氮化處理常見問題匯總一：氣體氮化與離子氮化，對性能的影響？哪種更好？答：氣體氮化可以獲得較深滲層及高硬度的氮化物。并且適用各種形狀的氮化零件；特別重載荷零部件，離子氮化針對輕載荷高轉(zhuǎn)速零部件。氣體氮化白亮層斷續(xù)好還是連續(xù)好？對性能有何影響？答：當機械零件表面具有完整而致密的、連續(xù)的氮化白亮層覆蓋時，具有較強的抗大氣和水腐蝕性能，以及具有較低的摩擦系數(shù)和較高的抗固著磨損特性，可以形成均勻的硬度和耐磨性能，并且增強了零部件的疲勞強度；斷續(xù)的性能則要差。對于氮化一般是滲氮，滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度和耐磨性。陽江金屬表面氮化處理

  模具滲氮進行氮化處理時，模具滲氮表層硬度偏低將會降低模具的耐磨性能，減少滲氮模具的使用壽命。缺陷產(chǎn)生的原因：滲氮模具表層含氮量低。這是由于滲氮時爐溫偏高或者在滲氮第一階段的氨分解率過高，即爐內(nèi)氮氣氛過低。模具預先熱處理后基體硬度太低。滲氮爐密封不良、漏氣或初用新的滲氮罐。預防措施：適當降低滲氮溫度，對控溫儀表要經(jīng)常校正，保持適當?shù)臐B氮溫度。模具裝爐后應緩慢加熱，在滲氮第一階段應適當降低氨分解率。滲氮爐要密封，對漏氣的馬弗罐應及時更換。新滲氮罐要進行預滲氮，使爐內(nèi)氨分解率達到平穩(wěn)。對因滲氮層含氮量較低的模具可進行一次補充滲氮，其滲氮工藝為：滲氮溫度520℃，滲氮時間8～10h，氨分解率控制在20％-30％。在模具預先熱處理時要適當降低淬火后的回火溫度，提高模具的基體硬度。揭陽合金鋼氮化處理滲氮與滲碳相比，滲氮有更高的表面硬度和耐磨性。

滲氮是鋪及其他合金元素與初生態(tài)的氮接觸而進行，但初生態(tài)氮的產(chǎn)生，即因氨氣與加熱中的鋼料接觸時鋼料本身成為觸媒而促進氨之分解。雖然在各種分解率的氨氣下，皆可滲氮，但一般皆采用15～30%的分解率，并按滲氮所需厚度至少保持4～10小時，氮化處理溫度即保持在520℃左右。大部份的工業(yè)用滲氮爐皆具有熱交換機，以期在滲氮工作完成后加以急速冷卻加熱爐及被處理零件。即滲氮完成后，將加熱電源關(guān)閉，使爐溫降低約50℃，然后將氨的流量增加一倍后開始啟開熱交換機。此時須注意觀察接在排氣管上玻璃瓶中，是否有氣泡溢出，以確認爐內(nèi)之正壓。等候?qū)霠t中的氨氣安定后，即可減少氨的流量至保持爐中正壓為止。當爐溫下降至150℃以下時，即使用前面所述之排除爐內(nèi)氣體法，導入空氣或氮氣后方可啟開爐蓋。

   氮化處理其他常見問題答疑。常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)中低碳合金鋼，現(xiàn)在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同？高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成，碳化物和氮化物之間連接界面增多，從而影響了氮化效果。但對軸承鋼而言，經(jīng)氮化加淬火回火后形成含氮馬氏體，具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能。氣體氮化與離子氮化對白亮層影響哪一種更好？如何控制？體氮化和離子氮化擁有各自的優(yōu)勢，不好說那種工藝更好，只能說應用于具體場合時更適合。氣體氮化的優(yōu)勢主要在于裝爐方式簡單，對于零件尺寸形狀要求小，可實現(xiàn)整體滲氮，容易實現(xiàn)白亮層滲氮，更容易實現(xiàn)大小件混裝等優(yōu)勢。離子氮化的優(yōu)勢主要有淺層滲速快、環(huán)保、無污染、變形小、節(jié)能。滲氮組織容易控制，可實現(xiàn)局部滲氮，氣體消耗是氣體滲氮的5%，不使用氨氣，更容易實現(xiàn)不銹鋼的滲氮等優(yōu)勢。離子氮化工藝技術(shù)的難點：不同結(jié)構(gòu)工件混裝時溫度的控制和測量存在困難。

氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強的氮化物元素，含有0.85~1.5%鋁的滲氮結(jié)果比較好。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。在氣體滲氮初期氮的擴散主要是沿著晶界進行的。肇慶什么是氮化處理哪里有

氣體氮化因分解NH3進行滲氮效率低，故一般均固定選用適用于氮化之鋼.。陽江金屬表面氮化處理

   H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優(yōu)良的耐冷熱疲勞性能，是一種強韌兼?zhèn)淝屹|(zhì)優(yōu)價廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結(jié)等性能，生產(chǎn)中通常需進行表面氮化處理，在保持工模具芯部原有強度與韌性的同時有效地提高模具的表面強度。對H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報道，但實際生產(chǎn)中仍然存在一些技術(shù)問題。通常，為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配，氮化處理前應對該模具鋼進行適當?shù)臒崽幚恚话愕臒崽幚砉に囀谴慊?兩次回火，但也有人提出淬火+一次回火的處理工藝，對于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的處理；而氮化處理過程本身也相當于一次回火處理，對氮化層將產(chǎn)生明顯的影響；甚至氮化前只進行淬火處理也可使模具表面滲層獲得足夠高的硬度。關(guān)于這種氮化前工模具的熱處理狀態(tài)對氮化后滲層的組織與性能的影響規(guī)律及機理，一直缺乏系統(tǒng)深入的研究，而這些因素將直接影響實際生產(chǎn)成本與生產(chǎn)效率。陽江金屬表面氮化處理

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