NA22型。其為RNA22型帶內(nèi)圈的型號，型號如NA2206XLL/3AS，其中X為圓柱外圈。NATR型。其為圓柱外圈，通過推力墊圈壓入內(nèi)圈并沿軸向引導(dǎo)，外圈和止推墊圈之間形成迷宮，并與密封件一起，組成良好的密封效果，軸承滾針由保持架引導(dǎo)，因此可以在更高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，典型的型號如NATR30XLL/3AS。NATV型。這類軸承是NATR型的球面外圈類型，型號如NATV25LL/3AS。NACV型，這類軸承是NATV型的英制類型，型號如NACV32XLL/3AS。NUTR型，這類軸承是滿裝滾子的，因此具有高負(fù)荷額定值，適合承受高負(fù)荷和沖擊負(fù)荷的應(yīng)用，鋼板壓入外圈，與內(nèi)圈兩側(cè)的側(cè)板形成迷宮，側(cè)板固定在一起，以免彼此分離并形成良好的密封。外圈由外圈肋和圓柱滾子端面沿軸向引導(dǎo)，內(nèi)圈和側(cè)板沿軸向擰緊在一起，以防止軸向移動，其型號如NUTR310/3AS。NUTW型，其與NUTR型基本相同，內(nèi)部兩列滾子通過外圈帶有的內(nèi)肋分隔開來，因此這種類型適用于軸向和力矩載荷，并根據(jù)實際操作條件平穩(wěn)運(yùn)行，同時由于潤滑脂加注量的增加，可以提供更好的潤滑并由此擁有更長的使用壽命，其型號如NUTW205X/3AS。NUKR螺栓滾輪軸承以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎(chǔ)，兩列滾子組之間無整體式擋邊。江蘇螺栓滾輪軸承代號

奧斯本系列滾輪軸承產(chǎn)品特點(diǎn)強(qiáng)度高與耐磨性：采用品質(zhì)材料制成，具有較高的承載能力和耐磨性，適用于重載和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況。精密加工：經(jīng)過精密磨削加工，表面粗糙度和形位公差達(dá)到較高水平，確保軸承的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和長壽命。多種結(jié)構(gòu)選擇：外圈可開T、V、U等異型槽和法蘭邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈帶內(nèi)螺紋、同心軸、偏心軸、內(nèi)六角等結(jié)構(gòu)，滿足不同安裝和使用需求。廣泛應(yīng)用：適用于海事、核電、食品包裝、農(nóng)牧業(yè)、造紙、電廠、紡織、注塑、冶金、鋼鐵、石化、能源、航天等多個領(lǐng)域。正心滾輪軸承廠家螺栓滾輪軸承外圈通過滾子組，由螺柱頭和壓裝式擋邊環(huán)軸向引導(dǎo)。

圓錐滾子軸承可以承受徑向和軸向載荷，而其他軸承類型主要設(shè)計用于承受一種類型的載荷。無論軸承上的載荷是徑向、軸向還是兩者的組合，錐度設(shè)計都會產(chǎn)生合力，將滾子推向錐體的法蘭或肋。該力使?jié)L子靠在法蘭上并保持滾子對齊。工程師通常設(shè)計使用對對圓錐滾子軸承的系統(tǒng)，以便在兩個方向上承受相等的軸向力。圓錐滾子軸承的另一個優(yōu)點(diǎn)是游隙可調(diào)。外圈和內(nèi)圈組件是可分離的，因此在安裝過程中通過軸向移動外圈或內(nèi)圈來產(chǎn)生端隙（軸向游隙）或預(yù)緊力（軸向干涉）。在許多應(yīng)用中，輕微的預(yù)載荷將較大限度地提高軸承的性能和壽命。但是，需要注意的是：過大的預(yù)緊會縮短軸承壽命，或產(chǎn)生高溫，從而迅速導(dǎo)致軸承故障。

螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(螺柱型滾輪軸承)設(shè)計用于在各種軌道上運(yùn)行，并且可用于凸輪傳動裝置、輸送機(jī)系統(tǒng)等。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承的設(shè)計以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎(chǔ)。這種軸承采用實心螺栓(銷軸)取代了內(nèi)圈。快裝組件的形式提供它們。為滿足不同的應(yīng)用要求，可提供如下設(shè)計及變型(圖1):帶或不帶保持架不同的螺柱設(shè)計:-同心套-偏心套多種密封方案帶不同輪廓的外圈運(yùn)行表面:-凸面(標(biāo)配)-圓柱面(直線母線)螺栓型圓柱滾子滾輪軸承的特點(diǎn)可承受高徑向載荷厚壁外圈不僅能夠承受高徑向載荷，還能減少變形和彎曲應(yīng)力。可承受軸向載荷擋邊環(huán)使螺栓型圓柱滾子滾輪軸承可承受因偏轉(zhuǎn)或傾斜運(yùn)行而可能導(dǎo)致的軸向載荷。使用壽命長對于外圈可能相對于軌道傾斜，或者需要盡量減小邊緣應(yīng)力的應(yīng)用，凸面外圈運(yùn)行表面大有益處。易于安裝可用內(nèi)六角螺母將螺栓型圓柱滾子滾輪軸承的實心螺栓(銷軸)快速方便地安裝到相應(yīng)的機(jī)器部件上。支撐滾輪是外圈較厚且外輪廓帶弧度的圓柱型滾子軸承單元。

不可調(diào)軸承的安裝后游隙主要受配合的影響，所以下面主要介紹可調(diào)軸承的游隙調(diào)整方法，以適用轉(zhuǎn)速范圍寬、可同時承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。1、Projecta-Set就是將無法直接測量的墊片或隔圈厚度投射或者轉(zhuǎn)化到容易測量的地方。使用一個特制的量規(guī)套筒和隔圈即可達(dá)到這樣的效果。當(dāng)軸承的內(nèi)圈和外圈都是緊配合條件時，軸承的拆下和調(diào)整會很困難且耗時，此時Projecta-Set就體現(xiàn)出其優(yōu)點(diǎn)。該方法對不同系列的軸承需要單獨(dú)的量規(guī)，相對成本較高。但是當(dāng)大批量安裝時，平均下來每次的成本就很合算。尤其在自動化領(lǐng)域，已經(jīng)證明是很有效的方法。2.Set-RightTM法Set-Right使用概率方法并控制相關(guān)零件的尺寸公差來確保所有的裝配總成中有99.73%的軸承游隙落在可接受的范圍內(nèi)。這是一組隨機(jī)變量組合后的數(shù)學(xué)預(yù)測，變量就是軸承公差和軸、軸承座等安裝組件的公差。這種方法不用安裝調(diào)整，大批量的安裝非常方便，用組件簡單的裝配夾緊就可以了。但是會得到一個游隙范圍（大概0.25mm），能否采用Set-Right需要在設(shè)計階段決定。經(jīng)過多年嘗試，在工業(yè)和汽車領(lǐng)域，Set-Right的方法在使用上很是成功。雙列滿裝滾子軸承：NUTR系列支承滾輪為雙列滿裝滾子軸承，能夠承受較高的徑向和軸向載荷。常州標(biāo)準(zhǔn)滾輪軸承定制

NUKR螺栓滾輪軸承螺柱的兩端都有一個內(nèi)六角孔，安裝時可用內(nèi)六角扳手將螺栓型圓柱滾子滾輪軸承固定就位。江蘇螺栓滾輪軸承代號

軸承游隙是軸承滾動體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。運(yùn)轉(zhuǎn)時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。測量軸承間隙，一般用通用輔具分別測出軸頸和軸承裝配狀態(tài)下的內(nèi)孔尺寸，二者的尺寸差即為軸承間隙。也可用一片長25mm，寬12.5mm，厚等于軸承間隙的銅片，將其邊緣剪成圓角，并用油石磨光，涂以機(jī)油橫放在軸頸與軸承之間裝合軸承蓋，按規(guī)定扭矩扭緊軸承蓋螺栓(或螺母)，然后緩慢轉(zhuǎn)動曲軸(切不可過猛，以免擬壞軸承合金)，以能轉(zhuǎn)動而感覺有一定阻力為合適。如不能轉(zhuǎn)動，則表示間隙過小;如轉(zhuǎn)動時感覺到毫無阻力，則表示間隙過大。另外也可用鋁絲置一于軸與軸承之間，裝回軸承蓋，按規(guī)定扭矩扭緊螺栓，然后再拆開取出鋁條測量其厚度。即為軸承間隙。將一個套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的較大活動量。沿徑向的較大活動量叫徑向游隙，沿軸向的較大活動量叫軸向游隙。一般來說，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。江蘇螺栓滾輪軸承代號