在理想情況下，電路在任何時刻都必須有兩個晶閘管導(dǎo)通，一個是共陽極組的,另一個是共陰級組的,只有它們同時導(dǎo)通才能形成導(dǎo)電回路。T1、T2、T3、T4、T5、T6的觸發(fā)脈沖互差60°。因此,電路每隔60°有一個晶閘管換流，導(dǎo)通次序為1→2→3→4→5→6，每個晶閘管導(dǎo)通120°。在整流電路合閘后,共陰極和共陽級組各有一個晶閘管導(dǎo)通。因此,每個觸發(fā)脈沖的寬度應(yīng)大于60°、小于120°,或用兩個窄脈沖等效地代替大于60°的寬脈沖，即在向某一個晶閘管送出觸發(fā)脈沖的同時,向前一個元件補送一個脈沖,稱雙脈沖觸發(fā)。整流輸出電壓波形如圖2 所示。假設(shè)輸入三相電壓對稱，交流側(cè)輸入電抗忽略不計，直流側(cè)負(fù)載電感足夠大。黃浦區(qū)通用整流橋服務(wù)熱線

按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離，但整流變壓器的等效容量大，體積龐大。自耦變壓整流器與傳統(tǒng)的多脈沖變壓器不同，自耦變壓整流不采用隔離技術(shù)，而是把繞組放在同一鐵心柱上，這樣不僅節(jié)省了體積，變壓器的等效容量也相應(yīng)的減小了。根據(jù)每組整流橋傳輸?shù)哪芰看笮∈欠裣嗟?，多脈沖整流又可以分為對稱式和不對稱式多脈沖整流。閔行區(qū)通用整流橋圖片這時D承受反向電壓，不導(dǎo)通，Rfz上無電壓。

多相整流電路隨著整流電路的功率進一步增大(如軋鋼電動機，功率達(dá)數(shù)兆瓦)，為了減輕對電網(wǎng)的干擾，特別是減輕整流電路高次諧波對電網(wǎng)的影響，可采用十二相、十八相、二十四相，乃至三十六相的多相整流電多相整流電路路。圖3a為兩組三相橋串聯(lián)組成的十二相整流電路。為了獲得十二相波形，每個波頭應(yīng)該錯開30°。所以采用三繞組變壓器，次級的兩個繞組一個接成星形，另一個接成三角形，分別供給兩組三相橋。兩組整流橋串聯(lián)后再接到負(fù)載。由于兩組整流橋輸出的電壓的相位彼此差30°，因此在負(fù)載上得到十二脈波的整流電壓,合成電壓中比較低次諧波頻率為600Hz，輸出電壓ud=ud1+ud2,電流id=id1=id2。

作用全波整流輸出電壓的直流成分（較半波）增大，脈動程度減小，但變壓器需要中心抽頭、制造麻煩，整流二極管需承受的反向電壓高，故一般適用于要求輸出電壓不太高的場合。原理橋式整流電路的工作原理如下：e2為正半周時，對D1、D3加正向電壓，Dl、D3導(dǎo)通；對D2、D4加反向電壓，D2、D4截止。電路中構(gòu)成e2、D1、Rfz 、D3通電回路，在Rfz 上形成上正下負(fù)的半波整流電壓，e2為負(fù)半周時，對D2、D4加正向電壓，D2、D4導(dǎo)通；對D1、D3加反向電壓，D1、D3截止。電路中構(gòu)成e2、D2Rfz 、D4通電回路，同樣在Rfz 上形成上正下負(fù)的另外半波的整流電壓 [4]。在交流電源的作用下，整流二極管周期性地導(dǎo)通和截止，使負(fù)載得到脈動直流電。

6、在全波和橋式整流電路中，都將輸入交流電壓的負(fù)半周轉(zhuǎn)到正半周或?qū)⒄胫苻D(zhuǎn)到負(fù)半周，這一點與半波整流電路不同，在半波整流電路中，將輸入交流電壓一個半周切除。7、在整流電路中，輸入交流電壓的幅值遠(yuǎn)大于二極管導(dǎo)通的管壓降，所以可將整流二極管的管壓降忽略不計。8、對于倍壓整流電路，它能夠輸出比輸入交流電壓更高的直流電壓，但這種電路輸出電流的能力較差，所以具有高電壓，小電流的輸出特性。9、分析上述整流電路時；主要用二極管的單向?qū)щ娞匦?，整流二極管的導(dǎo)通電壓由輸入交流電壓提供。按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。黃浦區(qū)國產(chǎn)整流橋生產(chǎn)企業(yè)

這種除去半周、留下半周的整流方法，叫半波整流。黃浦區(qū)通用整流橋服務(wù)熱線

這個直流方波電壓經(jīng)過 Lf和 Cf組成的輸出濾波器后成為一個平直的直流電壓，其電壓值為VO =D*Vin/K，其中 D 是占空比，D=2Ton/Ts，Ton 是導(dǎo)通時間，Ts 是開關(guān)周期。通過調(diào)節(jié)占空比D來調(diào)節(jié)輸出電壓 VO。 這種基本的全橋 PWM 開關(guān)變換器中，開關(guān)管對稱導(dǎo)通，工作在硬開關(guān)狀態(tài)。 [5]移相全橋 ZVZCS PWM 變換器基本移相全橋 ZVZCS 電路移相全橋 ZVS PWM 變換器的可以很好的降低開關(guān)管的開通損耗，提高變換器的效率，但考慮到這種電路的滯后橋臂不易滿足ZVS 條件的特點，近年來研究移相全橋混合式的 ZVZCS PWM 變換器成為一個熱點。黃浦區(qū)通用整流橋服務(wù)熱線

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