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從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在...

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在...

航空物流公司是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造中心的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。公司坐落于美麗的太湖無(wú)錫...

重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó)，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn)，并積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，航空貨運(yùn)已成為國(guó)內(nèi)資本投資的熱點(diǎn)。除已有的中貨航、國(guó)貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外，民航總局近來(lái)又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年中國(guó)新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家，同比增長(zhǎng)了128家。***的中國(guó)航空物流市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰(shuí)才能夠成為***的勝者？在國(guó)外航空巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，中國(guó)的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇。目前主打的服務(wù)...

貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。提供拼箱隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人他們的貨物可以免某費(fèi)配送。標(biāo)準(zhǔn)航空國(guó)際貨物...

航空物流公司是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造中心的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。集裝托盤既能起到搬運(yùn)工具的底托作用，又有包裝容器、貨物的作用。山西附近航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理航空物流公司是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS...

郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。 航空物流公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單來(lái)講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心（Hub）。各地收集起來(lái)的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡(jiǎn)單清楚，減少了錯(cuò)誤，提高了操作效率，縮短了運(yùn)送時(shí)間，被事實(shí)證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。公司的宗旨是以客戶為核某心。寶山區(qū)附近航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理倉(cāng)儲(chǔ)和派送：國(guó)際空運(yùn)貨代可以提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和派送服務(wù)。...

航空物流公司是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造中心的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。集裝托盤既能起到搬運(yùn)工具...

管理貨物運(yùn)輸流程：一級(jí)代理負(fù)責(zé)管理貨物的運(yùn)輸流程，包括貨物的接收、裝箱、運(yùn)輸、跟蹤等環(huán)節(jié)。他們會(huì)監(jiān)控貨物的狀態(tài)，及時(shí)解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并提供相關(guān)的運(yùn)輸文件和報(bào)告給客戶。提供專業(yè)的咨詢和建議：一級(jí)代理具有豐富的行業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)的咨詢和建議。他們可以根據(jù)客戶的需求和要求，制定比較好的貨運(yùn)方案，幫助客戶降低成本、提高效率?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)一級(jí)代理在國(guó)際貨運(yùn)業(yè)中扮演著重要的角色，能夠?yàn)榭蛻籼峁?**的貨運(yùn)服務(wù)和解決方案，確保貨物的安全、快速和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。物流運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)是非常樂(lè)觀的。江西靈活性航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于2000年9月6日在北京成立，是經(jīng)國(guó)家...

國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)一級(jí)代理是指在國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)中具備一級(jí)代理資質(zhì)的公司或個(gè)人。他們?cè)趪?guó)際貨運(yùn)業(yè)中擔(dān)當(dāng)重要角色，具有以下幾個(gè)方面的用途：提供***的貨運(yùn)服務(wù)：一級(jí)代理可以為客戶提供***的貨運(yùn)服務(wù)，包括貨物運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等方面的安排和協(xié)調(diào)。他們有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、可靠的貨運(yùn)方案。協(xié)調(diào)物流供應(yīng)鏈：一級(jí)代理可以在客戶和各個(gè)環(huán)節(jié)的物流供應(yīng)鏈之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保貨物的順利運(yùn)輸。他們與航空公司、海運(yùn)公司、貨代公司等各個(gè)環(huán)節(jié)的合作伙伴保持良好的合作關(guān)系，能夠協(xié)調(diào)各方的資源，提供一體化的物流解決方案。該企業(yè)已經(jīng)成立4年的時(shí)間在快速發(fā)展。青浦區(qū)國(guó)際航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理航空物流公司是中國(guó)高速...

國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)一級(jí)代理是指在國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)中具備一級(jí)代理資質(zhì)的公司或個(gè)人。他們?cè)趪?guó)際貨運(yùn)業(yè)中擔(dān)當(dāng)重要角色，具有以下幾個(gè)方面的用途：提供***的貨運(yùn)服務(wù)：一級(jí)代理可以為客戶提供***的貨運(yùn)服務(wù)，包括貨物運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等方面的安排和協(xié)調(diào)。他們有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、可靠的貨運(yùn)方案。協(xié)調(diào)物流供應(yīng)鏈：一級(jí)代理可以在客戶和各個(gè)環(huán)節(jié)的物流供應(yīng)鏈之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保貨物的順利運(yùn)輸。他們與航空公司、海運(yùn)公司、貨代公司等各個(gè)環(huán)節(jié)的合作伙伴保持良好的合作關(guān)系，能夠協(xié)調(diào)各方的資源，提供一體化的物流解決方案。水運(yùn)指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。黃浦區(qū)本地航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理國(guó)際空...

**本行業(yè)協(xié)調(diào)與國(guó)內(nèi)外相關(guān)****、貨主、承運(yùn)人及其國(guó)外代理等組織的關(guān)系，保護(hù)行業(yè)利益，維護(hù)行業(yè)信譽(yù)。七、**本行業(yè)參加國(guó)際性同行業(yè)組織，出席有關(guān)國(guó)際會(huì)議，與各國(guó)和地區(qū)的同行業(yè)組織建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，促進(jìn)國(guó)際間的合作和交流。八、組織相關(guān)的學(xué)術(shù)研究和討論，依據(jù)國(guó)家規(guī)定出版會(huì)刊和相關(guān)書籍和雜志。九、根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，開辦服務(wù)性實(shí)體，從事有償咨詢和服務(wù)。十、負(fù)責(zé)組織本行業(yè)業(yè)務(wù)人員國(guó)際和國(guó)內(nèi)的資格培訓(xùn)，代本行業(yè)主管部門頒發(fā)上崗資格證書，并舉辦其它形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以提高本行業(yè)的人員素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理水平，逐步與國(guó)際接軌。十一、承擔(dān)****、有關(guān)團(tuán)體和會(huì)員委托的其它工作。商品產(chǎn)地是海關(guān)統(tǒng)計(jì)和征稅的重要依據(jù)，由產(chǎn)地證...

包裝和裝載：國(guó)際空運(yùn)貨代會(huì)根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸要求進(jìn)行包裝和裝載。他們會(huì)選擇合適的包裝材料，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞。 運(yùn)輸安排：國(guó)際空運(yùn)貨代負(fù)責(zé)與航空公司進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，安排貨物的運(yùn)輸。他們會(huì)根據(jù)貨物的重量、尺寸和目的地等因素選擇合適的航班，并確保貨物按時(shí)送達(dá)目的地。 清關(guān)手續(xù)：國(guó)際空運(yùn)貨代會(huì)負(fù)責(zé)辦理貨物的清關(guān)手續(xù)。他們會(huì)與海關(guān)進(jìn)行溝通，提供必要的文件和資料，并確保貨物在海關(guān)順利通關(guān)。公司會(huì)及時(shí)處理解決客戶的問(wèn)題。安徽選擇航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理倉(cāng)儲(chǔ)和派送：國(guó)際空運(yùn)貨代可以提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和派送服務(wù)。他們會(huì)將貨物存放在合適的倉(cāng)庫(kù)中，并根據(jù)客戶的要求，安排貨物的派送。 咨詢和顧問(wèn)：國(guó)際空...

貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。提供拼箱隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人運(yùn)輸包裝又稱“外包裝”，“大包裝”。國(guó)際航...

協(xié)會(huì)在商務(wù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展行業(yè)管理工作。根據(jù)原外經(jīng)貿(mào)部《關(guān)于賦予中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)相關(guān)職能的批復(fù)》(【2000】外經(jīng)貿(mào)發(fā)展字第1184號(hào))、《關(guān)于委托中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)辦理〈中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書〉發(fā)證及換證工作的通知》(外經(jīng)貿(mào)部貿(mào)促函【2002】第798號(hào))兩個(gè)文件的精神，協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)在京的各有關(guān)**企業(yè)申請(qǐng)成立貨代公司或申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍、增資擴(kuò)股、股權(quán)變更等進(jìn)行初審;對(duì)在京的各有關(guān)**企業(yè)申請(qǐng)?jiān)诋惖卦O(shè)立子公司或分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核并出具審核意見;負(fù)責(zé)在京的各有關(guān)**企業(yè)的年審工作，并負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)本行業(yè)的年審情況進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、分析和調(diào)查核實(shí);負(fù)責(zé)《中華人民共和國(guó)國(guó)際...

重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó)，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn)，并積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，航空貨運(yùn)已成為國(guó)內(nèi)資本投資的熱點(diǎn)。除已有的中貨航、國(guó)貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外，民航總局近來(lái)又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年中國(guó)新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家，同比增長(zhǎng)了128家。***的中國(guó)航空物流市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰(shuí)才能夠成為***的勝者？在國(guó)外航空巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，中國(guó)的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇。一般國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的...

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸代理國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。包裝必須適應(yīng)不同商品的不同特性。秦淮區(qū)標(biāo)準(zhǔn)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理貨代目的港的代理，憑初始的提單交...

基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。公司會(huì)及時(shí)處理解決客戶的問(wèn)題。江西標(biāo)準(zhǔn)航...

國(guó)際空運(yùn)貨物的背景伴隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一些對(duì)時(shí)間敏感度較高的商品，如價(jià)值高、技術(shù)高等，需要在指定的短時(shí)間內(nèi)送達(dá)，這些商品將選擇空運(yùn)。二、空運(yùn)指定貨物的背景當(dāng)外國(guó)買家(Consigneee)需要進(jìn)口一票貨物時(shí)，他們會(huì)委托他們的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，此時(shí)，代理(Forwarder)會(huì)委托進(jìn)口國(guó)的貨運(yùn)代理托進(jìn)口國(guó)的貨運(yùn)代理(BSJ)處理當(dāng)?shù)氐牟僮鳎c他合作完成他們的進(jìn)口手續(xù)，這樣可以更高效地完成整個(gè)過(guò)程。三、空運(yùn)指定貨物的操作流程。包裝件數(shù)，該批貨物的總件數(shù)及買件貨物的順序號(hào)?？鐕?guó)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理詢問(wèn)報(bào)價(jià)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于2000年9月6日在北京成立，是經(jīng)國(guó)家主管部門批...

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在...

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是中國(guó)各省市自治區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)、與貨運(yùn)代理相關(guān)的企事業(yè)單位自愿參加的社會(huì)團(tuán)體，亦吸納在中國(guó)貨代、運(yùn)輸、物流行業(yè)有較高影響的個(gè)人。目前，CIFA擁有會(huì)員近600家，其中理事84家，常務(wù)理事33家。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)部門是國(guó)家商務(wù)部。作為聯(lián)系**與會(huì)員之間的紐帶和橋梁，CIFA以民間形式**中國(guó)貨代業(yè)參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)運(yùn)輸事務(wù)并開展國(guó)際商務(wù)往來(lái)。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)與世界運(yùn)輸領(lǐng)域比較大的非**和非營(yíng)利性的國(guó)際組織--國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)保持著極為密切的關(guān)系，CIFA于2001年初被FIATA接納為國(guó)家會(huì)員，羅開富會(huì)長(zhǎng)為FIATA副...

快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。3：快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。5：航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛**小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。6：航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).7 :快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.包裝應(yīng)便于運(yùn)輸和識(shí)別。運(yùn)輸包裝在流通過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)裝卸等。浙江靠譜的航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理全球經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)濟(jì)...

重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó)，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn)，并積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，航空貨運(yùn)已成為國(guó)內(nèi)資本投資的熱點(diǎn)。除已有的中貨航、國(guó)貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外，民航總局近來(lái)又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年中國(guó)新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家，同比增長(zhǎng)了128家。***的中國(guó)航空物流市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰(shuí)才能夠成為***的勝者？在國(guó)外航空巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，中國(guó)的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇。公司坐落于美麗...

貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。提供拼箱隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人后者是將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝。...

國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)一級(jí)代理是指在國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)中具備一級(jí)代理資質(zhì)的公司或個(gè)人。他們?cè)趪?guó)際貨運(yùn)業(yè)中擔(dān)當(dāng)重要角色，具有以下幾個(gè)方面的用途：提供***的貨運(yùn)服務(wù)：一級(jí)代理可以為客戶提供***的貨運(yùn)服務(wù)，包括貨物運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等方面的安排和協(xié)調(diào)。他們有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、可靠的貨運(yùn)方案。協(xié)調(diào)物流供應(yīng)鏈：一級(jí)代理可以在客戶和各個(gè)環(huán)節(jié)的物流供應(yīng)鏈之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保貨物的順利運(yùn)輸。他們與航空公司、海運(yùn)公司、貨代公司等各個(gè)環(huán)節(jié)的合作伙伴保持良好的合作關(guān)系，能夠協(xié)調(diào)各方的資源，提供一體化的物流解決方案。物流運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)是非常樂(lè)觀的。奉賢區(qū)什么航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)...

跟蹤和報(bào)告：國(guó)際空運(yùn)貨代會(huì)跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，并及時(shí)向客戶提供運(yùn)輸進(jìn)展的報(bào)告。他們會(huì)保持與航空公司和海關(guān)的溝通，及時(shí)解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。 保險(xiǎn)服務(wù)：國(guó)際空運(yùn)貨代可以為客戶提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。他們會(huì)根據(jù)客戶的需求，選擇合適的保險(xiǎn)方案，并協(xié)助客戶辦理保險(xiǎn)手續(xù)。 倉(cāng)儲(chǔ)和派送：國(guó)際空運(yùn)貨代可以提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和派送服務(wù)。他們會(huì)將貨物存放在合適的倉(cāng)庫(kù)中，并根據(jù)客戶的要求，安排貨物的派送。包裝件數(shù)，該批貨物的總件數(shù)及買件貨物的順序號(hào)。秦淮區(qū)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理國(guó)際空運(yùn)貨代是指為客戶提供國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù)的專業(yè)公司或個(gè)人。他們承擔(dān)著貨物的接收、包裝、裝載、運(yùn)輸、清關(guān)、派送等一系列工作。以下是國(guó)際空運(yùn)貨...

上海航空物流專注于傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的同時(shí)，根據(jù)國(guó)際及國(guó)內(nèi)物流發(fā)展的趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整和開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，積極推進(jìn)第三方物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，為客戶提供更為方便快捷的物流服務(wù)。經(jīng)過(guò)幾年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)公司聚集了一批知識(shí)水平高、業(yè)務(wù)精干、擁有現(xiàn)代物流理念的專業(yè)人才，現(xiàn)發(fā)展成為擁有辦公場(chǎng)地1000多平米，倉(cāng)儲(chǔ)面積2000平方米的相對(duì)成形企業(yè)，公司擁有運(yùn)營(yíng)車輛30余臺(tái)，，裝卸設(shè)備齊全，**提高了運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)輸能力，保證您的貨物能安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，降低您的綜合成本。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達(dá)。宿遷什么航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理第1條 各種武器***、仿真武器（仿真玩具***等）、及***物品等；第2條 國(guó)家貨幣（現(xiàn)金...

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以**快**省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨物保險(xiǎn)。6、貨物的拼裝。7、裝運(yùn)前或在...

倉(cāng)儲(chǔ)和派送：國(guó)際空運(yùn)貨代可以提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和派送服務(wù)。他們會(huì)將貨物存放在合適的倉(cāng)庫(kù)中，并根據(jù)客戶的要求，安排貨物的派送。 咨詢和顧問(wèn)：國(guó)際空運(yùn)貨代還可以為客戶提供關(guān)于國(guó)際物流和貿(mào)易的咨詢和顧問(wèn)服務(wù)。他們可以根據(jù)客戶的需求，提供專業(yè)的建議和解決方案。 國(guó)際空運(yùn)貨代的主要業(yè)務(wù)是為客戶提供***的貨物運(yùn)輸服務(wù)。他們通過(guò)專業(yè)的操作和豐富的經(jīng)驗(yàn)，確保貨物安全、高效地運(yùn)輸?shù)侥康牡?。航空物流，也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和質(zhì)量的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了...

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸代理國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。集裝箱。它是指由鋼板、鋁板、纖維板等堅(jiān)固材料制成的長(zhǎng)方形大箱。河北航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理 國(guó)際空...