什么是氮化處理，它的目的是什么氮化又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理過程。氮化處理是利用氨在一定溫度(500~600)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學(xué)性能和物理、化學(xué)性質(zhì)。氨氣在400℃以上將發(fā)生如下分解反應(yīng);2NH3→2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氯可以獲得比滲瑞更高的表面硬度(可高達(dá)1000~1200HV)耐磨性能乃疲勞強度并且有滲碳得不到的耐腐鐘性能;而且由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進(jìn)行熱處理，所以滲氮后的變形很小，因此在工業(yè)上獲得了的應(yīng)用。滲氮與滲碳相比，滲氮的優(yōu)點如下:①有更高的表面硬度和耐磨性:②有更高的疲勞強度;③有較高的抗蝕性;④有較高的抗咬合性能;⑤工件變形小。氮化處理在工業(yè)上應(yīng)用日趨，而氮化處理的目的，也根據(jù)工件的具體情況有所不同。合金鋼零件氧化是為了提高工件的耐磨性和疲勞極限，這種氧化稱為強化氨化。多用干重要的結(jié)構(gòu)零件。如發(fā)動機(jī)軸氣缸套筒，高速齒輪等。碳鋼和鑄鐵工件氮化是為了提高其抗蝕能力，這種氮化稱為抗蝕氮化。氮化處理在工業(yè)上應(yīng)用日趨 ，而氮化處理的目的，也根據(jù)工件的具體情況有所不同。東莞什么叫氮化處理種類

   白亮層的控制有兩方面：白亮層厚度，厚度取決于零件的服役條件，也受鋼牌號和相結(jié)構(gòu)的限制，常見的要求是525μm范圍內(nèi)選擇。白亮層的相結(jié)構(gòu)與脆性直接關(guān)聯(lián)，獲得性能較好的白亮層應(yīng)當(dāng)以單相ε或單相γ組織為上等，而不是現(xiàn)在大都是那種εγ雙相組織。氮化技術(shù)的關(guān)鍵在于控制白亮層厚度和相結(jié)構(gòu)，控制氮化處理工藝技術(shù)的基本概念為（1）臨界氮勢（2）氮勢門檻值。氮化白亮層的控制關(guān)鍵為：白亮層厚度、相結(jié)構(gòu)及表面狀態(tài)。氮化處理白亮層與脈狀組織，哪一種更重要？如何獲得？白亮層與脈狀組織對機(jī)械性能有何影響？脈狀組織是在氮化過程中擴(kuò)散而形成的組織結(jié)構(gòu)。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：脈狀組織1～3級為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。同時，白亮層組織脆性的評定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。生產(chǎn)中應(yīng)盡量避免出現(xiàn)白亮層與脈狀組織的出現(xiàn)。因為它們會導(dǎo)致氮化層脆性增加，耐磨性和疲勞強度下降，以及表面剝落缺陷、凹坑等。滲碳件如軸件，一般滲碳淬火變長，但有時變短，為什么？淬火冷卻的不同時性造成的變短。一方面，由于零件從高溫A狀態(tài)快速冷卻為淬火M，冷卻時內(nèi)外存在溫差，即外表先冷體積收縮，內(nèi)部溫度高、塑性好、一起收縮；另一方面，A密度高、M密度低。茂名模具氮化處理哪家好氮化處理是利用氨在一定溫度(500～600℃)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合。

    氮化處理是如何進(jìn)行的？熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱、保溫、冷卻，通過改變金屬材料表面或者內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等，那么大家對于氮化處理了解多少呢?這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴(kuò)散。這種氮化通常是氮化爐來進(jìn)行，適用于各種高速傳動精密齒輪、機(jī)床主軸、(如桿、磨床主軸》，高速柴油機(jī)曲鈾、閥門等。氮化工件工藝路線:鍛造一退火一粗加工一調(diào)質(zhì)一精加工一除應(yīng)力一粗磨一氮化一精磨或研磨，電于氮化層薄、并且較脆，因此要求有較強度的心部組織，所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機(jī)械性能和氮化層質(zhì)量。通過上面的講述，相信大家對于氮化工藝有了更深的了解。

  氮化件出爐后首先用肉眼檢查外觀質(zhì)量，鋼鐵零件經(jīng)氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色(不同材質(zhì)的工件，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別)，鈦及鈦合金件表面應(yīng)呈金黃色。離子滲氮后工件表面不應(yīng)有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這些要求在正常情況下是完全可以達(dá)到的。不正常的氧化顏色有以下一些情況:表面電弧燒傷:主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì)，引起強烈弧光放電所致。表面剝落起皮:產(chǎn)生起皮的機(jī)理還不十分清楚，但在生產(chǎn)實踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過多、氮化溫度過高等有時會產(chǎn)生起皮。表面發(fā)藍(lán)或呈紫藍(lán)色這是氧化造成的，如果氧化是在氧化結(jié)束后停爐過程中產(chǎn)生的，則只影響外觀質(zhì)量，對滲層硬度、深度無影響。如果氧化是在氮化過程中產(chǎn)生的，則將不僅影響到產(chǎn)品外觀，而且將直接影響到滲層硬度和深度。表面發(fā)藍(lán)的原因可能有:爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水及含氧量過多;工件各處的溫度不均勻，溫度過低的部位由于滲氮較弱而呈綠色，冷卻時工件各部位冷速不一致，冷得慢的部位可能呈藍(lán)色。表面發(fā)黑這對將氮化作為還有就是一道工序的零件將影響外觀，但一般不影響滲層硬度和深度。離子滲氮爐操作要點：向爐內(nèi)通少量氨氣或氨分解氣，沖洗爐體幾分鐘。

什么是氮化處理，它的目的是什么氮化處理？氮化處理又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理過程。氮化處理是利用氮在一定溫度(500~600C)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學(xué)性能和物理、化學(xué)性質(zhì)。氨氣在400°C以上將發(fā)生如下分解反應(yīng):2NH3-2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度(可高達(dá)1000~1200HV)，耐磨性能及疲勞強度，并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能，而且由于滲氨溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進(jìn)行熱處理，所以滲氮后的變形很小，因此在工業(yè)上獲得了的應(yīng)用。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。廣東不銹鋼氮化處理商家

碳鋼和鑄鐵工件氮化是為了提高其抗蝕能力，這種氮化稱為抗蝕氮化。東莞什么叫氮化處理種類

    氮化處理常見問題匯總二：常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)中低碳合金鋼，現(xiàn)在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同？答：高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成，碳化物和氮化物之間連接界面增多，從而影響了氮化效果。但對軸承鋼而言，經(jīng)氮化加淬火回火后形成含氮馬氏體，具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能。氣體氮化與離子氮化對白亮層影響哪一種更好？如何控制？答：氣體氮化和離子氮化擁有各自的優(yōu)勢，不好說那種工藝更好，只能說應(yīng)用于具體場合時更適合。氣體氮化的優(yōu)勢主要在于裝爐方式簡單，對于零件尺寸形狀要求小，可實現(xiàn)整體滲氮，容易實現(xiàn)白亮層滲氮，更容易實現(xiàn)大小件混裝等優(yōu)勢。離子氮化的優(yōu)勢主要有淺層滲速快、環(huán)保、無污染、變形小、節(jié)能。滲氮組織容易控制，可實現(xiàn)局部滲氮，氣體消耗是氣體滲氮的5%，不使用氨氣，更容易實現(xiàn)不銹鋼的滲氮等優(yōu)勢。 東莞什么叫氮化處理種類

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