前置型前置型又稱為單機(jī)型離線式，它由一個(gè)前端控制器（門口機(jī)）**地完成特征信息的讀取、識(shí)別，并控制鎖定機(jī)構(gòu)的狀態(tài)。通常對(duì)非法請(qǐng)求采取拒絕的方式，即認(rèn)為請(qǐng)求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報(bào)警功能，對(duì)連續(xù)、多次出現(xiàn)的非法請(qǐng)求予以警告，也具有少量的信息存儲(chǔ)能力，記錄***發(fā)生的出入信息，并可通過讀出卡將其讀出，在系統(tǒng)控制器上顯示?？梢哉f，前置型出入口控制系統(tǒng)的特征識(shí)別、系統(tǒng)管理與控制功能全部在一個(gè)設(shè)備內(nèi)完成，系統(tǒng)的每個(gè)前端控制器之間沒有任何電氣、物理和數(shù)據(jù)上的聯(lián)系，它們可以識(shí)別的特征量是有限的。比如，地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿、停車場的阻車器、自助銀行的收出鈔裝置。蚌埠自制出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸

為了解決這些問題，就出現(xiàn)了電子磁卡鎖，電子密碼鎖，這兩種鎖的出現(xiàn)從一定程度上提高了人們對(duì)出入口通道的管理程度，使通道管理進(jìn)入了電子時(shí)代，但隨著這兩種電子鎖的不斷應(yīng)用，它們本身的缺陷就逐漸暴露，磁卡鎖的問題是信息容易復(fù)制，卡片與讀卡機(jī)具之間磨損大，故障率高，安全系數(shù)低。密碼鎖的問題是密碼容易泄露，又無從查起，安全系數(shù)很低。同時(shí)這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品由于大多采用讀卡部分（密碼輸入）與控制部分合在一起安裝在門外，很容易被人在室外打開鎖。這個(gè)時(shí)期的門禁系統(tǒng)還停留在早期不成熟階段，因此當(dāng)時(shí)的門禁系統(tǒng)通常被人稱為電子鎖，應(yīng)用也不***。池州安裝出入口控制設(shè)備商家構(gòu)成多安全級(jí)的系統(tǒng)，根據(jù)防范區(qū)安全級(jí)別實(shí)行分級(jí)管理和分層控制。

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個(gè)不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)都是不安全的。這就要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身帶有一套鎖狀態(tài)檢測元件和門狀態(tài)檢測元件，通常電鎖的內(nèi)置檢測開關(guān)實(shí)現(xiàn)鎖狀態(tài)信號(hào)的輸出，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)不帶門狀態(tài)檢測元件就必須另外安裝一套。

系統(tǒng)的級(jí)聯(lián)。根據(jù)通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換方式，出入口控制系統(tǒng)可以分為單級(jí)結(jié)構(gòu)和多級(jí)結(jié)構(gòu)。單級(jí)結(jié)構(gòu)，是出入口控制系統(tǒng)的前端控制器與系統(tǒng)控制都處于同一網(wǎng)絡(luò)中。它們之間采用同一個(gè)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換和系統(tǒng)的管理控制。大多數(shù)出入口控制系統(tǒng)及智能建筑的控制層與現(xiàn)場層之間都采用這種結(jié)構(gòu)。前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，還可以其他的方式，如無線方式，數(shù)據(jù)載體傳輸方式。前者是無線聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)，后者是通過可移動(dòng)的數(shù)據(jù)載體來進(jìn)行前端控制器與系統(tǒng)控制器間的通客管理系統(tǒng)：用于管理外來訪客的進(jìn)出，通常包括訪客登記、臨時(shí)通行證發(fā)放等功能。

聯(lián)網(wǎng)控制型出入口控制系統(tǒng)，其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制功能不在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程功能由另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過有線和/或無線數(shù)據(jù)通道及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系統(tǒng)區(qū)別*在于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞讲煌?。其管?控制部分的全部顯示/編程/管理/控制等功能不是在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程工作同另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過對(duì)可移動(dòng)的、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系統(tǒng)區(qū)別在于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞讲煌?。滁州智能化出入口控制設(shè)備廠家電話

前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，還可以其他的方式，如無線方式，數(shù)據(jù)載體傳輸方式。蚌埠自制出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸

出入口控制設(shè)備是用于管理和控制人員或車輛進(jìn)出某一特定區(qū)域的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場所，如辦公樓、工廠、停車場、住宅小區(qū)等。常見的出入口控制設(shè)備包括：門禁系統(tǒng)：通過刷卡、密碼、指紋、面部識(shí)別等方式控制人員進(jìn)出。常見的門禁設(shè)備有IC卡讀卡器、指紋識(shí)別器、面部識(shí)別攝像頭等。閘機(jī)：用于控制人員進(jìn)出的機(jī)械裝置，通常與門禁系統(tǒng)結(jié)合使用。常見的閘機(jī)類型有擺閘、翼閘、平移閘等。停車場管理系統(tǒng)：用于管理車輛進(jìn)出停車場的設(shè)備，包括車牌識(shí)別攝像頭、停車場道閘、取卡機(jī)、繳費(fèi)機(jī)等。蚌埠自制出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸

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