在項目需求發(fā)生時，需要盡快確定是什么樣的物流項目需求，之前我們提到過，可以將物流咨詢項目分為，物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市物流配送、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)物流規(guī)劃、物流創(chuàng)新項目?？梢苑譃閮纱箢悾篋類，物流戰(zhàn)略規(guī)劃和創(chuàng)新物流項目，物流戰(zhàn)略規(guī)劃需要利用行業(yè)資源和信息，以戰(zhàn)略管理為技術(shù)框架基礎(chǔ)，為客戶提供咨詢方案，范圍廣，需求整理的難度大，耗時長。創(chuàng)新項目需要根據(jù)客戶的具體物流需求，全新的整理咨詢框架，對于項目經(jīng)理的專業(yè)架構(gòu)能力要求高，需要快速將客戶的需求整合為一個咨詢技術(shù)框架，確定輸入、模型與邏輯、輸出，完成后用于任務(wù)分配以及項目定價。第二類，傳統(tǒng)物流項目，另外四種項目是以物流專業(yè)本身的H知識體系，包括物流管理理論、行業(yè)應(yīng)用性、運籌學(xué)方法模型等，這類項目技術(shù)架構(gòu)成熟，只需要根據(jù)客戶的需求，確定項目背景和預(yù)算，制定項目的任務(wù)和計劃然后繼續(xù)往后推進。對于不同需求類型的識別與區(qū)分是項目順利推進的基礎(chǔ)，只有準確認識了項目，才能正確的分配項目資源。 專業(yè)物流服務(wù)就找博瑞達！成都到陜西設(shè)備物流貨運公司

可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司，其DL收費也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決?？偟膩碚f，小物件找快遞公司；大物品、數(shù)量多的產(chǎn)品就找物流公司。親們看完之后就不會出現(xiàn)說有很多東西要寄送，覺得快遞好貴啊而內(nèi)流滿面了，可以選擇物流啊，當然各家公司價格不同。 成都到江西長途物流多少錢服務(wù)于供應(yīng)鏈全過程。

任何一個物流咨詢項目都需要一個技術(shù)架構(gòu)，技術(shù)架構(gòu)既是整個項目推進的技術(shù)方法，也是項目管理與控制的工具，一個好的技術(shù)架構(gòu)后續(xù)可以拆分為項目任務(wù)，同時可以成為項目團隊對內(nèi)和對外溝通的基礎(chǔ)，確保項目既可以具備完整性，也可以具備靈活性。任務(wù)的拆分分為兩個方面：一個是，根據(jù)技術(shù)架構(gòu)中任務(wù)所需要的方法進行拆分，比如配送、倉儲、布局等，根據(jù)不同的技術(shù)需求類型分配到不同的人或者用不同的工具完成；另一個是，按照客戶的具體需求模塊進行拆分，一般來說，客戶想完成的，和項目中能完成的會有一定的差別，那么，需要通過任務(wù)的拆分，進行分階段完成，可以計劃一部分為當前項目完成，一部分為后期完成。

    咨詢項目中所有活動的開展都圍繞WBS開展，而WBS的制作對于項目經(jīng)理的物流知識體系要求非常高，物流行業(yè)本身是一個年輕的行業(yè)，有經(jīng)驗的物流咨詢項目經(jīng)理很稀缺，搭建一個物流咨詢項目的WBS既需要融合多學(xué)科的方法論框架，也需要豐富的物流實踐經(jīng)驗，以及項目管理經(jīng)驗。物流咨詢項目WBS的制作需要有一個整體的框架，并且確保這個框架是完整、嚴謹和專業(yè)的?？蚣苤贫ê笮枰趫F隊內(nèi)部以及和客戶方進行溝通，確認這個框架的準確性，并且可以作為一個項目推進的基準。按照這個結(jié)構(gòu)完成后能夠達到項目的目標，以及提供項目中的所有交付物。根據(jù)項目需求分多層級進行拆分，通常情況底層會拆分到近百個要素，復(fù)雜項目的子任務(wù)會更多，因此WBS對于物流咨詢項目來說是一個非常H的部分。 降低成本，保障生產(chǎn)順利進行，并可以實現(xiàn)對資源的有效控制和管理。

第1方物流（the First PartyLogistics, 1PL）是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨，以實現(xiàn)物資的空間位移的過程。傳統(tǒng)上，多數(shù)制造企業(yè)都自己配備有規(guī)模較大的運輸工具（如車輛、船舶等）和運輸自己產(chǎn)品所需要的倉庫等物流設(shè)施，來實現(xiàn)自己產(chǎn)品的空間位移。特別是當產(chǎn)品輸送量較大的情況下，企業(yè)比較愿意由自己來承擔物流的任務(wù)。但是，隨著市場競爭日趨激烈，企業(yè)越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”，由此企業(yè)感到，由制造商自己從事物流確實存在一系列問題。 相較于快，對于客戶來說，快速穩(wěn)定準時送達，是他們Z關(guān)心的問題。成都到河北物流貨運公司

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延期風(fēng)險。項目實施中可能會因為各種原因出現(xiàn)項目延期的風(fēng)險，比如客戶的時間原因?qū)е录榷üぷ鳠o法開展，項目任務(wù)的增加，項目實施中追求細節(jié)方案而沒有按時完成，等等。項目延期同時也將帶來項目成本的增加，客戶方無法按時進行后續(xù)建設(shè)工作等一系列的問題。延期風(fēng)險的控制方法：一是，通過技術(shù)手段將任務(wù)進行靈活且合理的調(diào)整，應(yīng)對項目異常和緊急的問題。二是，通過可追溯的信息記錄，確保在出現(xiàn)異常問題時，可以利用這些信息去做溝通確認，確保項目可以按既定的方向推進。項目過程中可能還會出現(xiàn)其他的風(fēng)險，如客戶方的負責人變更，公司戰(zhàn)略方向變化，項目團隊中成員的離開等等，這些內(nèi)容不作詳細說明。 成都到陜西設(shè)備物流貨運公司

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