在電動汽車發(fā)展的早期，大部分電動汽車都采用直流電機作為驅(qū)動電機。這類電機技術較為成熟，具備控制方式容易，調(diào)速優(yōu)良的特點，曾經(jīng)在調(diào)速電動機領域內(nèi)有著較為普遍的應用。但是由于直流電動機機械結構復雜，導致它的瞬時過載能力和電機轉速的進一步提高受到限制，而且在長時間工作的情況下，電機的機械結構會產(chǎn)生損耗，增加維護成本。此外，電動機運轉時電刷冒出的火花使轉子發(fā)熱，會造成高頻電磁干擾，影響整車其他電器性能。由于直流電動機有著以上缺點，目前的電動汽車已經(jīng)基本將直流電機淘汰。汽車用電機保養(yǎng)要常常查看與汽車用電機相關的各緊固件的緊固狀況，及時緊固各部螺釘?；靹悠囉秒姍C多少錢一臺

汽車用電機各組件的功能：1、整流器：整流器的功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟Ｕ髌饔烧靼搴驼鞫O管組成，6管交流發(fā)電機的整流器是由6只硅整流二極管分別壓裝（或焊裝）在相互絕緣的兩塊板上組成的，其中一塊為正極板（帶有輸出端螺栓），另一塊為負極板，負極板和發(fā)電機外殼直接相連（搭鐵），也可以將發(fā)電機的后蓋直接作為負極板。6只整流二極管分為正極管和負極管兩種。引出電極為正極的稱為正極管，3只正極管裝在同一塊板上，稱為正極板；引出電極為負極的稱為負極管，3只負極管安裝在負極板上，也可直接安裝在后蓋上。北京柴動汽車用電機汽車用電機主要由兩部分組成：固定部分稱為定子，旋轉部分稱為轉子。

汽車用電機的優(yōu)點是什么？直流有刷電機起動響應速度快，起動扭矩大，變速平穩(wěn)，速度從零到幾乎感覺不到振動，起動時可帶動更大的負荷。無刷電機起動電阻大（感抗），所以功率因素小，起動扭矩相對較小，起動時有嗡嗡聲，并伴隨著強烈震動，起動時帶動負荷較小。有刷電機是通過調(diào)壓調(diào)速，所以起動和制動平穩(wěn)，恒速運行時也平穩(wěn)。無刷電機通常是數(shù)字變頻控制，先將交流變成直流，直流再變成交流，通過頻率變化控制轉速，所以無刷電機在起動和制動時運行不平穩(wěn)，振動大，只有在速度恒定時才會平穩(wěn)。

汽車微型電機的結構分類：電磁式，基本組成與普通電機相似，包括定子、轉子、電樞繞組、電刷等部件，但結構格外緊湊。組合式常見的有兩種：上述各種微電機的組合；微電機與電子線路的組合。例如直流電動機與傳感器的組合，X方向與Y方向直線電動機的組合等。非電磁式外形結構與電磁式一樣，如旋轉類產(chǎn)品作成圓柱形，直線類產(chǎn)品作成方形，但內(nèi)部結構因其工作原理不同而差別很大。微型電機指直徑小于160mm或額定功率小于750mW或具有特殊性能、特殊用途的電機。在汽車上，除啟動發(fā)動機的起動機外，其余分布在車上各個地方的電動機都是微型電動機。

電機在汽車上的一些常見應用：采用單片機控制無刷直流電機，具有轉向控制算法、PWM、電流環(huán)PI等功能。座椅調(diào)節(jié):電子調(diào)節(jié)座椅也由電動馬達驅(qū)動。在電機控制系統(tǒng)中，一些先進的算法可以確保沒有顛簸或突然啟動/停止在座椅。這叫做軟停止/軟啟動。電動汽車傳動系統(tǒng):大多數(shù)電動汽車的傳動系統(tǒng)中都有一個交流感應電動機。三相交流電源供給電機，電機產(chǎn)生旋轉磁場。通過改變交流電源的頻率可以調(diào)節(jié)車輪的速度。電機的作用在電動車中較為突出。電動汽車的關鍵部件是直流電機和交流電機，其中比較先進的是直流無刷電機。電機作為新能源汽車的動力來源，其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠。四川商務汽車用電機哪家比較好

日常要注意檢查電機的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，電機的固定情況是否良好?；靹悠囉秒姍C多少錢一臺

汽車發(fā)電機不發(fā)電的原因：1、發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。2、發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡?；靹悠囉秒姍C多少錢一臺

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