RGV自動(dòng)化集成性強(qiáng)，現(xiàn)場適應(yīng)性強(qiáng)，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。靈活性：RGV需要從滑觸線獲得電力，并在軌道上行走。路線一旦確定就很難重構(gòu)，對(duì)使用場所適應(yīng)性差。但是AGV小車改變運(yùn)行軌跡非常方便，可以根據(jù)工藝要求修改地圖程序，相應(yīng)調(diào)整環(huán)線磁條來實(shí)現(xiàn)。維護(hù)成本：由于RGV小車結(jié)構(gòu)簡單，零部件基本為國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件，設(shè)備維護(hù)成本低；但AGV小車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用進(jìn)口部件和自行設(shè)計(jì)的部件，價(jià)格昂貴；此外，電池維護(hù)和磁條更換也有成本，在維護(hù)成本上遠(yuǎn)高于RGV。RGV提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)RGV的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷。鹽城RGV軌道搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家

RGV小車取代人工搬運(yùn)，配合智能倉庫，形成真正的自動(dòng)化無人智能倉庫。倉庫自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺(tái)車已經(jīng)移動(dòng)，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。小車作為倉庫的外部設(shè)備，可以方便地自動(dòng)連接其他物流系統(tǒng)，如出入庫平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯、機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。鹽城RGV軌道搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家RGV小車軌道可以設(shè)計(jì)直軌或彎軌。

RGV系統(tǒng)在企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成生產(chǎn)系統(tǒng)中有著廣闊的應(yīng)用前景，尤其是在高度自動(dòng)化的物流倉儲(chǔ)行業(yè)。提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本，是許多傳統(tǒng)制造業(yè)的又一新選擇。傳統(tǒng)的倉庫和工廠搬運(yùn)貨物總是消耗大量人力，效率低下，容易出錯(cuò)；使用AGV臺(tái)車可以輕松完美地解決這個(gè)問題，不僅降低了人工成本，還保證了更安全的工作環(huán)境。得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令，AGV小車通過接收指令并執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化、機(jī)械化作業(yè)模式，較大提高了工作效率。

RGV小車以在軌道上來回移動(dòng)運(yùn)輸，主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。按運(yùn)動(dòng)方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時(shí)工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個(gè)RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，也可以是一個(gè)自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運(yùn)，配合智能倉庫，形成真正的自動(dòng)化無人智能倉庫。自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺(tái)車已經(jīng)移動(dòng)，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。RGV小車可用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉庫。

軌道穿梭RGV小車箱體設(shè)計(jì)載重：1.2T。RGV小車車體上部設(shè)計(jì)為托盤移植鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，2排鏈條，停車精度5毫米。定位方式：條碼閱讀器/二維碼定位。供電方式：低壓軌道供電。軌道鋪在地上。單耳鑄鋼履帶輪。車身的極限尺寸和高度是根據(jù)要求設(shè)計(jì)的。車身設(shè)計(jì)中的防側(cè)翻裝置。車身設(shè)計(jì)中的防撞系統(tǒng)。設(shè)備運(yùn)行噪聲低于75db。車身外觀美觀，要求設(shè)計(jì)帶運(yùn)行指示燈和運(yùn)行提示音的調(diào)試面板，設(shè)計(jì)緊急停止按鈕。在生產(chǎn)和制造之前，外形圖必須得到買方的書面批準(zhǔn)。設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、美觀、易清洗、無塵。留出必要的維護(hù)空間，便于維護(hù)。RGV控制方式，分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式。徐州RGV有軌小車

RGV可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。鹽城RGV軌道搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家

RGV也被稱為鐵路穿梭車。RGV汽車可用于各種高密度存儲(chǔ)模式的倉庫。車道可以設(shè)計(jì)成任意長度，可以提高整個(gè)倉庫的存儲(chǔ)能力。此外，作業(yè)時(shí)不需要用叉車駛?cè)胂锏?，安全性?huì)更高。利用叉車無需進(jìn)入巷道，配合臺(tái)車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業(yè)效率。簡單的理解就是，RGV有軌道，只能跟著軌道跑。變軌麻煩，靈活性不如AGV。AGV靈活，可以隨意轉(zhuǎn)彎，比RGV智能更高，價(jià)格更貴。AGV主要由無人自動(dòng)引導(dǎo)車、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。鹽城RGV軌道搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家