鋼絲繩等等)等等構成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側的繩頭中心,導靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內,并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當,被動的避免不當,曳引機與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質量問題導致主機震動傳導到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負責任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質量問導軌,減震墊質量問題共振,門機在關閉后堵轉轉矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設計范圍,主動減震不足包括振源(電機和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機問題,主機的平行度垂直度都能影響到。辦公室內太吵噪聲太大怎么解決?冷卻塔噪聲隔振塊
冷卻塔隔音吸聲板冷卻塔聲屏障的主要組成部件:基礎、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括頂部結構。1)聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;隔音屏障2)聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板;冷卻塔聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結構安全性高,抗自然力和人為破壞力強。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點。冷卻塔聲屏障組合拼裝式,模塊與模塊之間可以任意裝配,經(jīng)久耐用,安裝維修方便。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。技術特點:百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功能。發(fā)電廠冷卻塔隔音隔離冷卻塔聲屏障越來越被一些居民小區(qū),寫字樓認可,它可以**降低我們生活中的一些噪音。冷卻塔噪聲得到有效控制。測試結果表明,廠界噪聲指標已控制在國家標準以內,降低了冷卻塔對廠區(qū)的噪聲污染。通過對冷卻塔的噪聲治理表明,工業(yè)冷卻塔的濺水噪聲應是噪聲控制的重點。南昌佳綠環(huán)保運用多年冷卻塔噪聲治理經(jīng)驗,針對冷卻塔噪聲的特點、傳播方式逐一治理。變電站噪聲怎么辦琴房噪聲怎么解決哪家公司可靠?
保護和改善環(huán)境質量,柴油發(fā)電機站房降噪減排項目被列入國家電網(wǎng),各發(fā)電機組廠家日常必須完成的指標。有關噪聲影響居民生活的法律訴訟官司,多見于報。大多數(shù)老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋,高額的房價、沉重的月供,入住之后由于噪聲影響卻不能睡個安穩(wěn)覺,確確實實值得我們從事建筑設計、設備設計的相關人員同情和反思。賺取超額利潤的開發(fā)商也被指責是為節(jié)省一點點建安費用、一點點設備費用,去算計客戶的建筑面積、選擇低廉的設備配置?里面有各種各樣的因素,但我們認為這是一個設備綜合選型配置不合理造成的問題。研究發(fā)電機組噪聲討論怎樣解決或者說怎樣減少發(fā)電機組噪聲對用戶的影響,為構建和諧社會綠化環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。發(fā)電機組噪聲治理背景編輯在實際工作中,由于所選用的都是配置好的發(fā)動機整機,機組本身采取控制措施難度很大,而且不現(xiàn)實??紤]到油機運轉過程中一般主要是其噪聲污染周圍環(huán)境,因此,如何有效地控制機房內油機噪聲對外輻射是一個非常現(xiàn)實而且必須解決的問題。選擇的方案應能作到既要有效地降低環(huán)境噪聲,又要組織好機房內的空氣流動,滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量,以保障機組的正常工作。
水泵房的噪音問題困擾著很多居民住戶,甚至是一些醫(yī)院、寫字樓的管理人員。水泵的噪聲問題通常為低頻震動問題,該類型的噪聲通過建筑來傳播,傳播距離遠,不容易減弱、影響范圍大,所以我們要對水泵房及水泵本身進行降噪處理,那么如何對水泵進行隔音降噪呢?泵房隔音措施:一般水泵房本身的隔音效果有限,內部如果有噪聲,很容易傳播出泵房,所以泵房降噪要對泵房本身進行隔音裝修,通過提高泵房墻壁的隔音能力來實現(xiàn)降噪效果。常見措施包括了在墻壁和地面鋪設隔音墊、隔音氈,然后架設龍骨填充隔音棉,使用隔音門窗,對泵房的通風口安裝消聲器。當然一般會先對泵體進行降噪。泵體降噪措施:泵體本身的噪聲主要是震動問題,這也是水泵低頻噪聲的主要來源,除此之外還有懸空管道震動、墻壁洞口的進出水管道。針對水泵本體,我們在底下安裝水泵減震器,可以降低低頻震動問題。懸空管道則是使用彈性支撐來解決震動問題,對于墻壁洞口管道震動則是在洞口填充隔音減震材料。機組噪聲治理方案治理公司哪家服務好?
問:電梯井道結構傳聲與電梯機房結構傳聲的區(qū)別?答:機房結構傳音是指:電梯機房內的主承重粱主墻與業(yè)主家內的主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體,因此構成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業(yè)主家內。此種案例為目前**為普遍的類型,一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響,其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結構傳音是指:電梯井道與業(yè)主家內為一公共墻體,因為井道在建筑時因大廈線管預埋等原因影響出現(xiàn)結構不良。因為電梯的滑行導軌固定支架是固定于墻上的,墻體的結構不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導軌固定支架傳到業(yè)主家內。此種案例目前占的比例較少,一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導軌固定支回及井道降噪解決。問:電梯運行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾,怎么解決?#GPLh0T4KG0基本上:噪音也好,振動也罷。都是由震源(高頻的是電機,蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪,曳引輪繩槽等低速軸包括軸承,鋼絲繩,導靴,門機等等),傳輸路徑(包括主機承重墚,鋼絲繩,繩頭裝置,轎架與轎壁的連接,轎底與轎架的連接等等),共振部位(包括轎箱壁板,轎門,廳門。管道噪聲隔音氈廠家推薦。安徽車間流水線噪聲隔音板
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⒉降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片式消聲器。⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振(1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。(2)進風和排風。機房隔聲處理之后,要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器,由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內,可以使機房內進出風量自然達到平衡,通風散熱效果明顯。(3)吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。(4)室內空氣的交流,機房的良好隔聲,會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內的空氣得不到對流,房內的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風機,再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。冷卻塔噪聲隔振塊