研究反無人機市場，首先要了解無人機市場的現(xiàn)狀，空御科技作為無人機反制領(lǐng)域的**者，一直關(guān)注無人機市場發(fā)展。目前，無人機已在電力巡線、石油勘探、土地測繪、橋梁檢修、警務(wù)安防等各領(lǐng)域都實現(xiàn)了應(yīng)用，操作無人機的人數(shù)也呈指數(shù)級增長。尤其是消費級無人機，吸引了包括航模玩家、極客、小白等不同操作水準(zhǔn)和背景知識的消費群體。  然而，正因為無人機不僅具有強大的拍攝功能，價格也在逐步降低，操作的便捷性更是**提高，毫無操作經(jīng)驗的小白也能輕易上手，同時政策方面的不完善也使得無人機“黑飛”的違規(guī)成本極低，因此造成了近年來各類無人機屢次擾亂社會秩序的事件，無人機反制的重要性不可言喻。景點反無人機系統(tǒng)全時段防控管理。黑龍江反無人機系統(tǒng)成都空御

這類裝備主要通過對目標(biāo)無人機的光學(xué)特性(如可見光成像)、熱學(xué)特性(如紅外成像)、射頻特性(如電臺輻射信號)、聲學(xué)特性(如發(fā)動機聲學(xué)特性)、磁學(xué)特性(如感應(yīng)磁場)等進(jìn)行測量，以找出目標(biāo)并對其進(jìn)行分類與識別。在光電探測方面，據(jù)報道，2015年9月23日，歐洲空客防御與太空公司宣布，已研發(fā)出可遠(yuǎn)距離探測無人機非法入侵的反無人機系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用紅外攝像機、測向儀等設(shè)備，識別5~10千米外的無人機并評估其潛在風(fēng)險。在雷達(dá)探測方面，為了應(yīng)對低空/極低空武器的空襲，歐美各國研制出多種***低空監(jiān)視雷達(dá)，如美國雷錫恩公司研制的MRSR雷達(dá)、法國泰萊斯公司與雷錫恩公司合作研制的西藏防護(hù)反無人機系統(tǒng)無人機智能追蹤無人機反制。

在我國,北斗開放實驗室于2018年發(fā)布的誘騙式民用反無人機系統(tǒng)ADS2000,通過***干擾、壓制、欺騙等方式,實現(xiàn)對目標(biāo)無人機的有效捕獲;成都空御科技研制了偵察與反制一體化的無人機反制系統(tǒng)，系統(tǒng)通過雷達(dá)的主動探測手段和無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標(biāo)的高精度定位信息，再通過光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機后，通過導(dǎo)航誘騙設(shè)備及干擾設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。

伴隨式干擾：根據(jù)無人機無源探測與定位系統(tǒng)等外部電偵設(shè)備實時偵測到的目標(biāo)遙測鏈路與圖傳鏈路的通信頻點、信號帶寬及跳頻周期等信息，基于軟件無線電架構(gòu)的數(shù)字干擾源動態(tài)生成頻點和帶寬相匹配的干擾信號。該模式具有干擾效能高、針對性強以及實現(xiàn)簡單等優(yōu)點，但干擾效果嚴(yán)重依賴于外部偵測設(shè)備的探測性能及精度。l偵聽式干擾：采用系統(tǒng)自帶的偵聽通道對無人機無線通信信號的特征進(jìn)行實時處理和分析，數(shù)字干擾源根據(jù)分析結(jié)果動態(tài)生成頻點和帶寬相匹配的干擾信號，實現(xiàn)對無人機無線通信鏈路的有效干擾和壓制。該方式是無人機射頻干擾設(shè)備的技術(shù)發(fā)展趨勢，具有干擾效能高、不依賴任何外部電偵設(shè)備等優(yōu)點，但實現(xiàn)相對復(fù)雜，且對數(shù)字干擾機的信息處理能力要求較高。無人機探測低慢小目標(biāo)。

2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進(jìn)行日常巡查時，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無人機正在飛行盤旋?？紤]到近距離飛行的無人機會對鐵路安全造成重大隱患，民警立即在無人機所在位置的四周開展搜尋并找到了無人機的操作員陳某，民警責(zé)令其立即停止飛行作業(yè)，將無人機回收。民警依據(jù)《廣東省鐵路安全管理條例》第二十八條及第四十五條之規(guī)定予以行政罰款500元，同時責(zé)令其糾正違法行為?？沼萍紝I(yè)生產(chǎn)無人機偵測設(shè)備。全覆蓋無人機低空防御管控系統(tǒng)；甘肅反無人機系統(tǒng)打擊黑飛

反無人機探測系統(tǒng)的價格。黑龍江反無人機系統(tǒng)成都空御

目前市面上，大多數(shù)的無人機遙控定位方式都是采用GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，控制了信號來源的方式來控制無人機。這種方式下，也算是非常溫柔的一種控制方式，相比起其他方式來說，不至于墜毀、等情況發(fā)生，是一種通過干擾降低無人機“有害目的性”的方式。要想讓GPS信號受到干擾，其實并不是什么難事，反無人機系統(tǒng)只需向目標(biāo)無人機發(fā)射一定功率的定向射頻信號即可，無人機GPS信號受到干擾后無法獲得精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)，就會導(dǎo)致無人機在一定程度上失控，以至于作業(yè)失敗。聲波干擾在無人機的構(gòu)造里面，有一個重要的組件——陀螺儀。通過陀螺儀，計算機能夠感知無人機的飛行狀態(tài)，包括水平、傾斜、旋轉(zhuǎn)等等多角度的方為信息，通過這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)綜合計算，以保證無人機的自身平衡。有科學(xué)家實驗研究證明，當(dāng)聲波頻率與陀螺儀的固有頻率一致的時候，就會產(chǎn)生共振，使無人機上的陀螺儀無法正常工作，失去平衡控制的無人機，就和空中的幾個風(fēng)扇沒有區(qū)別，直接炸機墜毀。通過干擾硬件的方式雖然更**、更直接，但相對信號干擾不足的地方是，聲波干擾的瞄準(zhǔn)和追尋性不如GPS干擾穩(wěn)定，且造價昂貴，目前不適合投入到大眾的反無人機系統(tǒng)使用。黑龍江反無人機系統(tǒng)成都空御

    成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護(hù)要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機進(jìn)行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。