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中原區(qū)綜合快遞運輸市場價倒逼國內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營管理能力，提升服務水平。2009年，新《郵政法》頒布實施，早已在中國市場開展快遞業(yè)務的外資物流公司開始向中國**申請國內(nèi)快遞許可。外資快遞一直看好中國市場的成長前景。商務部研究院國際市場研究部主任趙玉敏表示，“隨著外資快遞巨頭進入國內(nèi)快遞市場，將加劇市場競爭，提升市場效率?！彼治稣J為，一方面，外資企業(yè)進入將加劇國內(nèi)市場競爭，不僅中小快遞企業(yè)，即使大型快遞企業(yè)也將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)；另一方面，外資快遞巨頭經(jīng)營模式成熟，在管理、信息技術(shù)等方面具有競爭優(yōu)勢，這些都將促使國內(nèi)快遞企業(yè)加強經(jīng)營管理，提高服務質(zhì)量。[18]2019年11月11日，國家郵政局發(fā)布預測：預計11—18...
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杞縣特色快遞運輸價格比較「1」
快遞安全2015年9月30日在柳城縣發(fā)生的17起包裹事件已造成7人死亡2人失聯(lián)，另有51人不同程度受傷。快遞事件多次發(fā)生給充分說明快遞行業(yè)收寄環(huán)節(jié)存在諸多安全隱患，需要快遞企業(yè)在收寄源頭加大開箱驗視以及加大快遞收寄安全防范措施。簽收新規(guī)2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準明確叫停了“先簽字后驗貨”的規(guī)定，一直是消費者所詬病的“先簽字后驗貨”行為有望終結(jié)。于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清...
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登封現(xiàn)代化快遞運輸維修價格「1」
以至于個別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競爭白熱化的當下，成為快遞員月入一萬的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴苛的業(yè)績考核和顧客的白眼中迅速退出這個行業(yè)。據(jù)了解，在北京地區(qū)，每年都會有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴重拖延而遭受巨額罰金，不得不關(guān)門。未來，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾，恐怕面臨變“慢遞”的風險。國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業(yè)運行情況，2014年快遞業(yè)務量同比增長超過50%的省份達到12個，上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業(yè)務收入均超過100億元，廣州、上海、北京的快遞業(yè)務量均突破10億件大關(guān)。201...
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金水區(qū)海洋快遞運輸費用「1」
用快件箱投遞應征得收件人同意；生鮮產(chǎn)品不得使用智能快件箱投遞；智能快件箱未標明信息將受處罰；保管期限內(nèi)不得向收件人收費?？爝f進村2020年，中國國家郵政局印發(fā)了《快遞進村三年行動方案（2020-2022年）》?！缎袆臃桨浮访鞔_，到2022年底，中國農(nóng)村快遞服務深度***增強，縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務供給力度明顯加大，快遞服務“三農(nóng)”成果更加豐碩，廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。為實現(xiàn)此工作目標，《行動方案》提出要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、政策**，市場配置、創(chuàng)新驅(qū)動，因地制宜、分類推進的原則，鼓勵郵...
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中牟特色快遞運輸節(jié)約「1」
并參考發(fā)達國家經(jīng)驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢?！笆濉逼陂g，傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平，維持在不足7%的水平。物流公司可以有兩種分類方法：根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a)以從事貨物運輸業(yè)務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規(guī)模;b)可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設(shè)備;d)具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可...
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中牟定制快遞運輸費用「1」
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理)通過自身的**網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48小時之內(nèi)完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3個特征:從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務貿(mào)易。20...
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通許特色快遞運輸流程「1」
以至于個別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競爭白熱化的當下，成為快遞員月入一萬的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴苛的業(yè)績考核和顧客的白眼中迅速退出這個行業(yè)。據(jù)了解，在北京地區(qū)，每年都會有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴重拖延而遭受巨額罰金，不得不關(guān)門。未來，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾，恐怕面臨變“慢遞”的風險。國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業(yè)運行情況，2014年快遞業(yè)務量同比增長超過50%的省份達到12個，上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業(yè)務收入均超過100億元，廣州、上海、北京的快遞業(yè)務量均突破10億件大關(guān)。201...
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新密傳統(tǒng)快遞運輸行業(yè)標準「1」
發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。2015年11月16日，據(jù)***法制辦公室網(wǎng)站消息，***法制辦公室就《快遞條例(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對快遞運單信息進行核對，發(fā)現(xiàn)快遞運單填寫不完整或者信息填寫不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。2018年1月8日，2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國完成快遞業(yè)務量401億件，同比增長28%；業(yè)務收入完成4950億元，同比增長，消費者申訴處理滿意率達到。在經(jīng)濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系...
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欒川定制快遞運輸歡迎來電「1」
以至于個別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競爭白熱化的當下，成為快遞員月入一萬的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴苛的業(yè)績考核和顧客的白眼中迅速退出這個行業(yè)。據(jù)了解，在北京地區(qū)，每年都會有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴重拖延而遭受巨額罰金，不得不關(guān)門。未來，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾，恐怕面臨變“慢遞”的風險。國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業(yè)運行情況，2014年快遞業(yè)務量同比增長超過50%的省份達到12個，上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業(yè)務收入均超過100億元，廣州、上海、北京的快遞業(yè)務量均突破10億件大關(guān)。201...
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開封新型快遞運輸歡迎來電「1」
經(jīng)營重點各有不同。國際**的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡優(yōu)勢，不斷擴展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。20世紀初，世界***的快遞公司在一個城市內(nèi)的業(yè)務活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復蘇導致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡和全球網(wǎng)絡規(guī)模發(fā)展。20世紀70年代以后，日本經(jīng)濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳...
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惠濟區(qū)現(xiàn)代化快遞運輸歡迎來電「1」
快遞安全2015年9月30日在柳城縣發(fā)生的17起包裹事件已造成7人死亡2人失聯(lián)，另有51人不同程度受傷?？爝f事件多次發(fā)生給充分說明快遞行業(yè)收寄環(huán)節(jié)存在諸多安全隱患，需要快遞企業(yè)在收寄源頭加大開箱驗視以及加大快遞收寄安全防范措施。簽收新規(guī)2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準明確叫停了“先簽字后驗貨”的規(guī)定，一直是消費者所詬病的“先簽字后驗貨”行為有望終結(jié)。于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清...
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上街區(qū)國內(nèi)快遞運輸總結(jié)「1」
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理)通過自身的**網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48小時之內(nèi)完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3個特征:從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務貿(mào)易。20...
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中牟各種快遞運輸行業(yè)標準「1」
全國97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點。至12月22日，當年累計快遞件數(shù)達到800億?？爝f行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征***等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。3.單件重量不超過50公斤...
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龍亭區(qū)綜合快遞運輸費用「1」
2016年我國快遞業(yè)務量突破300億件、同比增長53%，繼續(xù)穩(wěn)居世界***。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已提升至80%。2017年3月28日，國家郵政局發(fā)布2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，我國快遞業(yè)務量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界**，在全球占比超過四成，對世界快遞業(yè)務量增長的貢獻率達60%?，F(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展密不可分。隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。...
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鄭州國內(nèi)快遞運輸特點「1」
全國97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點。至12月22日，當年累計快遞件數(shù)達到800億?？爝f行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征***等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。3.單件重量不超過50公斤...
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新安國內(nèi)快遞運輸行業(yè)標準「1」
2016年我國快遞業(yè)務量突破300億件、同比增長53%，繼續(xù)穩(wěn)居世界***。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已提升至80%。2017年3月28日，國家郵政局發(fā)布2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，我國快遞業(yè)務量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界**，在全球占比超過四成，對世界快遞業(yè)務量增長的貢獻率達60%。現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展密不可分。隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。...
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登封日?？爝f運輸特點「1」
全國97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點。至12月22日，當年累計快遞件數(shù)達到800億?？爝f行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征***等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。3.單件重量不超過50公斤...
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登封各種快遞運輸訂做價格「1」
中國的驛站開始發(fā)展。截至2015年底，全國主要城市安裝智能快件箱已逾6萬組，投遞快件逾2億件。快遞服務產(chǎn)業(yè)鏈進一步延伸，國家郵政局力推快遞業(yè)務板塊由“1+1”向“1+3”拓展，逐步實現(xiàn)電子商務、制造業(yè)、跨境貿(mào)易多點開花。快遞已經(jīng)成長為支撐電商發(fā)展的主渠道，2015年，行業(yè)支撐網(wǎng)絡零售交易額超3萬億元?？爝f業(yè)正在由勞動密集型向資本、技術(shù)密集型加速升級。2015年1月4日從國家郵政局獲悉，“十二五”時期，中國快遞業(yè)年支撐國內(nèi)網(wǎng)購交易額突破3萬億元?？爝f業(yè)務量和業(yè)務收入分別增長，行業(yè)收入占GDP比重從，新增就業(yè)崗位100萬個以上。統(tǒng)計顯示，2015年，快遞業(yè)務量完成，同比增長48%。**高日...
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新安什么快遞運輸賣價「1」
經(jīng)營重點各有不同。國際**的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡優(yōu)勢，不斷擴展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。20世紀初，世界***的快遞公司在一個城市內(nèi)的業(yè)務活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復蘇導致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡和全球網(wǎng)絡規(guī)模發(fā)展。20世紀70年代以后，日本經(jīng)濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳...
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金水區(qū)綜合快遞運輸市場價「1」
經(jīng)營重點各有不同。國際**的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡優(yōu)勢，不斷擴展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。20世紀初，世界***的快遞公司在一個城市內(nèi)的業(yè)務活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復蘇導致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡和全球網(wǎng)絡規(guī)模發(fā)展。20世紀70年代以后，日本經(jīng)濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳...
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鼓樓區(qū)日?？爝f運輸費用「1」
經(jīng)營重點各有不同。國際**的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡優(yōu)勢，不斷擴展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。20世紀初，世界***的快遞公司在一個城市內(nèi)的業(yè)務活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復蘇導致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡和全球網(wǎng)絡規(guī)模發(fā)展。20世紀70年代以后，日本經(jīng)濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳...