汽車各類易損件：發(fā)動(dòng)損件：（1）氣缸體：除氣缸正常磨損可進(jìn)行鏜磨加大尺寸予以修理外，在冬季因缸體未放盡積水被凍裂，運(yùn)行中因氣缸缺少冷缺冷卻水被過(guò)熱膨脹裂縫漏水，以及在行車事故中被碰撞損壞和孔孔徑數(shù)次鏜銷擴(kuò)大至極限。（2）氣缸套：常見(jiàn)故障有缸孔自然磨損、外徑壓配不當(dāng)漏水（濕式缸套）、缸壁因敲缸損傷，或在突發(fā)的情況下如連桿螺栓松脫被連桿擊穿等。（3）氣缸蓋：除未發(fā)現(xiàn)的制造缺陷如隱藏裂紋、排氣門座壓配松弛等引起的漏水現(xiàn)象外，主要是使用不當(dāng)和自然疲勞損壞。（4）氣缸蓋襯墊：缸蓋緊固螺栓或螺栓擰緊力失準(zhǔn)或松弛，制造上的缺陷，漏水造成熱化學(xué)腐蝕等，結(jié)果封閉氣缸孔邊緣部位燒蝕泄漏、水孔邊緣部分熱腐蝕缺損使封閉失效。汽車各類易損件：活塞銷：外徑自然磨損，在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造成的折斷。烏當(dāng)區(qū)微型汽車配件方案

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用： 定性的防錯(cuò)：通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來(lái)完成防錯(cuò)，比如：即時(shí)攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；傳感器感應(yīng)檢測(cè)：機(jī)加工自動(dòng)線根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使后面的工序調(diào)用對(duì)應(yīng)的加工程序，實(shí)施相應(yīng)的加工內(nèi)容；加工孔探測(cè)：在機(jī)加工線中的鉆孔或攻絲后的工位，對(duì)加工孔的斷刀檢測(cè)及切屑沖洗；硬靠山：認(rèn)準(zhǔn)工件的前后流向，如在缸體加工自動(dòng)線的進(jìn)料口，利用缸體前后端面的寬度差異，設(shè)定硬靠山，保證缸體進(jìn)入機(jī)加工線時(shí)前端面流向在前。修文微型汽車配件規(guī)格尺寸底盤易損件：指軸受沖擊負(fù)荷彎曲變形、產(chǎn)生疲勞裂紋等。

挑選汽車零部件的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：一、不清楚零件的規(guī)格型號(hào)，一定要看車輛的合格證、使用說(shuō)明書、發(fā)動(dòng)機(jī)合格證等，還有就是看看汽車的銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌、車輛的型號(hào)、出廠日期、出廠編號(hào)等，選擇相同的型號(hào)購(gòu)買。在這里提醒一下，同一廠生產(chǎn)的相近型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不一定通用。二、購(gòu)買配件時(shí)，應(yīng)盡量使用學(xué)名或大家能明白的一些稱謂。有些采購(gòu)員常常亂給汽車配件命名，不使用規(guī)范的配件名稱，因此會(huì)買錯(cuò)材料，如一些用戶把有6個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒擋的一汽生產(chǎn)的變速器叫7速變速器，把5個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒擋的變速器叫6速變速器。如果他們要求購(gòu)買6速變速器(實(shí)際想買CA1091汽油車變速器有5個(gè)前進(jìn)擋的)上的一軸，一些經(jīng)銷商會(huì)賣給他CA1092柴油車的變速器(有6個(gè)前進(jìn)擋)的一軸，如果材料員不認(rèn)識(shí)這些配件，就很容易買錯(cuò)。

現(xiàn)有汽車零部件的運(yùn)輸包裝問(wèn)題分析：防銹包裝 汽車零部件的包裝不合理往往會(huì)使產(chǎn)品遇到銹蝕問(wèn)題，汽車零部件的生銹會(huì)使產(chǎn)品受到很大的損傷，功能方面產(chǎn)生缺陷，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的形象。有數(shù)據(jù)表明，汽車零部件的銹蝕問(wèn)題主要是出現(xiàn)在海運(yùn)的過(guò)程中，海運(yùn)中由于環(huán)境特殊，所以一般都要經(jīng)過(guò)噴漆后噴蠟處理，或者是進(jìn)行涂抹防銹油和防銹脂，但是有些不易使用上述方法的產(chǎn)品就要使用VCI（VolatileCorrosion Inhibitor），即氣相防銹來(lái)進(jìn)行處理。底盤易損件：安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴(kuò)大或裂紋等。

汽車電氣設(shè)備的特：直流電：由于汽車上的電源之一是蓄電池，為直流電源，且蓄電池放電后必需用直流電源對(duì)其充電。因此，車的發(fā)電機(jī)也必需輸出直流電。由于上述原因，所以汽車上采用直流電。2．采用低壓電源?汽車電系的額定電壓有12v和24V兩種，目前汽油車普遍采用12V電源，重型柴油車多采用24V電源。?3．采用單線制通常來(lái)說(shuō)一般用電備與電源的連接需要兩條導(dǎo)線，一條為火線，另一條為零線，這樣才能構(gòu)成回路，而汽車上所有的用電設(shè)備都是并聯(lián)的，具有良好的導(dǎo)電性4．負(fù)極搭鐵?由于汽車采用單線制，所以電系的兩條線路中的一條必需用汽車的金屬機(jī)體來(lái)代替，在接線時(shí)電源的一極及用電設(shè)備的一端要與金屬機(jī)體相連，這樣的連接稱為搭鐵。底盤易損件：轉(zhuǎn)向節(jié)：主銷孔、指軸及軸承徑磨損，緊固螺紋損壞。烏當(dāng)區(qū)固定汽車配件方式

底盤易損件：萬(wàn)向節(jié)：十字軸軸徑磨損形成滾針溝槽。烏當(dāng)區(qū)微型汽車配件方案

發(fā)展困境：當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤(rùn)微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購(gòu)買時(shí)著重考慮的是它的性價(jià)比。只要它結(jié)實(shí)耐用，購(gòu)置的費(fèi)用能夠較終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了。所以商用車對(duì)零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少。但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國(guó)外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)市場(chǎng)渠道開發(fā)能力。烏當(dāng)區(qū)微型汽車配件方案

貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋空壓機(jī)，空壓維修，空氣壓品牌，空壓機(jī)大修，螺桿式空壓機(jī)，螺桿主機(jī)，螺桿機(jī)頭，螺桿主機(jī)大修等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。