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四平智能張拉設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-21

智能張拉系統(tǒng)主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力智能同步張拉系統(tǒng),意在保障預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力智能同步張拉系統(tǒng)主要由千斤頂、液壓傳感器、位移傳感器、電磁閥及控制器等組成。平衡控制:該控制系統(tǒng)基本功能是在穿心式千斤頂工作時(shí)通過(guò)液壓油油壓、千斤頂伸縮位移變化等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),判斷兩端的千斤頂張拉的力值是否一致,在兩端張拉力度不一致時(shí),通過(guò)控制、調(diào)節(jié)磁閥調(diào)節(jié)單個(gè)千斤頂?shù)挠蛪捍笮∈箖啥饲Ы镯斢蛪哼_(dá)到平衡。興橋機(jī)械智能張拉設(shè)備不斷改善生產(chǎn)技術(shù),跟隨時(shí)代潮流,生產(chǎn)高科技產(chǎn)品。四平智能張拉設(shè)備

張拉過(guò)程規(guī)范:系統(tǒng)采用程序智能化控制,不受人為、環(huán)境因素影響;

停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素安全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求;

操作適應(yīng)性強(qiáng):操作智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)除電腦操作人員外不需要額外培訓(xùn)。

電腦操作界面簡(jiǎn)單、便捷。充分的使用兼容性:設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備,同時(shí)具有單孔張拉和檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力測(cè)試功能。不合格數(shù)據(jù)清晰明了:針對(duì)張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果,系統(tǒng)將在統(tǒng)一的界面剔除報(bào)警。并對(duì)不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。確保張拉審批機(jī)制:張拉工作開始前,須通過(guò)張拉系統(tǒng)上報(bào)監(jiān)理審批。監(jiān)理人員確保梁板齡期、砼強(qiáng)度等符合要求后,在系統(tǒng)中提交審批合格信息,方能開始張拉程序。 甘肅智能張拉機(jī)供應(yīng)商興橋機(jī)械供應(yīng)的智能張拉設(shè)備質(zhì)量高,服務(wù)好,是廣大用戶的選擇。

自動(dòng)生成張拉曲線圖:張拉過(guò)程中實(shí)時(shí)的生成位移和壓力曲線圖,曲線圖中能直觀形象觀測(cè)到張拉要素。還可根據(jù)圖形的走勢(shì)幫助查找張拉不合格原因。

用戶登錄界面專一:系統(tǒng)提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面,每個(gè)界面都設(shè)置了各種的密碼管理,不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。

實(shí)現(xiàn)同步張拉:系統(tǒng)中采用的WIFI無(wú)線通訊控制技術(shù),一臺(tái)計(jì)算機(jī)能夠控制兩臺(tái)或多臺(tái)設(shè)備同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,因而實(shí)現(xiàn)真正意義的“多頂同步張拉”,同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%;測(cè)量張拉回縮量:系統(tǒng)中通過(guò)對(duì)千斤頂缸內(nèi)的油壓慢卸,可分析得出預(yù)應(yīng)力筋的回縮量變化值;張拉過(guò)程安全:安裝好千斤頂后,施工人員可以遠(yuǎn)離張拉端頭。由操作平臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行張拉、讀取伸長(zhǎng)量和回頂。張拉操作簡(jiǎn)單:能實(shí)現(xiàn)真正意義的一鍵張拉。

怎樣才能提升智能張拉設(shè)備的工作效率?俗話說(shuō)的好:“欲先攻其事,必先利其器”。選擇一個(gè)質(zhì)量好的智能張拉設(shè)備廠家,廠家進(jìn)入工地進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試完成還需準(zhǔn)備一下消耗器材,這樣才能確保張拉工程的順利進(jìn)行,下面給廣大客戶介紹下需要準(zhǔn)備哪些?智能張拉機(jī)調(diào)試完成后,技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)需要做好充分準(zhǔn)備:

1、鋼絞線,并弄好工作錨;

2、千斤頂準(zhǔn)備好,型號(hào)滿足張緊力的技術(shù)要求;

3、有千斤頂校準(zhǔn)報(bào)告;

4、張拉機(jī)有配電柜和足夠長(zhǎng)的電線(3芯4平);

5、有合適的張拉架,葫蘆以及46#液壓油100L;

6、工具錨、工具夾和限位板應(yīng)匹配,并確定是否需要延長(zhǎng)套筒,如有必要,請(qǐng)?zhí)崆白龊茫?

7、項(xiàng)目部監(jiān)理同意張拉,并已下發(fā)張拉灌漿技術(shù)交底書;

8、其他注意事項(xiàng)由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人事先說(shuō)明。如施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)張拉施工有特殊影響等。 預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)張拉過(guò)程安全、精確施加應(yīng)力。

智能張拉系統(tǒng)軟件使用方便,頁(yè)面?zhèn)€性化,融入各種各樣工程施工場(chǎng)所自然環(huán)境。依靠智能張拉系統(tǒng)軟件,能夠全自動(dòng)載入梁護(hù)欄板主要參數(shù),智能化測(cè)算預(yù)應(yīng)力全過(guò)程的工作壓力值,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)操縱汽油泵的勝敗油,即時(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)收集汽壓與偏移信息內(nèi)容,全自動(dòng)轉(zhuǎn)化成預(yù)應(yīng)力張拉記錄卡等作用。全線不用人工控制,且具備不正確改正、數(shù)據(jù)庫(kù)同步、預(yù)應(yīng)力審批等預(yù)應(yīng)力過(guò)程管理,關(guān)鍵是在預(yù)應(yīng)力張拉操縱和施工技術(shù)總結(jié)的基本上,根據(jù)電子計(jì)算機(jī)來(lái)操縱預(yù)應(yīng)力工程施工全過(guò)程,徹底更改了傳統(tǒng)式的根據(jù)人工服務(wù)來(lái)控制汽油泵開展預(yù)應(yīng)力實(shí)際操作,真實(shí)地保持了預(yù)應(yīng)力的同步性操縱。預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)不合格數(shù)據(jù)清晰明了、確保張拉審批機(jī)制。連云港智能張拉設(shè)備價(jià)格

興橋機(jī)械智能張拉設(shè)備愿與各界工程人事真誠(chéng)合作,鑄造安全可靠橋梁。四平智能張拉設(shè)備

手動(dòng)調(diào)試設(shè)備在主菜單點(diǎn)擊[手動(dòng)操作]按鈕,進(jìn)入手動(dòng)操作界面:手動(dòng)操作時(shí),模式按鈕需要旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)位置。

1)油頂極限壓力:油頂可以承受的大壓力,超過(guò)此值不能再進(jìn)油,只能在手動(dòng)模式下通過(guò)[回油按鈕]進(jìn)行卸壓;

2)油頂極限位移:油頂可以伸出的大位移,超過(guò)此值不能再進(jìn)油,只能在手動(dòng)模式下通過(guò)[回油按鈕]進(jìn)行回油;

3)回程止點(diǎn):油頂退回的較小位移,當(dāng)油頂位移小于此位移時(shí)將不能回油,除非允許進(jìn)行校驗(yàn),才能繼續(xù)回油;

4)允許校驗(yàn):在張拉和手動(dòng)操作時(shí),油頂小于回程止點(diǎn)時(shí)是被禁止回油的,當(dāng)需要調(diào)試或未接位移線時(shí)需要回油,必須允許校驗(yàn);

5)油頂復(fù)位:未允許校驗(yàn)時(shí),點(diǎn)擊[油頂復(fù)位]按鈕后,油頂自動(dòng)退回至回程止點(diǎn)位置; 四平智能張拉設(shè)備

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