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成都到山西酒類物流公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-20

    在項(xiàng)目需求發(fā)生時(shí),需要盡快確定是什么樣的物流項(xiàng)目需求,之前我們提到過,可以將物流咨詢項(xiàng)目分為,物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市物流配送、倉儲(chǔ)規(guī)劃、生產(chǎn)物流規(guī)劃、物流創(chuàng)新項(xiàng)目。可以分為兩大類:D類,物流戰(zhàn)略規(guī)劃和創(chuàng)新物流項(xiàng)目,物流戰(zhàn)略規(guī)劃需要利用行業(yè)資源和信息,以戰(zhàn)略管理為技術(shù)框架基礎(chǔ),為客戶提供咨詢方案,范圍廣,需求整理的難度大,耗時(shí)長(zhǎng)。創(chuàng)新項(xiàng)目需要根據(jù)客戶的具體物流需求,全新的整理咨詢框架,對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理的專業(yè)架構(gòu)能力要求高,需要快速將客戶的需求整合為一個(gè)咨詢技術(shù)框架,確定輸入、模型與邏輯、輸出,完成后用于任務(wù)分配以及項(xiàng)目定價(jià)。第二類,傳統(tǒng)物流項(xiàng)目,另外四種項(xiàng)目是以物流專業(yè)本身的H知識(shí)體系,包括物流管理理論、行業(yè)應(yīng)用性、運(yùn)籌學(xué)方法模型等,這類項(xiàng)目技術(shù)架構(gòu)成熟,只需要根據(jù)客戶的需求,確定項(xiàng)目背景和預(yù)算,制定項(xiàng)目的任務(wù)和計(jì)劃然后繼續(xù)往后推進(jìn)。對(duì)于不同需求類型的識(shí)別與區(qū)分是項(xiàng)目順利推進(jìn)的基礎(chǔ),只有準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)了項(xiàng)目,才能正確的分配項(xiàng)目資源。 自成立以來發(fā)展迅速,業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大。成都到山西酒類物流公司

    物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國(guó)外興起的一門新學(xué)科,它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,人們逐漸發(fā)現(xiàn),企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)走到了盡頭,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也只只是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)的敲門磚。這時(shí),競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的,諸如運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造"第三個(gè)利潤(rùn)源泉"。物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動(dòng)中分離出來,成為DL的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來,它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系,它的發(fā)展和日臻完善,是現(xiàn)代企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶。 成都到西藏物流配送服務(wù)我們秉承"保證-流質(zhì)量,保持-級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)的服務(wù)。

任何一個(gè)物流咨詢項(xiàng)目都需要一個(gè)技術(shù)架構(gòu),技術(shù)架構(gòu)既是整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的技術(shù)方法,也是項(xiàng)目管理與控制的工具,一個(gè)好的技術(shù)架構(gòu)后續(xù)可以拆分為項(xiàng)目任務(wù),同時(shí)可以成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)內(nèi)和對(duì)外溝通的基礎(chǔ),確保項(xiàng)目既可以具備完整性,也可以具備靈活性。任務(wù)的拆分分為兩個(gè)方面:一個(gè)是,根據(jù)技術(shù)架構(gòu)中任務(wù)所需要的方法進(jìn)行拆分,比如配送、倉儲(chǔ)、布局等,根據(jù)不同的技術(shù)需求類型分配到不同的人或者用不同的工具完成;另一個(gè)是,按照客戶的具體需求模塊進(jìn)行拆分,一般來說,客戶想完成的,和項(xiàng)目中能完成的會(huì)有一定的差別,那么,需要通過任務(wù)的拆分,進(jìn)行分階段完成,可以計(jì)劃一部分為當(dāng)前項(xiàng)目完成,一部分為后期完成。

物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。 服務(wù)于供應(yīng)鏈全過程。

    我國(guó)第三方物流企業(yè)數(shù)量眾多,但水平參差不齊。目前,規(guī)模較大、業(yè)內(nèi)L的第三方物流公司開始意識(shí)到結(jié)構(gòu)和能力建設(shè)的必要性。越來越多的企業(yè)開始引入先進(jìn)的物流技術(shù),例如在傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)之外,通過信息系統(tǒng)建設(shè),如運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單執(zhí)行系統(tǒng)、末端交貨的反饋G系統(tǒng)等等,可以更好地融入客戶的供應(yīng)鏈,進(jìn)而提高服務(wù)質(zhì)量和提供高附加值的服務(wù);實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)過程中的履行G和反饋,還有實(shí)時(shí)報(bào)表和數(shù)據(jù)的交換;幫助客戶管理不同地方的供應(yīng)商、物流中心,融入客戶的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。其實(shí),這些概念我們以前經(jīng)常在研討會(huì)上討論,2015年我們已經(jīng)看到有企業(yè)在著手實(shí)施了。第三方物流企業(yè)還有一個(gè)明顯的變化,就是開始重視第四方物流服務(wù)能力的建設(shè)培養(yǎng)。第四方物流更像是一個(gè)供應(yīng)鏈物流的集成服務(wù)商,并不一定像純粹第三方物流企業(yè)一樣擁有重資產(chǎn)的車輛、倉庫等設(shè)施,而是具有強(qiáng)大的整合、優(yōu)化能力,將自身的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施和外部專業(yè)的服務(wù)商整合在一起,為客戶的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)運(yùn)作提供優(yōu)化,降低成本,提升服務(wù)水平。目前我國(guó)物流服務(wù)商嚴(yán)重缺乏第四方物流的服務(wù)能力,大部分三方物流企業(yè)只能通過基礎(chǔ)的倉儲(chǔ)運(yùn)作和運(yùn)輸配送服務(wù),這些是Z基礎(chǔ)的服務(wù)。 倉儲(chǔ)物流運(yùn)作一直處于手工作業(yè)狀態(tài)。成都到浙江長(zhǎng)途物流配送

建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流,有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流服務(wù)成本,加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),助推生鮮電商快速發(fā)展。成都到山西酒類物流公司

美國(guó)的聯(lián)邦快遞和日本的佐川急便是國(guó)際明顯的專門從事第三方物流的企業(yè),1995年這兩家公司的營(yíng)業(yè)額分別為125億美元和57億美元。國(guó)內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國(guó)家大型倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資、獨(dú)資企業(yè),如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。近年來,各公司的營(yíng)業(yè)額均在1億元以上,營(yíng)業(yè)范圍涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等。隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,在物流行業(yè)中必然會(huì)出現(xiàn)憑借對(duì)物流信息和知識(shí)的擁有從事物流服務(wù)的行業(yè),這就是所謂的“第四方物流”(Forth partyLogistics, 4PL)。 成都到山西酒類物流公司

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