發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì)污染潤(rùn)滑油，并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。燃燒室周圍需要的潤(rùn)滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難?；钊蜌忾T等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故在上、下止點(diǎn)處相對(duì)速度為零，使油膜難以形成?；钊N和襯套呈擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，油膜難以形成。全合成？半合成？除了標(biāo)號(hào)以外，另外一個(gè)讓人糾結(jié)的點(diǎn)就是應(yīng)該選所謂的全合成還是半合成機(jī)油了。山東防腐蝕機(jī)油潤(rùn)滑油

如果你的愛車使用頻率不高，可以根據(jù)機(jī)油的使用里程和保質(zhì)期來決定是否更換。如果你開車通勤，并經(jīng)常被堵在路上的話，那情況就不同了。在城市的擁堵路況下，汽車頻繁熄火、啟動(dòng)，這給機(jī)油帶來了巨大的壓力。機(jī)油的各項(xiàng)性能在超過臨界值后，就不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效保護(hù)。這種情況下，就應(yīng)縮短更換周期。如果車主存在長(zhǎng)期猛加速、頻繁急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加速車內(nèi)各部件的磨損，應(yīng)在機(jī)油使用里程的前提下縮短更換周期。如果長(zhǎng)期在多塵地區(qū)或者低溫地區(qū)行駛也應(yīng)縮短換油周期。反之如果環(huán)境干凈，空氣清潔，則可以適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期。路況較差的地區(qū)，也應(yīng)縮短更換機(jī)油周期。山東防腐蝕機(jī)油潤(rùn)滑油實(shí)際還需要根據(jù)你用的什么機(jī)油和用車環(huán)境來綜合考慮。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。百少俠認(rèn)為，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，那么合格的潤(rùn)滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤(rùn)滑油的七大作用是什么？輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。

SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的高氣溫越高；SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，象征冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用低氣溫越低），象征夏季部分的數(shù)字越大（適用的高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。二沖程機(jī)油的粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類；二沖程汽油機(jī)油有二個(gè)粘度級(jí)別，即SAE20和SAE30，一般情況下選用SAE30，如果是分離潤(rùn)滑，寒區(qū)使用或超輕負(fù)荷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則使用SAE20。廣州百援精養(yǎng)汽車信息技術(shù)有限公司提供周到的解決方案，滿足客戶不同的服務(wù)需要。

發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油（大型船用柴油機(jī)除外），因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。隨著機(jī)油品質(zhì)的提升，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)4S店要求5000公里必須保養(yǎng)，多數(shù)是為了利潤(rùn)。山東防腐蝕機(jī)油潤(rùn)滑油

如果考慮到國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境，機(jī)油的更換時(shí)間可以適當(dāng)縮短，畢竟跟國(guó)外相比，有些地方還是有不小的差距。山東防腐蝕機(jī)油潤(rùn)滑油

作為車主，對(duì)于機(jī)油的概念起碼要做到心中有數(shù)，這樣才能避免被“坑”，同時(shí)也能更好地保護(hù)愛車，每每想起前年家里人的拿家里日系買菜車去保養(yǎng)，被忽悠添加了5W-40的機(jī)油，我對(duì)那些為了利潤(rùn)亂推薦機(jī)油的商家就恨的牙癢癢......相信車主朋友們都聽過汽車“三分修、七分養(yǎng)”的說法，由此，汽車保養(yǎng)的重要性可見一斑。汽車和人的身體一樣，由各種零件、“部位”組成。汽車也是一樣，保養(yǎng)得當(dāng)，就能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以高效率完成它“代步”的使命。山東防腐蝕機(jī)油潤(rùn)滑油

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