海外倉(cāng)，即建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 隨著海外倉(cāng)行業(yè)日益成熟，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)門檻已經(jīng)非常高。四年前，只要有倉(cāng)有人就可以創(chuàng)業(yè)；兩年前只有倉(cāng)加上解決方案（比如為賣家提供稅務(wù)解決方案、簡(jiǎn)單的管理系統(tǒng)）也可以做海外倉(cāng)；現(xiàn)在不只要有物流和稅務(wù)解決方案，還有不錯(cuò)的本地發(fā)貨折扣才有買家持續(xù)買單，這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者不停地投入金錢和精力。利用海外倉(cāng)，可以降低貨物在運(yùn)輸過程中的損失和損壞風(fēng)險(xiǎn)。武義自媒體虛擬海外倉(cāng)帶貨物流

哪些貨物適合使用海外倉(cāng)？ 一般例如一些航空禁運(yùn)的產(chǎn)品小編建議可以用海外倉(cāng)，比如之前的充電寶，充電寶是一個(gè)日常的剛需產(chǎn)品，但是由于跨境小包裹物流的運(yùn)輸上有一定的限制，所以用海外倉(cāng)就可以解決。 高關(guān)稅的商品 有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件的出口，顯然沒有批量出口來的劃算，但是在沒有大宗交易的情況下，就需要備貨去海外倉(cāng)來處理。 輕小件，但是比較重或者體積比較大的商品。這類商品也是基于物流成本的高低所決定的，例如小編提到的拋貨，以及一些很大件很重的床，衣柜一類的產(chǎn)品。 鞋類包類 很多人疑惑，鞋為什么也要走海外倉(cāng)的模式，原因就在于它的體積不大，但是分量不小，而又同時(shí)是屬于日常的必需品，基本上人均5雙鞋是需要的，消費(fèi)者買鞋都是希望能夠盡快可以收到包裹。因此，以海外倉(cāng)的模式會(huì)對(duì)于商家與用戶來說都更為友好。包類也是同樣如此，體積不大，但是如果是牛皮的，真皮的這個(gè)分量也是不低的。江蘇國(guó)外虛擬海外倉(cāng)帶貨海外倉(cāng)在建立海外倉(cāng)之前，需要了解當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)環(huán)境和法規(guī)要求，規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

海外倉(cāng)，也是隨著電商的發(fā)展而成長(zhǎng)起來的一個(gè)新模式。海外倉(cāng)的發(fā)展可以追溯到2000年左右，有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國(guó)內(nèi)商品“”到美國(guó)后在網(wǎng)上銷售，之后隨著電商群雄四起，跨境電商初具規(guī)模，賣家們開始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫(kù)等，就變成了海外倉(cāng)的雛形。2006年開始，出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉(cāng)開始登上了歷史舞臺(tái)。到2010年，跨境電商潮越來越熱，一些大型的跨境賣家開始自建海外倉(cāng)。而到近兩年，跨境電商劇增，海外倉(cāng)迎來了第二波建倉(cāng)熱潮，自建倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)都大量崛起、高速發(fā)展。2017年，海外倉(cāng)也再度創(chuàng)新，出現(xiàn)了更多模式，如虛擬海外倉(cāng)、海外倉(cāng)COD模式、倉(cāng)中倉(cāng)等。

將貨物放在海外倉(cāng)，都潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。放置在FBA倉(cāng)中，其安全與Amazon賬號(hào)安全相關(guān)聯(lián)。如果你在亞馬遜銷售的產(chǎn)品出了問題，賬號(hào)被Amazon關(guān)閉的話，那么放在亞馬遜FBA倉(cāng)的貨物也會(huì)被暫時(shí)查封；如果是將存放在第三方海外倉(cāng)庫(kù)的話，則不用擔(dān)心這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。通過以上的同異情況，不難看中，無(wú)論選擇FBA，還是第三方海外倉(cāng)，都有各自的長(zhǎng)處與短處。賣家可以根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇使用FBA倉(cāng)還是第三方海外倉(cāng)。如果是第三方海外倉(cāng)，對(duì)退回來的產(chǎn)品，而海外倉(cāng)的話，如果不是質(zhì)量問題的話，可以替賣家更換標(biāo)簽或者重新包裝，然后再次進(jìn)行銷售，能減少賣家的損失。海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在政策支持下，如今的海外倉(cāng)已經(jīng)脫離傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)模式，成為具備多重功能、提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)。不只可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、合規(guī)咨詢、高質(zhì)量售后、個(gè)性化定制等服務(wù)，還建立起“門對(duì)門”物流體系，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。 跨境電商迎來發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)正不斷擴(kuò)大全球海外倉(cāng)布局，滿足出口企業(yè)需要。 建設(shè)海外倉(cāng)是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和實(shí)現(xiàn)供需有效適配的重要舉措。目前，很多中國(guó)企業(yè)借助跨境電商渠道積極出海布局海外倉(cāng)，有助于穩(wěn)定出口和外貿(mào)，確保供應(yīng)鏈暢通，助推海外市場(chǎng)布局。使用海外倉(cāng)可以簡(jiǎn)化跨境銷售周期和供應(yīng)鏈管理。江蘇國(guó)外虛擬海外倉(cāng)帶貨海外倉(cāng)

選擇具備良好IT系統(tǒng)和訂單管理平臺(tái)的海外倉(cāng)，可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的可見性和協(xié)同能力。武義自媒體虛擬海外倉(cāng)帶貨物流

海外倉(cāng)的作用和優(yōu)勢(shì)： 1、節(jié)約物流成本。大批量商品集裝箱通過海運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)，無(wú)論是海運(yùn)費(fèi)還是陸運(yùn)費(fèi)都大幅度低于國(guó)際快遞費(fèi)用，因此，便宜的運(yùn)費(fèi)直接降低了商品的運(yùn)輸成本。 2、提高運(yùn)輸時(shí)效。在商品銷售之前，賣家先把商品運(yùn)到海外倉(cāng)。待產(chǎn)生訂單時(shí)，商品直接從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，由于是國(guó)內(nèi)快遞，商品將很快運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种?，極大的縮短了物流時(shí)間。 3、增強(qiáng)商品競(jìng)爭(zhēng)力。電商平臺(tái)上的買家更喜歡購(gòu)買貨源在本土的商品，海外倉(cāng)恰恰滿足了客戶的喜好，獲得買家的更多青睞，使商品更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 4、更佳的客戶服務(wù)。訂單取消、變更，退貨、換貨等行為直接由本地倉(cāng)庫(kù)處理，客戶的問題得到快速解決，提高客戶滿意度，增加客戶的粘性。 5、商業(yè)行為本土化。每個(gè)國(guó)家法律監(jiān)管不同，海外倉(cāng)更懂得如何適應(yīng)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和風(fēng)俗習(xí)慣。通過海外倉(cāng)服務(wù)公司的專業(yè)管理，減少了法律糾紛和違反本土習(xí)俗的風(fēng)險(xiǎn)。武義自媒體虛擬海外倉(cāng)帶貨物流

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司是以提供海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)，天誠(chéng)海外倉(cāng)是我國(guó)交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。天誠(chéng)海外倉(cāng)致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。