外圓車刀：主要用于車削工件的外圓柱面、圓錐面等，是車削加工中常用的車刀之一。根據(jù)加工要求和工件形狀的不同，外圓車刀又可分為直頭外圓車刀、彎頭外圓車刀和偏刀等。直頭外圓車刀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于車削細(xì)長(zhǎng)軸和剛性較好的外圓柱面；彎頭外圓車刀既能車削外圓柱面，又能車削端面和倒角，通用性較強(qiáng)；偏刀分為左偏刀和右偏刀，主要用于車削臺(tái)階軸和有直角臺(tái)階的外圓柱面，以及細(xì)長(zhǎng)軸的加工，其切削刃強(qiáng)度高，能承受較大的切削力。端面車刀：用于車削工件的端面，使工件端面平整、尺寸準(zhǔn)確。端面車刀的刀頭形狀和角度設(shè)計(jì)需考慮端面的加工特點(diǎn)，以保證切削過(guò)程平穩(wěn)，減少振動(dòng)。常見(jiàn)的端面車刀有普通端面車刀和 90° 偏刀車削端面等。普通端面車刀適用于一般端面的粗車和半精車；90° 偏刀車削端面時(shí)，切削力主要沿工件軸線方向，不易產(chǎn)生振動(dòng)，適用于車削精度要求較高的端面。內(nèi)孔車刀用于加工內(nèi)圓表面。焊接車刀批發(fā)

車刀行業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和快速的技術(shù)變革。在全球市場(chǎng)中，國(guó)際刀具企業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)、完善的研發(fā)體系和強(qiáng)大的品牌影響力，占據(jù)了車刀市場(chǎng)的主要份額。如瑞典的山特維克可樂(lè)滿，其研發(fā)的 CoroTurn 系列車刀，采用了先進(jìn)的涂層技術(shù)和刀片幾何設(shè)計(jì)，在加工高強(qiáng)度合金鋼時(shí)，刀具壽命比傳統(tǒng)車刀提高了 2 - 3 倍。相比之下，國(guó)內(nèi)車刀企業(yè)雖然近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但在產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)等方面與國(guó)際企業(yè)仍存在一定差距。從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)車刀將朝著高精度、高效率、高可靠性和智能化方向發(fā)展。成型車刀定做涂層車刀能提高切削速度和壽命。

按刀具材料分類，可分為高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀和超硬材料車刀。高速鋼車刀具有良好的韌性和工藝性，適合低速切削和復(fù)雜形狀的加工；硬質(zhì)合金車刀硬度高、耐磨性好，能夠在高速切削條件下保持良好的切削性能，是目前應(yīng)用的車刀類型；陶瓷車刀具有更高的硬度和耐熱性，適用于高速、高精度的切削加工，尤其是在加工硬度較高的材料時(shí)表現(xiàn)出色；超硬材料車刀如立方氮化硼車刀和金剛石車刀，硬度極高，主要用于加工硬度極高的金屬材料和非金屬材料，如淬硬鋼、陶瓷、玻璃等。此外，按照結(jié)構(gòu)形式，車刀還可分為整體式、焊接式、機(jī)夾式和可轉(zhuǎn)位式。

手動(dòng)車刀承載著傳統(tǒng)機(jī)械制造工藝的深厚底蘊(yùn)。在工業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)河中，它見(jiàn)證了機(jī)械制造從手工時(shí)代向現(xiàn)代化邁進(jìn)的歷程。許多傳統(tǒng)的機(jī)械制造技藝，如老式機(jī)床的維修、經(jīng)典機(jī)械零件的復(fù)刻等，都離不開(kāi)手動(dòng)車刀。這些技藝通過(guò)師徒傳承的方式延續(xù)至今，老一輩工匠將使用手動(dòng)車刀的技巧和經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給新一代。這種傳承不僅是技術(shù)的延續(xù)，更是一種匠心精神的傳遞，讓傳統(tǒng)機(jī)械制造工藝在現(xiàn)代工業(yè)浪潮中依然閃耀光芒 。在如今個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下，小批量定制生產(chǎn)愈發(fā)重要。手動(dòng)車刀在這方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于小批量生產(chǎn)，頻繁更換模具或調(diào)整復(fù)雜的數(shù)控程序往往成本過(guò)高且效率低下。而手動(dòng)車刀操作靈活，能夠快速根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工。無(wú)論是獨(dú)特造型的工藝品零部件，還是個(gè)性化的機(jī)械配件，操作人員只需憑借手中的車刀，就能迅速將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)物，滿足客戶多樣化的需求 。合理選擇車刀能降低成本。

前角的大小影響著切削力的大小和切屑的形成，較大的前角可以減小切削力，使切削更加輕快，但過(guò)大的前角會(huì)降低刀頭的強(qiáng)度；后角主要用于減少刀頭與工件之間的摩擦，合適的后角能夠提高刀具的耐用度；主偏角和副偏角則影響著切削寬度、切削厚度以及已加工表面的粗糙度。這些參數(shù)的合理選擇，需要綜合考慮工件材料、加工工藝、切削用量等多種因素，以達(dá)到比較好的切削效果。刀桿則主要起到支撐和夾持刀頭的作用，它的形狀和尺寸根據(jù)機(jī)床的類型和加工要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保車刀在切削過(guò)程中具有足夠的剛性和穩(wěn)定性。主偏角的大小決定了切削力的方向和切削厚度，不同的加工情況需要選擇不同的主偏角。瑞士小型車刀銷售

較大的前角可以減少切削力，但會(huì)降低刀具的強(qiáng)度；后角則影響刀具與工件的摩擦。焊接車刀批發(fā)

手動(dòng)車刀的材質(zhì)對(duì)其切削性能起著決定性作用。常見(jiàn)的車刀材質(zhì)有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷等。高速鋼具有較高的強(qiáng)度和韌性，它能夠承受較大的切削力和沖擊，不易發(fā)生折斷。同時(shí)，高速鋼的工藝性能良好，易于鍛造、熱處理和磨削加工，因此在一些對(duì)刀具強(qiáng)度要求較高、切削速度相對(duì)較低的場(chǎng)合應(yīng)用，比如在木工車削中，高速鋼車刀就能很好地滿足對(duì)木材的切削需求。硬質(zhì)合金則以其高硬度、高耐磨性和良好的熱硬性而著稱。即使在高溫環(huán)境下，硬質(zhì)合金依然能保持較高的硬度，從而實(shí)現(xiàn)高速切削，提高加工效率。它在金屬切削加工領(lǐng)域應(yīng)用極為普遍，尤其是在加工硬度較高的鋼材時(shí)，硬質(zhì)合金車刀的優(yōu)勢(shì)更為明顯。陶瓷材質(zhì)的車刀具有更高的硬度和耐磨性，以及出色的化學(xué)穩(wěn)定性。它能夠在更高的切削速度下工作，并且加工表面質(zhì)量?jī)?yōu)良，適用于精密加工和高速切削。但陶瓷車刀的脆性較大，對(duì)使用條件和操作要求較為苛刻 。焊接車刀批發(fā)