掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開(kāi)采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
五、壓鑄件表面有氣孔,產(chǎn)生原因:1、潤(rùn)滑劑太多。2、排氣孔被堵死,氣孔排不出來(lái)。調(diào)整方法:1、合理使用潤(rùn)滑劑。2、增設(shè)及修復(fù)排氣孔,使其排氣通暢。六、鑄件表面有縮孔:產(chǎn)生原因:壓鑄件工藝性不合理,壁厚薄變化太大。金屬液溫度太高。調(diào)整方法:1、在壁厚的地方,增加工藝孔,使之薄厚均勻。2、降低金屬液溫度。七、鑄件外輪廓不清晰,成不了形,局部欠料,產(chǎn)生原因:1、壓鑄機(jī)壓力不夠,壓射比壓太低。2、進(jìn)料口厚度太大;3、澆口位置不正確,使金屬發(fā)生正面沖擊。調(diào)整方法:1、更換壓鑄比壓大的壓鑄機(jī);2、減小進(jìn)料口流道厚度;3、改變澆口位置,防止對(duì)鑄件正面沖擊。八、鑄件部分未成形,型腔充不滿,產(chǎn)生原因:1、壓鑄模溫度太低;2、金屬液溫度低;3、壓機(jī)壓力太小,4、金屬液不足,壓射速度太高;5、空氣排不出來(lái)。調(diào)整方法:1、2、提高壓鑄模,金屬液溫度;3、更換大壓力壓鑄機(jī)。4、加足夠的金屬液,減小壓射速度,加大進(jìn)料口厚度。九、壓鑄件銳角處充填不滿。產(chǎn)生原因:1、內(nèi)澆口進(jìn)口太大;2、壓鑄機(jī)壓力過(guò)小;3、銳角處通氣不好,有空氣排不出來(lái)。調(diào)整方法:1、減小內(nèi)澆口。2、改換壓力大的壓鑄機(jī)。3、改善排氣系統(tǒng)十、鑄件結(jié)構(gòu)疏松,強(qiáng)度不高。產(chǎn)生原因:1、壓鑄機(jī)壓力不夠。采用 CAD/CAM 技術(shù)設(shè)計(jì)模具,提高壓鑄件尺寸精度和生產(chǎn)效率。義烏質(zhì)量壓鑄件減速箱
合金鋁鑄件擁有眾多的優(yōu)勢(shì),使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購(gòu)客戶較受青睞的鑄造產(chǎn)品之一,未來(lái)隨著鋁合金鑄造技術(shù)的進(jìn)步,它將在更大的舞臺(tái)上展示自己的風(fēng)采。本文相關(guān)詞條解釋鋁合金鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用較廣的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的較廣應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?),大約是鐵的1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各種型材、板材,抗腐蝕性能好;但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài)σb值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb值分別可達(dá)24~60kgf/mm2。義烏生產(chǎn)壓鑄件推車(chē)托板合格的壓鑄件尺寸公差小,裝配方便。
壓鑄件的后處理工藝包括去毛刺、拋光、表面處理等。去毛刺是為了去除零件表面的毛刺和飛邊,提高其表面光潔度和尺寸精度。拋光則是通過(guò)機(jī)械或化學(xué)方法,進(jìn)一步提高零件的表面光潔度和美觀性。表面處理包括電鍍、噴涂、陽(yáng)極氧化等,以提高零件的耐腐蝕性、耐磨性和美觀性。后處理工藝的選擇需根據(jù)零件的使用環(huán)境和性能要求進(jìn)行綜合考慮,以確保其滿足設(shè)計(jì)要求。壓鑄件在生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)縮孔、氣孔、裂紋、變形等缺陷。縮孔是由于金屬液體在冷卻過(guò)程中收縮不均勻?qū)е碌?,通常出現(xiàn)在壁厚較大的部位。氣孔則是由于金屬液體中的氣體未能完全排出,導(dǎo)致零件內(nèi)部出現(xiàn)空洞。裂紋是由于冷卻過(guò)程中應(yīng)力集中導(dǎo)致的,通常出現(xiàn)在零件的尖角或壁厚變化較大的部位。變形則是由于冷卻不均勻或模具設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的。這些缺陷會(huì)影響零件的力學(xué)性能和使用壽命,需通過(guò)優(yōu)化工藝和模具設(shè)計(jì)來(lái)避免。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持著高速發(fā)展的勢(shì)頭。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化,根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求,循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要國(guó)策。指出,壓鑄范疇,即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝,其總產(chǎn)量約為150萬(wàn)噸。據(jù)了解,全國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)到728萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng),其中轎車(chē)產(chǎn)量387萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)。2012年,全國(guó)壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,其中:鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份,全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量,同比增長(zhǎng);銷售,同比增長(zhǎng)。壓鑄市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無(wú)切削工藝的先進(jìn)性,特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)的要求,符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總方針。汽車(chē)輕量化,更加速了鋁鎂壓鑄件市場(chǎng)的發(fā)展;國(guó)際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國(guó)轉(zhuǎn)移已成必然趨勢(shì),壓鑄市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。鋁合金壓鑄件需求增大促進(jìn)壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量直線上升,這就在很大程度上推動(dòng)了國(guó)內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè),尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化呼聲的越來(lái)越高,汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級(jí)也在逐漸落實(shí),逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件。鋁合金壓鑄常用 ADC12、A380 等合金材料,各有性能優(yōu)勢(shì)。
飛邊其他名稱:披縫。特征:鑄件邊緣上出現(xiàn)的金屬薄片。產(chǎn)生原因:1、壓射前機(jī)器的鎖模力調(diào)整不佳。2、模具及滑塊損壞,閉鎖元件失效。3、模具鑲塊及滑塊磨損。4、模具強(qiáng)度不夠造成變形。5、分型面上雜物未清理干凈6、投影面積計(jì)算不正確,超過(guò)鎖模力。7、壓射速度過(guò)高,形成壓力沖擊峰過(guò)高。排除措施:1、檢查合模力或增壓情況,調(diào)整壓射增壓機(jī)構(gòu),使壓射增壓峰值降低。2、檢查模具滑塊損壞程度并修整,確保閉鎖元件起到作用。3、檢查磨損情況并修復(fù)。4、正確計(jì)算模具強(qiáng)度。5、分型面上的雜物。6、正確計(jì)算調(diào)整鎖模力。7、適當(dāng)調(diào)整壓射速度。分層其他名稱:隔皮。特征:鑄件上局部存在有明顯的金屬層次。產(chǎn)生原因:1、模具剛性不夠,在金屬液填充過(guò)程中,模板產(chǎn)生抖動(dòng)。2、壓室沖頭與壓室配合不好,在壓射中前進(jìn)速度不平穩(wěn)。3、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)。排除措施:1、加強(qiáng)模具剛度,緊固模具部件。2、調(diào)整壓射沖頭與壓室,保證配合良好。3、合理設(shè)計(jì)內(nèi)澆口。疏松特征:鑄件表層上呈現(xiàn)松散不緊實(shí)的宏觀組織。產(chǎn)生原因:1、模具溫度過(guò)低。2、合金澆注溫度過(guò)低。3、比壓小。4、涂料過(guò)多。排除措施:1、提高模具溫度至工作溫度。2、適當(dāng)提高合金澆注溫度。3、提高比壓。半固態(tài)壓鑄技術(shù)改善金屬流動(dòng)性,提高壓鑄件性能。電動(dòng)工具壓鑄件汽車(chē)配件
壓鑄工藝參數(shù)影響鑄件質(zhì)量,需精確控制。義烏質(zhì)量壓鑄件減速箱
壓鑄件是一種通過(guò)將熔融金屬注入金屬模具中,然后在高壓下冷卻凝固而成的金屬制品。它是一種常見(jiàn)的金屬成型工藝,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。壓鑄件通常具有復(fù)雜的形狀和精確的尺寸,可以生產(chǎn)出各種不同材質(zhì)的產(chǎn)品,如鋁合金、鋅合金、鎂合金等。壓鑄件的制造過(guò)程主要包括模具設(shè)計(jì)、熔煉金屬、注入模具、冷卻凝固、脫模和后處理等步驟。首先,根據(jù)產(chǎn)品的形狀和尺寸要求設(shè)計(jì)模具,并制造出金屬模具。然后,將所需的金屬材料熔化,并通過(guò)注射機(jī)將熔融金屬注入到模具中。在高壓下,熔融金屬迅速冷卻凝固,形成所需的產(chǎn)品形狀。此外,將脫模后的壓鑄件進(jìn)行后處理,如去除余料、修整表面等。義烏質(zhì)量壓鑄件減速箱