用于冷軋帶鋼的軋機有二輥軋機、四輥軋機和多輥軋機。應(yīng)用多的是四輥軋機。軋制更薄的產(chǎn)品則要采用多輥軋機。多輥軋機的種類很多，如六輥軋機、偏八輥軋機，十二輥軋機，二十輥軋機等。隨著對板形要求的提高，發(fā)展了許多改進板形的技術(shù)，如彎輥技術(shù)、竄輥技術(shù)和交叉軋輥技術(shù)等。冷軋帶鋼軋機按機架排列可分為單機可逆或不可逆式與多機連續(xù)式兩類。前者適用于多品種、少批量或合金鋼產(chǎn)品比例大的情況。它投資低、建廠快，但產(chǎn)量低，金屬消耗較大。多機架連續(xù)軋制適合于產(chǎn)品品種較單一或者變動不大的情況，它有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)量大的優(yōu)點，但投資較大。冷軋生產(chǎn)可提供大量高精確度和性能優(yōu)良的鋼板和帶材。浙江冷軋標(biāo)準(zhǔn)

影響冷軋件咬入的因素： ⑴軋輥直徑及壓下量的影響：當(dāng)板厚一定時，軋輥直徑愈大，則咬入角愈小，愈易咬入。 ⑷軋制速度對咬入的影響軋制速度提高，不利于軋件咬入，軋制速度降低，則有利于軋件的咬入。軋制速度影響咬入的原因，一方面是由于軋制速度的提高，降低了軋輥與軋件間的摩擦系數(shù)，使咬入困難，另一方面是由于軋制速度的提高產(chǎn)生了妨礙軋件咬入的慣性力。在某些軋機上，為了保持軋制過程的高生產(chǎn)率，但又避免由于提高軋制速度給咬入帶來的不良影響，通常采用可調(diào)節(jié)速度的軋制方式。在咬入時期，輥速降低一稱為咬入速度，當(dāng)軋件咬入后，提高輥速，進行正常軋制。杭州冷軋低碳鋼廠家電話冷軋工藝潤滑的乳液隨著帶鋼的移動帶到冷軋車間地面。

冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。 因為沒有經(jīng)過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。簡單來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來的，一般來講是熱軋→酸洗→冷軋這樣的加工過程。 冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由熱軋經(jīng)過連續(xù)冷變形而成的冷軋，機械性能比較差，硬度太高，必須經(jīng)過退火才能恢復(fù)其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產(chǎn)品，1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。

冷軋冷拔鋼管是不銹鋼鋼管的一種，因為其精度以及表面質(zhì)量明顯優(yōu)于普通不銹鋼管，所以冷軋冷拔鋼管工藝要求相對會有很大的差異，依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。 (1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管； (2)管料準(zhǔn)備，對原材料管料進行檢查、打捆、酸洗、管件清洗沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等； (3)冷加工(冷軋或冷拔)；對已經(jīng)前期處理過的原材料上冷軋或冷拔機組進行相應(yīng)的生產(chǎn)流程; (4)成品檢驗包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。不同的產(chǎn)品檢驗內(nèi)容有所差異。冷軋為了實現(xiàn)軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進行軋制。

冷軋帶鋼它的表面非常的光滑而且平直度高，同時它也被應(yīng)用在汽車，印制鐵桶，建筑建材，自行車等行業(yè)的產(chǎn)品。對于冷軋帶鋼來說它的成本比較的低，但是效率卻非常的高，而且經(jīng)過加工的冷軋帶鋼它具有良好的高精度，而且它的寬度與長度方面的厚度非常的均勻，表面也比較的光滑，同時它還具有良好的力學(xué)性能和工藝性能。而且冷軋帶鋼的軋制速度也非常的快，所生產(chǎn)的效率也非常的高。而對于熱鍍鋅帶鋼來說，它只是在其冷軋帶鋼的基礎(chǔ)上在其上面鍍上一層鋅的原料，而對于這種熱鍍鋅帶鋼來說，它的使用壽命秀長，而且熱鍍鋅它的鍍層均勻。冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。上海冷軋低碳鋼公司有哪些

冷軋在業(yè)界又可以稱為冷軋卷板、冷軋板卷。浙江冷軋標(biāo)準(zhǔn)

在冷軋過程中軋件表面只需有一層很薄的潤滑油膜，該油膜的厚度因軋件的類型、軋制條件與所軋品種的不同而異。實測表明冷軋薄帶鋼的耗油量為0.5~1kg/t。因而在冷軋生產(chǎn)中，采用了兼顧潤滑和冷卻作用的油和水的混合劑——乳化液。對這種乳化液的要求是：當(dāng)以一定流量噴到軋件和輥面上時，既能有效地吸收熱量，又能保證油劑以較快的速度均勻而有效的從乳化液中析離并粘附在軋件和輥面上，及時均勻的形成厚度適中的油膜。這是一種經(jīng)濟而實用的潤滑冷卻液，在冷軋生產(chǎn)中得到應(yīng)用。浙江冷軋標(biāo)準(zhǔn)