塑料模具為什么氮化處理？我們?cè)诿看文＞甙l(fā)貨前，都要對(duì)每一幅模具進(jìn)行氮化處理。有的客戶為什么問要進(jìn)行處理。實(shí)際上進(jìn)行氮化處理后，模具鋼材的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力會(huì)增強(qiáng)，極大的延長(zhǎng)了模具的壽命。所謂的氮化處理，就是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。常用的是離子氮化。它具有生產(chǎn)周期短，零件表面硬度高，能控制氮化層脆性等優(yōu)點(diǎn)。因而，近幾年來國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，使用范圍很廣。離子氮化的特點(diǎn)：擴(kuò)散過程快，在高壓電場(chǎng)作用下，由于氮化原子的運(yùn)動(dòng)速度比氣體氮化快許多倍，滲入速度更快，一般只需要3—10h。氮化層韌性好，具有高抗疲勞和高抗磨性能，氮化層脆性白色且容易去掉，從而免去氮化零件的磨削加工。離子氮化表面加熱速度快，可縮短加熱及冷卻時(shí)間，到十分之一至十二分之一。而且除處理表面加熱外其余部分均處在低溫(100℃左右)狀態(tài)，既節(jié)約了加熱功率又減少零件的變形。所以我們?cè)俳回浨岸歼M(jìn)行氮化處理，保證了模具壽命的延長(zhǎng)。衡創(chuàng)他們家的氮化處理技術(shù)好不好？江門什么叫氮化處理價(jià)格

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對(duì)滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時(shí)，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時(shí)所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對(duì)滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強(qiáng)的氮化物元素，含有～。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。汕頭金屬氮化處理種類離子氮化處理的度可從350℃開始，考慮到材質(zhì)及其相關(guān)機(jī)械性質(zhì)的選用處理時(shí)間可由數(shù)分鐘以致于長(zhǎng)時(shí)間的處。

    所謂的氮化處理，就是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。模具進(jìn)行氮化處理可以顯著提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行，滲氮時(shí)模具芯部沒有發(fā)生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在低溫回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲氮；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時(shí)也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具鋼也可以在氮化后進(jìn)行淬火、回火熱處理。實(shí)踐證明，經(jīng)過氮化處理后的模具使用壽命顯著提高，進(jìn)行氮化處理后，模具鋼材的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力會(huì)增強(qiáng)，極大的延長(zhǎng)了模具的壽命。因此模具氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。QPQ處理和氮化處理的比較：1.顏色：QPQ處理是黑色均勻外觀，氮化處理是灰白色外觀2.耐磨性：同一種材料經(jīng)過QPQ處理或者氮化處理具有一樣的硬度，從磨損試驗(yàn)來比較QPQ處理比氮化處理更耐磨3.防銹性：QPQ處理的防銹性遠(yuǎn)高于氮化處理的防銹性。

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝，經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強(qiáng)的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。具有增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產(chǎn)生阻礙滲氮的表面層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時(shí)宜采用下列二種方法之一去除表面層。方法一在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理（abrasivecleaning）。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。鈦鋼氮化處理后硬度達(dá)到多少度？

氮化處理的顏色。將被處理零件置于滲氮爐中，并將爐蓋密封后即可加熱，但加熱至150℃以前須作爐內(nèi)排除空氣工作。排除爐內(nèi)的主要功用是防止氨氣分解時(shí)與空氣接觸而發(fā)生性氣體，及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮?dú)舛N。排除爐內(nèi)空氣的要領(lǐng)如下：①被處理零件裝妥后將爐蓋封好，開始通無水氨氣，其流量盡量可能多。②將加熱爐之自動(dòng)溫度控制設(shè)定在150℃并開始加熱（注意爐溫不能高于150℃）。③爐中之空氣排除至10%以下，或排出之氣體含90%以上之NH3時(shí)，再將爐溫升高至滲氮溫度。氮化處理是利用氨在一定溫度(500～600℃)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合。氮化處理怎么樣

滲氮溫度和保溫時(shí)間相同時(shí)滲層比氣體滲氮的深特別當(dāng)滲層在0.2mm以下時(shí)，離子滲氮能更有效地縮短滲氮時(shí)間。江門什么叫氮化處理價(jià)格

   氮化處理其他常見問題答疑。常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)中低碳合金鋼，現(xiàn)在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同？高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成，碳化物和氮化物之間連接界面增多，從而影響了氮化效果。但對(duì)軸承鋼而言，經(jīng)氮化加淬火回火后形成含氮馬氏體，具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能。氣體氮化與離子氮化對(duì)白亮層影響哪一種更好？如何控制？體氮化和離子氮化擁有各自的優(yōu)勢(shì)，不好說那種工藝更好，只能說應(yīng)用于具體場(chǎng)合時(shí)更適合。氣體氮化的優(yōu)勢(shì)主要在于裝爐方式簡(jiǎn)單，對(duì)于零件尺寸形狀要求小，可實(shí)現(xiàn)整體滲氮，容易實(shí)現(xiàn)白亮層滲氮，更容易實(shí)現(xiàn)大小件混裝等優(yōu)勢(shì)。離子氮化的優(yōu)勢(shì)主要有淺層滲速快、環(huán)保、無污染、變形小、節(jié)能。滲氮組織容易控制，可實(shí)現(xiàn)局部滲氮，氣體消耗是氣體滲氮的5%，不使用氨氣，更容易實(shí)現(xiàn)不銹鋼的滲氮等優(yōu)勢(shì)。江門什么叫氮化處理價(jià)格

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