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便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-10

    成品鋰電池的組成是這樣的:主要有兩大部分,鋰電池電芯和保護(hù)板,鋰電池電芯主要由正極板、隔膜、負(fù)極板、電解液組成;正極板、隔膜、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯。但鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道,鋰電池保護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的,鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過(guò)放、不過(guò)充、不過(guò)流,還有就是輸出短路保護(hù)。鋰電池在使用過(guò)程中,過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流都會(huì)影響電池使用壽命和性能,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致鋰電池易燃,現(xiàn)已出現(xiàn)手機(jī)鋰電池易燃致人傷亡的案例,經(jīng)常出現(xiàn)IT和手機(jī)廠家召回鋰電池產(chǎn)品的事件。所以每塊鋰電池都要安裝一塊安全保護(hù)板,由一顆作用于IC和若干個(gè)外部元件組成,通過(guò)保護(hù)環(huán)路及時(shí)監(jiān)測(cè)并防止對(duì)電池產(chǎn)生損害,防止過(guò)充、過(guò)放和短路造成的易燃等危險(xiǎn)。由于每個(gè)中都要安裝一片電池保護(hù)IC,鋰電池保護(hù)IC市場(chǎng)大得驚人,每年有幾十億美元的市場(chǎng),市場(chǎng)前景非常廣闊。 為什么鋰電池必須用保護(hù)板?便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制

便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制,鋰電池保護(hù)板

    鋰電池保護(hù)板電流選擇1.鋰電池保護(hù)板電流是由保護(hù)IC檢測(cè)電壓和MOS管內(nèi)阻決定的,如果保護(hù)IC無(wú)法更改,可以改MOS管,比如DW01與8205MOS,用一顆MOS管是2~5A,用兩顆MOS管并聯(lián)電流就會(huì)增加一倍?,F(xiàn)在的大容量移動(dòng)電源有的用3~4顆MOS管并聯(lián)。2.保護(hù)板保護(hù)電流=過(guò)流檢測(cè)電壓/MOS管內(nèi)阻(由于是兩顆MOS管串聯(lián),計(jì)算時(shí)MOS管內(nèi)阻要乘2)3.鋰電池選保護(hù)板要根據(jù)電池的容量來(lái)定鋰電池保護(hù)板選購(gòu)要點(diǎn)為了保護(hù)鋰電池組壽命,建議任何時(shí)候電池充電電壓都不要超過(guò),就是鋰電池保護(hù)板保護(hù)電壓不高于,均衡電壓建議,電池放電保護(hù)電壓一般。充電器建議最高電壓為,自放電越大,均衡需要時(shí)間越長(zhǎng),自放電過(guò)大的電芯已經(jīng)很難均衡,需要剔除。所以挑選鋰電池保護(hù)板的時(shí)候,盡量挑選,??傊囯姵乇Wo(hù)板的內(nèi)阻越低越好,越低越不發(fā)熱。保護(hù)板限流大小是靠康銅絲取樣電阻決定的。 共享?yè)Q電柜鋰電池保護(hù)板零售價(jià)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度,觸發(fā)過(guò)熱保護(hù);趨勢(shì)是更高精度、多節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)及集成化設(shè)計(jì)。

便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制,鋰電池保護(hù)板

    鋰電池保護(hù)板電流選擇1.鋰電池保護(hù)板電流是由保護(hù)IC檢測(cè)電壓和MOS管內(nèi)阻決定的,如果保護(hù)IC無(wú)法更改,可以改MOS管,比如DW01與8205MOS,用一顆MOS管是2~5A,用兩顆MOS管并聯(lián)電流就會(huì)增加一倍?,F(xiàn)在的大容量移動(dòng)電源有的用3~4顆MOS管并聯(lián)。2.保護(hù)板保護(hù)電流=過(guò)流檢測(cè)電壓/MOS管內(nèi)阻(由于是兩顆MOS管串聯(lián),計(jì)算時(shí)MOS管內(nèi)阻要乘2)3.鋰電池選保護(hù)板要根據(jù)電池的容量來(lái)定鋰電池保護(hù)板選購(gòu)要點(diǎn)為了保護(hù)鋰電池組壽命,建議任何時(shí)候電池充電電壓都不要超過(guò),就是鋰電池保護(hù)板保護(hù)電壓不高于,均衡電壓建議,電池放電保護(hù)電壓一般。充電器建議最高電壓為,自放電越大,均衡需要時(shí)間越長(zhǎng),自放電過(guò)大的電芯已經(jīng)很難均衡,需要剔除。所以挑選鋰電池保護(hù)板的時(shí)候,盡量挑選,??傊囯姵乇Wo(hù)板的內(nèi)阻越低越好,越低越不發(fā)熱。保護(hù)板限流大小是靠康銅絲取樣電阻決定的。

    現(xiàn)代鋰電池保護(hù)板采用多層復(fù)合電路設(shè)計(jì),中心由高精度監(jiān)測(cè)芯片、MOSFET功率管陣列及溫度傳感器構(gòu)成。以TI的BQ76952為例,其采樣精度達(dá)到±5mV,可同時(shí)監(jiān)控16節(jié)電池。智能MOSFET采用氮化鎵材料,導(dǎo)通電阻低至Ω,支持100A持續(xù)放電。多層PCB板采用FR-4耐高溫基材,配合銅厚2oz的布線工藝,確保大電流通流能力。過(guò)壓保護(hù)方面,系統(tǒng)實(shí)時(shí)比對(duì)每節(jié)電芯電壓,當(dāng)檢測(cè)到±25mV閾值時(shí),在20ms內(nèi)切斷充電回路。針對(duì)短路故障,保護(hù)板配置兩級(jí)響應(yīng)機(jī)制:初級(jí)100μs級(jí)硬件保護(hù)直接關(guān)斷MOSFET,次級(jí)軟件保護(hù)啟動(dòng)故障鎖定。溫度保護(hù)采用NTC熱敏電阻網(wǎng)絡(luò),在-40℃~85℃范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)±1℃監(jiān)控精度。保護(hù)板的主要組成部分有哪些?

便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制,鋰電池保護(hù)板

    成品鋰電池的組成主要有兩大部分,鋰電池電芯和保護(hù)板,鋰電池電芯主要由正極板、隔膜、負(fù)極板、電解液組成;正極板、隔膜、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯。但鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道,鋰電池保護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的,鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過(guò)放、不過(guò)充、不過(guò)流,還有就是輸出短路保護(hù)。鋰電池在使用過(guò)程中,過(guò)充電、過(guò)放電和過(guò)電流都會(huì)影響電池使用壽命和性能,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致鋰電池自燃,現(xiàn)已出現(xiàn)手機(jī)鋰電池自燃致人傷亡的案例,經(jīng)常出現(xiàn)IT和手機(jī)廠家召回鋰電池產(chǎn)品的事件。所以每塊鋰電池都要安裝一塊安全保護(hù)板,由一顆操作IC和若干個(gè)外部元件組成,通過(guò)保護(hù)環(huán)路監(jiān)測(cè)并防止對(duì)電池產(chǎn)生損害,防止過(guò)充、過(guò)放和短路造成的危險(xiǎn)。由于每個(gè)中都要安裝一片電池保護(hù)IC,鋰電池保護(hù)IC市場(chǎng)大得驚人,每年有幾十億美元的市場(chǎng),市場(chǎng)前景非常廣闊。保護(hù)板的中心元件有哪些?三輪車(chē)鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)測(cè)試

鋰電池保護(hù)板如何檢測(cè)是否損壞?便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制

    在多串電池組(如電動(dòng)車(chē)用12串鋰電池)中,電芯一致性差異會(huì)影響整體性能,因此保護(hù)板需配備均衡功能。被動(dòng)均衡通過(guò)并聯(lián)電阻對(duì)電芯放電,成本低但能量效率只約60%;主動(dòng)均衡則利用電感或電容將能量從電芯轉(zhuǎn)移至低壓電芯,效率可達(dá)85%以上,但電路復(fù)雜度大幅增加。保護(hù)板還集成溫度傳感器(NTC/PTC),當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)-20°C至60°C的安全范圍時(shí)觸發(fā)保護(hù),尤其適用于高倍率充放電場(chǎng)景(如無(wú)人機(jī)電池)。此外,智能保護(hù)板支持UART、I2C等通信協(xié)議,可與外部設(shè)備交互數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電量顯示、故障診斷甚至遠(yuǎn)程監(jiān)控,例如在儲(chǔ)能系統(tǒng)中實(shí)時(shí)上傳電池作用狀態(tài)(SOH)。選型時(shí)需重點(diǎn)匹配電池類(lèi)型(三元鋰/磷酸鐵鋰)、串?dāng)?shù)及比較大持續(xù)電流。例如電動(dòng)工具電池需支持20A以上持續(xù)放電,而儲(chǔ)能系統(tǒng)則對(duì)均衡精度要求更高(±10mV)。實(shí)際應(yīng)用中常見(jiàn)問(wèn)題包括保護(hù)鎖死后需通過(guò)充電喚醒、MOSFET擊穿導(dǎo)致功能失效等,需用萬(wàn)用表檢測(cè)開(kāi)關(guān)管通斷狀態(tài)。隨著技術(shù)發(fā)展,新型保護(hù)板開(kāi)始集成AI算法預(yù)測(cè)電池壽命,并采用碳化硅(SiC)MOSFET提升高溫耐受性,未來(lái)將在新能源汽車(chē)和智能電網(wǎng)中發(fā)揮更關(guān)鍵作用。便攜式戶(hù)外電源鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)方案定制

標(biāo)簽: BMS 鋰電池保護(hù)板