無(wú)線傾角計(jì)預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)隧道防塌方，在距離隧道掌子面后方未施做二襯圍巖差（Ⅴ級(jí)圍巖）范圍，沿隧道軸向按5m間距在洞周布設(shè)預(yù)警監(jiān)測(cè)斷面，間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整。每個(gè)預(yù)警監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)5個(gè)傳感器，傳感器豎向安裝在初支鋼拱架或鋼筋架表面，在拱頂、兩側(cè)拱腰及兩側(cè)邊墻對(duì)應(yīng)位置分別布設(shè)1個(gè)。隧道洞內(nèi)安設(shè)無(wú)線中繼器，用于傳輸傳感器采集信號(hào)及預(yù)警信息，沿隧道方向150-250m間距布設(shè)1臺(tái)無(wú)線傾角傳感器。隧道洞口安設(shè)1臺(tái)無(wú)線監(jiān)測(cè)基站，用于將接收隧道內(nèi)數(shù)據(jù)信息與預(yù)警信息通過移動(dòng)信號(hào)塔傳輸至互聯(lián)網(wǎng)。選擇高精度傾角計(jì)（傾斜儀）之前，需要了解項(xiàng)目所需的精度水平。合肥一體式傾角計(jì)精度

傾角計(jì)應(yīng)用場(chǎng)合：1、角度測(cè)量，零位調(diào)整，水平調(diào)整。2、傾角開關(guān)（十二路開關(guān)信號(hào)）。3、安全控制，報(bào)警，監(jiān)控。4、機(jī)械臂，大壩，建筑，橋梁角度測(cè)量。5、對(duì)準(zhǔn)控制，彎曲控制。6、初始位置控制，傾角姿態(tài)記錄儀。高精度單軸傾角計(jì)以基于電容式相關(guān)技術(shù)的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區(qū)都能表現(xiàn)出它的可靠性，超凡的穩(wěn)定性的高精度。傾斜角度傳感器系列傾角計(jì)根據(jù)汽車行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試的。系列傾角計(jì)具有明顯的負(fù)載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。傾角計(jì)是模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員，與加速度傳感器完全兼容。廈門一體式傾角計(jì)傾角計(jì)可應(yīng)用在對(duì)準(zhǔn)控制，彎曲控制。

傾角計(jì)應(yīng)用案例：1、應(yīng)用于塔式起重機(jī)，在塔式起重機(jī)防傾翻監(jiān)控儀中，其中主要的一部分是傾角計(jì)。傾角計(jì)的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量塔身傾斜的角度。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角計(jì)采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi)，測(cè)量精度高于0.05度。同時(shí)要過濾掉塔頂震動(dòng)引起的噪聲、保證通信可靠、判斷準(zhǔn)確。2、應(yīng)用于板式傳送機(jī)，在板式傳送機(jī)安裝過程中，可以將傾角計(jì)安裝于傳送機(jī)的頂部，可以直接測(cè)量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度簡(jiǎn)化了安裝過程，在使用過程中，可以利用軟件還設(shè)置報(bào)警角度，省時(shí)省心。由此可以看出，借助傾角計(jì)代替以前憑經(jīng)驗(yàn)安裝，提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率。

無(wú)線傾角計(jì)技術(shù)監(jiān)測(cè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：頭一次實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：無(wú)需埋設(shè)任何通訊線纜以及供電電纜，真正“無(wú)線”工作。徹底解決由于線纜損壞造成整個(gè)系統(tǒng)易破壞的難題。頭一次實(shí)現(xiàn)整個(gè)傳感器全部埋入地下，幾乎不被發(fā)現(xiàn)，可以解決監(jiān)測(cè)儀器的自我保護(hù)難題。傳感器直接輸出數(shù)字化信息，不需要常規(guī)監(jiān)測(cè)儀器所需的專門信號(hào)讀取和處理設(shè)備，不只大幅降低監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)成本，還有效保證信息的穩(wěn)定和安全性。無(wú)線傾角傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決了工程實(shí)踐中遇到的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)容易破壞、監(jiān)測(cè)儀器成本高昂、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)難以信息化傳輸、信號(hào)不穩(wěn)定等難題，適于野外環(huán)境下大量推廣應(yīng)用。堅(jiān)固的傳感器，傾角計(jì)（傾斜儀）應(yīng)緊湊，堅(jiān)固且穩(wěn)定。

如何使傾角計(jì)（傾角傳感器）工作中的溫度誤差較小化？1、在溫暖的環(huán)境中工作時(shí)，我們可以嘗試選擇一個(gè)陰暗的地方安裝傾角傳感器。如果你的環(huán)境條件允許，則地下環(huán)境是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果必須將傳感器安裝在陽(yáng)光直射的地方，我們也可以設(shè)置一個(gè)遮光罩或遮篷以保護(hù)其免受陽(yáng)光直射的影響。2、反映，深色會(huì)吸收熱量。選擇儀器時(shí)，可以選擇淺色的儀器，以確保在溫暖的環(huán)境中傳感器保持涼爽。3、從堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)開始，尋找一種抗熱彈性的安裝方法是準(zhǔn)確讀取讀數(shù)的關(guān)鍵。三點(diǎn)安裝是剛性的，可以防止使用兩點(diǎn)安裝時(shí)發(fā)生的彎曲和扭曲。你的安裝螺柱應(yīng)具有相同的長(zhǎng)度（盡可能短）和相同的材料。如果你不打算長(zhǎng)期待在現(xiàn)場(chǎng)，則對(duì)于臨時(shí)設(shè)置，始終可以選擇熱穩(wěn)定的因瓦螺柱。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角計(jì)采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi)，測(cè)量精度高于0.05度。蘇州電壓式傾角計(jì)線性度

傾角計(jì)測(cè)量前，應(yīng)認(rèn)真清洗測(cè)量面并擦干。合肥一體式傾角計(jì)精度

傾角計(jì)傳感器的多樣化應(yīng)用場(chǎng)合：傾角計(jì)傳感器應(yīng)用在軌檢車上，用來(lái)測(cè)量鐵軌的平滑度、高速列車車體傾斜度的測(cè)量以及鐵軌旁的信號(hào)塔的傾斜角度。傾角傳感器應(yīng)用在船舶上，一般使用傾角傳感器來(lái)檢測(cè)船體本身在運(yùn)行過程中的傾斜情況，防止由于傾斜度過大而導(dǎo)致翻船現(xiàn)象。傾角傳感器應(yīng)用在醫(yī)療事業(yè)上，一般應(yīng)用在CT機(jī)等醫(yī)療器械上，可實(shí)現(xiàn)CT機(jī)姿態(tài)的自動(dòng)調(diào)整，協(xié)助患者檢查。傾角計(jì)應(yīng)用在橋梁鋪設(shè)上，傾角傳感器通常會(huì)被布置于橋面和橋塔上，分別用來(lái)測(cè)量橋梁在承受負(fù)載時(shí)的形變和評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。傾角計(jì)應(yīng)用在核工業(yè)和航天事業(yè)上，可以應(yīng)用在探測(cè)衛(wèi)星中，實(shí)時(shí)體統(tǒng)探測(cè)衛(wèi)星本體傾斜的角度和運(yùn)行的狀況。合肥一體式傾角計(jì)精度