液壓龍門(mén)吊正常運(yùn)行過(guò)程中，突然發(fā)生了掉道，那是什么原因?qū)е逻@類(lèi)故障的發(fā)生，又該如何處理？其實(shí)龍門(mén)吊產(chǎn)生故障的原因主要包括了電機(jī)故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車(chē)輪軸承損壞等。

具體分析如下，如果液壓龍門(mén)吊車(chē)輪軸承的軸向間隙過(guò)大，使車(chē)輪在水平方向上實(shí)際沒(méi)有定位。車(chē)輪在偶然因素作用下會(huì)產(chǎn)生水平偏斜，此時(shí)的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行，從而導(dǎo)致啃軌、掉道。

其次，當(dāng)液壓龍門(mén)吊車(chē)輪水平偏斜和對(duì)角線超差的時(shí)候，也都會(huì)引起啃軌和掉道。為了減少液壓龍門(mén)吊發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題的可能性，一方面要注意對(duì)車(chē)輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內(nèi)。

具體的方法是將端梁架起使車(chē)輪懸空，用撬杠沿軸向撬動(dòng)車(chē)輪，看有無(wú)軸向間隙。如有則將車(chē)輪撬向一邊，在另一邊打開(kāi)軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動(dòng)，在車(chē)輪無(wú)軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，測(cè)量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來(lái)決定加墊的厚度。

然后所要做的就是液壓龍門(mén)吊車(chē)輪的對(duì)角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測(cè)量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開(kāi)。調(diào)整完之后，液壓龍門(mén)吊掉道的故障也就自然而言的解決了。

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起重機(jī)公司分析固有污染物對(duì)吊車(chē)液壓系統(tǒng)的影響

如果一些固有污染物污染了吊車(chē)的液壓系統(tǒng)，那么將嚴(yán)重影響吊車(chē)的工作效率。出現(xiàn)這種情況的原因是多方面的，污染物來(lái)源也是多種類(lèi)別，一般分為固有的、工作中外界侵入的和內(nèi)部生成的。因此，為了有效地控制污染，吊車(chē)司機(jī)必須針對(duì)一切可能的污染源采取必要的控制措施。

為了杜絕固有污染物的侵襲，在起重機(jī)的元件出廠前，要進(jìn)行清洗工作，使其達(dá)到規(guī)定的清潔度。對(duì)受污染的元件在裝入系統(tǒng)前進(jìn)行清洗。

如果系統(tǒng)組裝過(guò)程中殘留污染物。一般采取的是系統(tǒng)組裝后進(jìn)行循環(huán)清洗，使達(dá)到規(guī)定的清潔度要求。在更換和補(bǔ)充油液中出現(xiàn)污染情況。應(yīng)及時(shí)對(duì)新油沉淀24h并進(jìn)行過(guò)濾凈化，使其達(dá)到規(guī)定的清潔度。

起重機(jī)油管侵入水時(shí)，要做好油液除水處理，保持工作環(huán)境和工具的清潔，維修后循環(huán)過(guò)濾油液，清洗整個(gè)系統(tǒng)。油缸活塞桿控制措施：采用可靠的活塞桿防塵密封，加強(qiáng)對(duì)密封的維護(hù)。 貴州靖起液壓龍門(mén)吊供應(yīng)商液壓龍門(mén)吊與龍門(mén)吊之間的異同點(diǎn)。

可能很多施工的朋友在施工的過(guò)程中會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在需要用到起重機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榭捎每臻g過(guò)于狹小，所以大型起重吊機(jī)根本開(kāi)不進(jìn)去或施展不開(kāi)。這時(shí)候可以選擇液壓龍門(mén)吊了。

表面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊只比龍門(mén)吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢(shì)卻比龍門(mén)吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量**超過(guò)普通的龍門(mén)吊，它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門(mén)吊所不同的是，普通大型的龍門(mén)吊一般適合用在那種大型的貨場(chǎng)或者港口，而就液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它則更適用于那種小型的施工場(chǎng)所小的廠房等等。當(dāng)然，重要的一點(diǎn)還是，液壓龍門(mén)吊不管是在組裝，拆卸以及操作控制方面，都會(huì)比大型龍門(mén)吊方便簡(jiǎn)單很多。

液壓系統(tǒng)是起重機(jī)的關(guān)鍵部件，液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞關(guān)系到起重機(jī)性能及使用壽命，有些起重機(jī)是以液壓為動(dòng)力的，設(shè)有各種液壓裝置。因此，如不確實(shí)遵守運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，起重機(jī)在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。

1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。

2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

3、液壓系統(tǒng)的各種閥門(mén)在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。

4、各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。起重機(jī)在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清理干凈。

科學(xué)合理的維護(hù)液壓龍門(mén)吊的液壓系統(tǒng)。

重型提升裝置-200噸液壓龍門(mén)吊系統(tǒng)采用兩組龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，由兩組龍門(mén)架抬吊200t重物。龍門(mén)架主梁上設(shè)有兩個(gè)可移動(dòng)小車(chē)，移動(dòng)小車(chē)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，既可單動(dòng)，又可聯(lián)動(dòng)。每個(gè)小車(chē)比較大荷載55t，主梁載荷110t。兩組龍門(mén)架4個(gè)吊點(diǎn)共同平穩(wěn)起吊重物，起吊能力200t。

液壓龍門(mén)吊系統(tǒng)提升裝置操作采用遙控操作，有主、副兩個(gè)遙控器，主遙控器可以控制兩臺(tái)龍門(mén)架的聯(lián)動(dòng)操作和一個(gè)龍門(mén)架的單獨(dú)操作，副遙控器單獨(dú)控制一個(gè)龍門(mén)架。龍門(mén)架上的起升機(jī)構(gòu)具有單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)功能，聯(lián)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)工件的水平上升，單動(dòng)可用于起重不平衡時(shí)的微調(diào)。伸縮柱是龍門(mén)架主要受力構(gòu)件，采用伸縮柱能有效保護(hù)液壓油缸不受側(cè)向力的影響，伸縮油缸只承受垂直頂升力，能有效防止油缸內(nèi)泄的發(fā)生，提高了使用的安全性。油缸內(nèi)設(shè)有位移傳感器，能實(shí)時(shí)反映提升行程，同時(shí)根據(jù)反饋的位移信號(hào)通過(guò)PLC系統(tǒng)，即時(shí)調(diào)整頂升裝置的升降速度，確保龍門(mén)架兩側(cè)同步上升，當(dāng)兩側(cè)位移高差大于10mm時(shí)，頂升裝置停止動(dòng)作。采用人工調(diào)整，確保起重機(jī)安全使用。 為什么要選用液壓龍門(mén)吊。湖南通用液壓龍門(mén)吊安裝

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表面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊只比龍門(mén)吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢(shì)卻比龍門(mén)吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，因此它在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量遠(yuǎn)超過(guò)普通的龍門(mén)吊，它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門(mén)吊所不同的是，普通大型的龍門(mén)吊一般適合用在那種大型的貨場(chǎng)或者港口，而就液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它則更適用于那種小型的施工場(chǎng)所，比如那種比較小的廠房等等。當(dāng)然，重要的一點(diǎn)還是，液壓龍門(mén)吊不管是在組裝，拆卸以及操作控制方面，都會(huì)比大型龍門(mén)吊方便簡(jiǎn)單很多。

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