H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優(yōu)良的耐冷熱疲勞性能,是一種強(qiáng)韌兼?zhèn)淝屹|(zhì)優(yōu)價(jià)廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結(jié)等性能,生產(chǎn)中通常需進(jìn)行表面氮化處理,在保持工模具芯部原有強(qiáng)度與韌性的同時(shí)有效地提高模具的表面強(qiáng)度。對(duì)H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報(bào)道,但實(shí)際生產(chǎn)中仍然存在一些技術(shù)問(wèn)題。通常,為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配,氮化處理前應(yīng)對(duì)該模具鋼進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?,一般的熱處理工藝是淬?兩次回火,但也有人提出淬火+一次回火的處理工藝,對(duì)于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的處理;而氮化處理過(guò)程本身也相當(dāng)于一次回火處理,對(duì)氮化層將產(chǎn)生明顯的影響;甚至氮化前只進(jìn)行淬火處理也可使模具表面滲層獲得足夠高的硬度。關(guān)于這種氮化前工模具的熱處理狀態(tài)對(duì)氮化后滲層的組織與性能的影響規(guī)律及機(jī)理,一直缺乏系統(tǒng)深入的研究,而這些因素將直接影響實(shí)際生產(chǎn)成本與生產(chǎn)效率。 氮化處理是怎么進(jìn)行的?圖解!韶關(guān)模具氮化處理的作用
氮化處理中的氣體滲氮是在一定的溫度下使介質(zhì)中的氮原子滲透在工件的表面,是屬于化學(xué)熱處理工藝的一種,氣體滲氮又可以稱之為氮化,根據(jù)所用介質(zhì)的工藝參數(shù)不同。氣體滲氮的主要目的是提高零件的表面硬度,耐磨性、抗疲勞性,耐腐蝕性、熱硬性和抗咬合性。氣體滲氮的工件變形量,是根據(jù)工件的大小形狀來(lái)控制滲氮溫度和滲氮時(shí)間,一般常規(guī)滲氮溫度在480-600度之間進(jìn)行,介質(zhì)可以采用NH3+NH2混合氣體,氣體硬氮化時(shí)間周期長(zhǎng)(30H以上),其表面硬度高,耐磨性強(qiáng),但脆性也比較大,對(duì)此可以采用稀土共滲氮法,在氣體滲氮時(shí)加入稀土元素,能夠活化工件表面,加快氮原子的吸收速度,改善表面組織,使氮化物分布的密小彌散,避免氧化物沿晶界偏聚及脈狀組織的產(chǎn)生,能夠有效提高工件表面硬度,稀土共滲氮可以提高15℅-20℅的速度,可以縮短生產(chǎn)周期,降低能耗,節(jié)約成本,改善表面組織及耐磨性。38CRMOAL氮化鋼經(jīng)稀土共滲氮法,表面滲氮要求深度為,稀土共滲法只需18H-20H可以達(dá)到,而常規(guī)滲氮需要40H,而稀土共滲比氣體硬氮化脆性也小,(級(jí)別為0-1及而硬氮化為1及)。 潮州氮化處理厚度有跟衡創(chuàng)表面熱處理他們家合作過(guò)氮化處理嗎?他們家技術(shù)如何?
氮化處理剩余的三大優(yōu)點(diǎn),具有較高的抗咬合性,能一些承受高速相對(duì)滑動(dòng)的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷,而氮化零件在短時(shí)間缺乏潤(rùn)滑或過(guò)熱的條件下,仍能保持高硬度,具有較高的抗咬合性能。較高的抗蝕性,氮化后零件表面形成了一層致密的化學(xué)穩(wěn)定性較高的氮化物層,凸顯地提高了抗腐蝕性能,并能抵抗大氣、自來(lái)水、水蒸氣、苯、油污、弱減性溶液的腐蝕,保持了良好的抗蝕性。變形小且具有規(guī)律性,因?yàn)榈瘻囟鹊?,一般?80-580℃,升降溫速度又很慢,零件心部也無(wú)組織轉(zhuǎn)變,仍保持調(diào)質(zhì)狀態(tài)的組織,所以氮化后的零件變形很小,而且變形的規(guī)律可以掌握和控制。
氮化處理其他常見(jiàn)問(wèn)題答疑。常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)狀態(tài)中低碳合金鋼,現(xiàn)在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同?高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成,碳化物和氮化物之間連接界面增多,從而影響了氮化效果。但對(duì)軸承鋼而言,經(jīng)氮化加淬火回火后形成含氮馬氏體,具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能。氣體氮化與離子氮化對(duì)白亮層影響哪一種更好?如何控制?體氮化和離子氮化擁有各自的優(yōu)勢(shì),不好說(shuō)那種工藝更好,只能說(shuō)應(yīng)用于具體場(chǎng)合時(shí)更適合。氣體氮化的優(yōu)勢(shì)主要在于裝爐方式簡(jiǎn)單,對(duì)于零件尺寸形狀要求小,可實(shí)現(xiàn)整體滲氮,容易實(shí)現(xiàn)白亮層滲氮,更容易實(shí)現(xiàn)大小件混裝等優(yōu)勢(shì)。離子氮化的優(yōu)勢(shì)主要有淺層滲速快、環(huán)保、無(wú)污染、變形小、節(jié)能。滲氮組織容易控制,可實(shí)現(xiàn)局部滲氮,氣體消耗是氣體滲氮的5%,不使用氨氣,更容易實(shí)現(xiàn)不銹鋼的滲氮等優(yōu)勢(shì)。 氮化處理硬度試下這六個(gè)步驟。
氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對(duì)滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中,與初生態(tài)的氮原子接觸時(shí),就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素,不僅作為生成氮化物元素,亦作為降低在滲氮溫度時(shí)所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素,如鎳、銅、硅、錳等,對(duì)滲氮特性并無(wú)多大的幫助。一般而言,如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素,氮化后的效果比較良好。其中鋁是強(qiáng)的氮化物元素,含有~。在含鉻的鉻鋼而言,如果有足夠的含量,亦可得到很好的效果。但沒(méi)有含合金的碳鋼,因其生成的滲氮層很脆,容易剝落,不適合作為滲氮鋼。 氮化處理哪家的好?歡迎聯(lián)系我們衡傳!高明區(qū)模具氮化處理費(fèi)用
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白亮層的控制有兩方面:白亮層厚度,厚度取決于零件的服役條件,也受鋼牌號(hào)和相結(jié)構(gòu)的限制,常見(jiàn)的要求是525μm范圍內(nèi)選擇。白亮層的相結(jié)構(gòu)與脆性直接關(guān)聯(lián),獲得性能較好的白亮層應(yīng)當(dāng)以單相ε或單相γ組織為上等,而不是現(xiàn)在大都是那種εγ雙相組織。氮化技術(shù)的關(guān)鍵在于控制白亮層厚度和相結(jié)構(gòu),控制氮化處理工藝技術(shù)的基本概念為(1)臨界氮?jiǎng)荩?)氮?jiǎng)蓍T檻值。氮化白亮層的控制關(guān)鍵為:白亮層厚度、相結(jié)構(gòu)及表面狀態(tài)。氮化處理白亮層與脈狀組織,哪一種更重要?如何獲得?白亮層與脈狀組織對(duì)機(jī)械性能有何影響?脈狀組織是在氮化過(guò)程中擴(kuò)散而形成的組織結(jié)構(gòu)。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:脈狀組織1~3級(jí)為合格組織,如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。同時(shí),白亮層組織脆性的評(píng)定,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定。生產(chǎn)中應(yīng)盡量避免出現(xiàn)白亮層與脈狀組織的出現(xiàn)。因?yàn)樗鼈儠?huì)導(dǎo)致氮化層脆性增加,耐磨性和疲勞強(qiáng)度下降,以及表面剝落缺陷、凹坑等。滲碳件如軸件,一般滲碳淬火變長(zhǎng),但有時(shí)變短,為什么?淬火冷卻的不同時(shí)性造成的變短。一方面,由于零件從高溫A狀態(tài)快速冷卻為淬火M,冷卻時(shí)內(nèi)外存在溫差,即外表先冷體積收縮,內(nèi)部溫度高、塑性好、一起收縮;另一方面,A密度高、M密度低。 韶關(guān)模具氮化處理的作用
廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司是以提供離子氮化,氣體氮化,真空熱處理,氧化處理為主的私營(yíng)合伙企業(yè),公司位于獅山鎮(zhèn)松崗松夏工業(yè)園科技東路8號(hào)自編6號(hào)廠房,成立于2020-06-15,迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。