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上海多軸控制系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-13

    銳達(dá)已經(jīng)制定出一種協(xié)同的解決方案,包括定制的硬件和應(yīng)用軟件。我們的Spider-80X模塊是一個(gè)完整的多通道分析儀與振動(dòng)器,與IEEE1588精密時(shí)間協(xié)議(PTP)時(shí)間以太網(wǎng)通信。它可以用工作站或PC和我們的工程數(shù)據(jù)管理(EDM)軟件完成多個(gè)復(fù)雜的測量任務(wù)。此后,PC可以(可選地)斷開連接,并在黑盒模式下運(yùn)行,而不需要附加的計(jì)算機(jī)。Spider可以通過蘋果平板電腦iPad?使用我們的EDMiPad應(yīng)用程序。EDM是我們所有振動(dòng)系統(tǒng)(VCS)和動(dòng)態(tài)信號分析儀(DSA)的標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)接口。無論具體的應(yīng)用程序、通道數(shù)或語言(英語、日語、中文、俄語),用戶界面都呈現(xiàn)相同的外觀和感覺。通過EDM,用戶可以創(chuàng)建自定義接口,并**簡化了特定產(chǎn)品測試的操作界面。用戶還可以使用XML、OpenOffice、PDF和MicrosoftWord模板生成自定義報(bào)告。Spider-81/81B振動(dòng)控制器。上海多軸控制系統(tǒng)

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    機(jī)械系統(tǒng)的許多特性在頻域中可以以對數(shù)方式更好地描述。在振動(dòng)測試系統(tǒng)中,F(xiàn)FT提供的均勻頻率分辨率并不理想,因?yàn)楦哳l范圍內(nèi)已經(jīng)足夠分辨率,在低頻范圍內(nèi)可能不夠,并且性能也會受到影響。例如,許多流行的隨機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)要求在低頻范圍內(nèi)具有高達(dá)2kHz的高分辨率。為了滿足要求,必須使用高頻不需要的高分辨率(大blocksize)。因此,在高頻范圍內(nèi),循環(huán)時(shí)間和存儲空間會增加,并且頻譜刷新率會降低為了提高低頻范圍內(nèi)的性能并保持合理的環(huán)路時(shí)間,在整個(gè)振動(dòng)過程中應(yīng)對低頻和高頻范圍應(yīng)用不同的分辨率。銳達(dá)的EDM提供多分辨率功能,可在高頻范圍內(nèi)應(yīng)用所選分辨率,在低頻范圍內(nèi)應(yīng)用8倍分辨率。由軟件計(jì)算的截止頻率分隔了低頻和高頻范圍。用戶也可以選擇幾個(gè)相鄰頻率以避免系統(tǒng)共振或**振。 陜西4通道控制系統(tǒng)后處理分析系統(tǒng),PA。

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    路譜(TWR)的目標(biāo)譜編輯:任何采樣率的波形都可以進(jìn)行數(shù)字重采樣、縮放、濾波,并且可以使用EDM-波形編輯器通過不同的補(bǔ)償技術(shù)來編輯目標(biāo)譜。還提供了裁剪、追加和插入波形部分的選項(xiàng)。波形編輯器是一種修改時(shí)域波形的工具,用以適應(yīng)振動(dòng)臺的再現(xiàn)要求。它可以拼接、裁剪、濾波,并對加速度、速度和位移波形進(jìn)行補(bǔ)償。它不同于后分析應(yīng)用程序,因?yàn)樗蛔鯢FTs或任何其他形式的分析。該功能屬于EDM振動(dòng)噪聲測試系統(tǒng)VCS的一部分。通用選項(xiàng):譜線數(shù)用于頻譜分析,設(shè)置譜線數(shù)。線數(shù)越高,越增加頻域數(shù)據(jù)的分辨率。Bin數(shù)值設(shè)置直方圖數(shù)據(jù)的分辨率。目標(biāo)譜數(shù)量將量綱設(shè)置為加速度、速度、位移或電壓。撤消比較大步驟設(shè)置撤消命令的緩存操作數(shù)開始平均數(shù)設(shè)置平均的開始幀。

    在結(jié)構(gòu)疲勞測試中,有時(shí)需要對結(jié)構(gòu)在共振頻率點(diǎn)處振動(dòng)一段時(shí)間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節(jié)介紹如何實(shí)現(xiàn)這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當(dāng)系統(tǒng)處于強(qiáng)迫狀態(tài)時(shí),其峰值位移、速度和加速度響應(yīng)會發(fā)生輕微不同的強(qiáng)迫頻率。共振頻率被定義為響應(yīng)到達(dá)局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對于阻尼比小于,三種共振頻率之間的差異可以忽略不計(jì)。尋找共振的直接方法是測量力激勵(lì)信號與結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數(shù)。共振將被看作是傳遞函數(shù)曲線上的峰值。不幸的是,這種方法在許多振動(dòng)臺測試中是不實(shí)用的,因?yàn)榱y量不容易獲得。相反,傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據(jù)兩個(gè)加速度計(jì)的響應(yīng)計(jì)算的,一個(gè)在振動(dòng)臺上,另一個(gè)在測試的結(jié)構(gòu)上。傳遞性被定義為兩點(diǎn)之間響應(yīng)的比率。響應(yīng)加速計(jì)可能不止有一個(gè),并且會針對每個(gè)響應(yīng)加速度計(jì)計(jì)算傳遞函數(shù)。為這些參考和響應(yīng)加速計(jì)選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。錯(cuò)誤的位置可能會讓你找不到到一些共振點(diǎn)。同樣,如果響應(yīng)和參考通道放置反了,則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計(jì)應(yīng)該安裝在振動(dòng)臺上能精確記錄基本運(yùn)動(dòng)的位置處。 壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空氣濾清器振動(dòng)測量。

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    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號。SD卡同時(shí)記錄和存儲8個(gè)通道的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過程中轉(zhuǎn)速表可以測量轉(zhuǎn)速。信號源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能,PC鏈接設(shè)備后,通過CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線(ISO11898-1&2)的數(shù)字輸入允許同步測量汽車的速度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)。只需簡單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷(OBDII)連接器就可以添加額外的時(shí)間信號到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能,記錄汽車行駛軌跡。 三軸同步核電零部件測量。河南沖擊控制源頭廠家

Spider- 8 0 X高通道動(dòng)態(tài)數(shù)采系統(tǒng)用于環(huán)境測試。上海多軸控制系統(tǒng)

    便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號分析系統(tǒng),設(shè)有64個(gè)通道,機(jī)架重量小于,它便于攜帶,非常適合現(xiàn)場測試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡版,它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中,不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡,單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測量范圍:Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列,擁有專利,160dB的輸入通道測量范圍(在時(shí)域中定義)。每個(gè)測量通道檢測小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。 上海多軸控制系統(tǒng)

標(biāo)簽: 控制