氮化處理后，表面硬度顯著提高，耐磨性大幅增強(qiáng)，能在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中有效減少磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定。變速器的同步器齒套，離子氮化使其齒面硬度提升，換擋更加順暢，減少了齒面磨損和打齒現(xiàn)象，...

鋼鐵零件經(jīng)氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別），鈦及鈦合金件表面應(yīng)呈金黃色。表面電弧燒傷主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì)，引起強(qiáng)烈弧光放電所致。表面剝落起皮：產(chǎn)...

在以含氮?dú)怏w的低真空爐體內(nèi)的條件下，氣源通常采用純氨，也可采用分解氨。把金屬工件作為陰極爐體為陽(yáng)極，在陰極(工件)與陽(yáng)極(爐體)之間加上高壓(300～900V)直流電源后，稀薄氣體被電離并產(chǎn)生輝光放電，形成氮、氫陽(yáng)離子，在陰陽(yáng)極之間形成等離子區(qū)。在等離子...

離子氮化處理注意事項(xiàng)之裝爐，清洗工件同氣體氮化，但比較好擦干或晾干再裝入爐內(nèi)，以節(jié)省打弧時(shí)間。工件應(yīng)均勻裝入爐內(nèi)，工件之間，陰陽(yáng)極之間必須間隔30mm以上，以免工件之間，兩極之間電流密度過(guò)大而致工件局部溫度過(guò)高。做好防滲，凡小于2mm的孔，縫隙必須屏蔽，...

由于空心陰極效應(yīng)，當(dāng)小孔的孔徑比達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，離子氮化的滲氮也無(wú)法正常進(jìn)行，因?yàn)樯羁變?nèi)起輝容易導(dǎo)致孔內(nèi)輝光疊加進(jìn)而引起工件表面超溫。另一方面，如果孔深過(guò)大，受陰陽(yáng)極距離的影響，孔內(nèi)的起輝難度會(huì)增大，導(dǎo)致工件溫度偏低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通孔的內(nèi)孔長(zhǎng)度與直徑的比值達(dá)到8...

離子氮化的常見(jiàn)缺陷:硬度偏低生產(chǎn)實(shí)踐中，工件氮化后其表面硬度有時(shí)達(dá)不到工藝規(guī)定的要求，輕者可以返工，重者則造成報(bào)廢。造成硬度偏低的原因是多方面的:有設(shè)備方面的原因，如系統(tǒng)漏氣造成氧化;有選材方面的原因，如材料選擇不恰當(dāng);有前期熱處理方面的原因，如基本硬度太低...

離子氮化能有效提高金屬的疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)金屬材料的使用壽命。金屬在交變載荷作用下，表面容易產(chǎn)生疲勞裂紋，終導(dǎo)致材料失效。離子氮化形成的氮化層存在殘余壓應(yīng)力，這一壓應(yīng)力可抵消部分交變載荷產(chǎn)生的拉應(yīng)力，從而延緩疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展。例如，彈簧鋼經(jīng)離子氮化處理后，疲勞...

模具制造對(duì)模具的耐磨、抗腐蝕和脫模性能要求極高，離子氮化在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。注塑模具經(jīng)離子氮化處理后，表面形成堅(jiān)硬且致密的氮化層，其硬度可大幅提升，有效抵抗塑料熔體在注塑過(guò)程中的高壓沖刷和摩擦，減少模具表面的磨損和拉傷。同時(shí)，氮化層良好的脫模性能使塑料制品更容...

離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，處理時(shí)間大幅縮短，一般只為氣體氮化的 1/3 - 1/2。這是因?yàn)殡x子的高速轟擊加速了氮原子的滲入，提高了氮化效率。其次，離子氮化在真空環(huán)境下進(jìn)行，氮化層純凈，無(wú)雜質(zhì)污染，表面質(zhì)量高，能獲得更理想的硬度梯度和...

離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，處理時(shí)間大幅縮短，一般只為氣體氮化的 1/3 - 1/2。這是因?yàn)殡x子的高速轟擊加速了氮原子的滲入，提高了氮化效率。其次，離子氮化在真空環(huán)境下進(jìn)行，氮化層純凈，無(wú)雜質(zhì)污染，表面質(zhì)量高，能獲得更理想的硬度梯度和...

離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對(duì)策之影響“腫脹”的因素，氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量。因而，影響吸氮量的因素均是影響“腫脹”的因素。影響“腫脹”的因素主要有：材料中合金元素的含量、氮化溫度、氮化時(shí)間、氮化氣氛中的氮?jiǎng)莸?。材料中合金元素含?..

離子氮化法具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：由于離子氮化是在真空中進(jìn)行，因而可獲得無(wú)氧化的加工表面，也不會(huì)損害被處理工件的表面光潔度。而且由于是在低溫下進(jìn)行處理，被處理工件的變形量極小，處理后無(wú)需再行加工，極適合于成品的處理。通過(guò)調(diào)節(jié)氮、氫及其他（如碳、氧、硫等）氣氛的比例，...

離子氮化與氣體氮化相比，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。在氮化速度上，離子氮化明顯更快，處理時(shí)間大幅縮短，提高了生產(chǎn)效率。氣體氮化依靠氮原子的自然擴(kuò)散，過(guò)程較為緩慢。在氮化層質(zhì)量方面，離子氮化的氮化層純凈，硬度梯度更合理，表面質(zhì)量更高，能有效提升材料的綜合性能。而氣體氮...

離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤...

離子氮化過(guò)程中，電壓、電流、氣壓、溫度和時(shí)間等參數(shù)的準(zhǔn)確控制至關(guān)重要。電壓決定了離子的加速能量，影響氮離子的轟擊效果和氮化速度；電流反映了離子的數(shù)量，與氮化層的生長(zhǎng)速率相關(guān)。氣壓需維持在合適范圍，保證氣體電離和輝光放電的穩(wěn)定進(jìn)行。溫度是影響氮化反應(yīng)的關(guān)鍵因素，...

離子滲氮工藝質(zhì)量檢驗(yàn)：滲氮層厚度滲氮層包括化合層和擴(kuò)散層，滲氮層厚度和時(shí)間呈拋物線關(guān)系。常用金相法和硬度法測(cè)量滲氮層厚度。金相法將金相試樣磨制，經(jīng)過(guò)試劑﹝化合層用2-4％硝酸酒精溶液，擴(kuò)散層用5％苦味酸酒精溶液﹞腐蝕后，用金相顯微鏡放大100-200倍測(cè)...

離子氮化過(guò)程中，電壓、電流、氣壓、溫度和時(shí)間等參數(shù)的準(zhǔn)確控制至關(guān)重要。電壓決定了離子的加速能量，影響氮離子的轟擊效果和氮化速度；電流反映了離子的數(shù)量，與氮化層的生長(zhǎng)速率相關(guān)。氣壓需維持在合適范圍，保證氣體電離和輝光放電的穩(wěn)定進(jìn)行。溫度是影響氮化反應(yīng)的關(guān)鍵因素，...

等離子滲氮是一種十分有效的生成界面膜層的熱處理方式。輝光放電等離子體中氮擴(kuò)散進(jìn)入膜層中，從而增強(qiáng)工件表面硬度。工藝過(guò)程中待處理工件為陰極，通入氫氣及氮?dú)獾幕旌蠚怏w，在數(shù)百伏特及50~500Pa壓力下對(duì)陽(yáng)極施偏壓。陰極勢(shì)降中，由于基體表面溫度高達(dá)450℃以...

離子滲氮的幾個(gè)問(wèn)題：溫度測(cè)量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件，爐內(nèi)溫度均勻，測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟取ｋx子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致。爐內(nèi)工件越少，熱電偶距離...