汽車變速箱：汽車變速箱（Transmission）在汽車中常稱為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器(transmission)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。維修變速器打滑的故障原因有減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。寶山區(qū)貨車變速箱維修公司

汽車變速箱的原理和功用：每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。楊浦區(qū)混動(dòng)變速箱修理更換自動(dòng)變速箱的方法有直接拆下油底殼進(jìn)行放油并加注。

汽車變速箱維修后要注意的事項(xiàng)：1.在掛擋時(shí)，離合器有時(shí)踩的不到位不徹底，會(huì)出現(xiàn)掛擋困難，雖然感覺(jué)不明顯，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)變速箱有損害。因此為了保護(hù)變速箱，掛擋時(shí)離合應(yīng)踩到底。這樣能很大程度的保護(hù)變速箱的齒輪。2.掛擋時(shí)要注意，特別是新手，不要掛錯(cuò)擋，否則對(duì)變速箱的損害非常大，在掛倒檔時(shí)要把檔位卡到合適的位置，而且一定要待車輛靜止時(shí)再掛倒檔，否則會(huì)磨損變速箱。對(duì)于自動(dòng)擋的車，行駛中千萬(wàn)不要強(qiáng)行掛入P檔或者倒檔，在車輛未完全停穩(wěn)前，也不要提前掛P檔。

汽車變速器的分類：傳動(dòng)比：有級(jí)式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。無(wú)級(jí)式變速器其的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無(wú)限多級(jí)變化，常見(jiàn)的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無(wú)級(jí)變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無(wú)軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動(dòng)系中也有廣采用的趨勢(shì)。動(dòng)液式無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可在較大值與較小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化，目前應(yīng)用較多。變速箱維系通過(guò)噴油嘴造成的結(jié)果我們可以通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的短期和長(zhǎng)期燃油調(diào)整值來(lái)加以確定。

變速箱不保養(yǎng)容易發(fā)生的故障：自動(dòng)變速箱故障主要有：異響、頓挫、聳車、打滑、掛檔沖擊、漏油、不走車、換擋緩慢、換擋難、無(wú)倒擋、無(wú)前進(jìn)擋、掛檔熄火、起步無(wú)力、行使無(wú)力、不能升檔、升檔過(guò)遲、加速無(wú)力、進(jìn)水、換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、換擋時(shí)間過(guò)短、行駛中引擎轉(zhuǎn)數(shù)高、引擎空轉(zhuǎn)、油溫過(guò)高、鎖檔、無(wú)鎖止、自動(dòng)跳檔等等。自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，需及時(shí)把車輛送修，如出現(xiàn)故障時(shí)，未在意繼續(xù)使用車輛，極有可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。維修變速箱的費(fèi)用一般少則幾千元，多則上萬(wàn)元。經(jīng)常聽(tīng)到車主感嘆維修變速箱費(fèi)用真肉疼！因此，想要愛(ài)車超給力，平常不單要正確的使用車輛，對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)也是不容忽視的！然后附上自動(dòng)變速箱保養(yǎng)周期：新車換油周期為2年或4-6萬(wàn)公里；二次或后續(xù)保養(yǎng)周期為2年或4萬(wàn)公里；維修過(guò)的變速箱，每隔1年或2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。變速箱維修的解體與裝合需注意，裝合時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺釘。四川修理捷豹變速箱費(fèi)用

部分車型維修變速箱濾芯的同時(shí)為了更好的密封也需要更換變速箱密封圈。寶山區(qū)貨車變速箱維修公司

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：無(wú)前進(jìn)擋：故障現(xiàn)象：1.倒檔正常，但在D位時(shí)不能行駛。2.在D位時(shí)汽車不能起步，在S、L位（或2、1位）時(shí)可以起步。故障原因：1.前進(jìn)離合器打滑。2.前進(jìn)單向超越離合器打滑。3.前進(jìn)離合器油路泄漏。4.選檔手柄調(diào)整不當(dāng)。故障診斷及排除：1.檢查調(diào)整選檔手柄位置。2.測(cè)量前進(jìn)檔主油路油壓。若油壓太低（說(shuō)明主油路油壓低），拆檢自動(dòng)變速器，更換前進(jìn)檔油路上各處密封圈。3.檢查前進(jìn)檔離合器，如果摩擦片燒損或磨損過(guò)度應(yīng)更換。4.若主油路油壓和前進(jìn)離合器均正常，應(yīng)拆檢前進(jìn)單向超越離合器。寶山區(qū)貨車變速箱維修公司

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