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來源: 發(fā)布時間:2021-11-17

第二方物流(the Second PartyLogistics, 2PL)是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問題,以實現(xiàn)物資的空間位移。傳統(tǒng)上的一些較大規(guī)模的商業(yè)部門都備有自己的運輸工具和儲存商品的倉庫,以解決從供應(yīng)站到商場的物流問題。自備運輸工具和倉庫已經(jīng)使物資需求者(主要是商業(yè)部門)的經(jīng)營成本過高,在微利的商業(yè)經(jīng)營時代,這種成本的支出是商業(yè)企業(yè)難以承受的。由于商品的市場需求在時間上的不平衡,商業(yè)企業(yè)難以合理的配置物流設(shè)施的能力,無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。 運用現(xiàn)代技術(shù)對物品進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。成都到陜西長途物流哪里有

    不同的物流咨詢項目周期區(qū)別比較大,有的項目一個月內(nèi)可以完成,有的項目需要半年甚至更長的時間,也有的項目會分期完成,那么時間更長,所以項目計劃需要從專業(yè)的角度給客戶進行目標和任務(wù)的分類,什么時間內(nèi)完成什么樣的內(nèi)容,需要清晰的呈現(xiàn),這樣才能說服客戶開展項目合作,也為后期的項目實施奠定一個成功項目的基礎(chǔ)。物流咨詢的交付物至關(guān)重要,只有通過交付物客戶才能知道Z能買到什么東西,交付物可以分為兩類,一類是通過項目實施后可以形成的文檔,比如主體方案報告(word/ppt)、各個分類報告(word/ppt/excel)、方案視頻,有的項目還包含調(diào)研音頻等,另一類是知識轉(zhuǎn)移,比如培訓(xùn),課程等,能夠讓客戶的團隊提升專業(yè)能力,也可以成為交付物。 成都到寧夏設(shè)備物流哪里有歡迎新老客戶咨詢合作!

    咨詢項目中所有活動的開展都圍繞WBS開展,而WBS的制作對于項目經(jīng)理的物流知識體系要求非常高,物流行業(yè)本身是一個年輕的行業(yè),有經(jīng)驗的物流咨詢項目經(jīng)理很稀缺,搭建一個物流咨詢項目的WBS既需要融合多學(xué)科的方法論框架,也需要豐富的物流實踐經(jīng)驗,以及項目管理經(jīng)驗。物流咨詢項目WBS的制作需要有一個整體的框架,并且確保這個框架是完整、嚴謹和專業(yè)的??蚣苤贫ê笮枰趫F隊內(nèi)部以及和客戶方進行溝通,確認這個框架的準確性,并且可以作為一個項目推進的基準。按照這個結(jié)構(gòu)完成后能夠達到項目的目標,以及提供項目中的所有交付物。根據(jù)項目需求分多層級進行拆分,通常情況底層會拆分到近百個要素,復(fù)雜項目的子任務(wù)會更多,因此WBS對于物流咨詢項目來說是一個非常H的部分。

    O2O(OnlineToOffline,線上與線下融合發(fā)展)不再是一個新鮮的概念,而是慢慢形成一種認識,越來越多的企業(yè)都在探索O2O模式。2015年,在完成百聯(lián)集團商務(wù)電子化物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃項目后,百聯(lián)集團又委托歐麟咨詢團隊開展了日用品全渠道倉運作方案設(shè)計。該項目由百聯(lián)集團下屬子公司聯(lián)華超市負責(zé)實施,歐麟咨詢團隊負責(zé)方案設(shè)計,在原先線下門店物流中心運作的基礎(chǔ)上,增加線上電子商務(wù)訂單履行的物流運作,實現(xiàn)庫存共享、設(shè)施資源共享、運輸配送共享的線上線下融合運作模式。我們認為,O2O可以有不同的模式。例如有的企業(yè)開展O2O是借用線下實體門店引流,畢竟門店的面積和SKU數(shù)量有限,通過在線網(wǎng)站可以使顧客掌握和瀏覽到更多的商品信息;有的是將實體門店當做線下的自提點、配送點,甚至是訂單履行點,實現(xiàn)對客戶訂單的快速履行。從長遠看,O2O發(fā)展目前仍處于初期,未來幾年還會不斷深化。 叉車技術(shù)讓倉儲系統(tǒng)進入了機械化立體庫時代;

為了提高管理效率、降低運作成本,不但要提出具有競爭力的服務(wù)價格,還必須采取以下措施:堅持品牌經(jīng)營,產(chǎn)品(服務(wù))經(jīng)營和資本經(jīng)營相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營;企業(yè)的發(fā)展和目標與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營商的目標和發(fā)展充分結(jié)合;重視員工和外部協(xié)作經(jīng)營商的培訓(xùn),協(xié)助其實現(xiàn)經(jīng)營目標;建立和完善物流網(wǎng)絡(luò),分級管理,操作和行銷分開;開發(fā)建設(shè)管理信息系統(tǒng),應(yīng)用EDI、GPS、Internet等新技術(shù),對貨物進行實施動態(tài)ZUI蹤和信息自動處理。物流業(yè)務(wù)代理企業(yè)根據(jù)其業(yè)務(wù)范圍,分成綜合性物流代理企業(yè)和功能性物流代理企業(yè)。功能性物流代理企業(yè)包括運輸代理企業(yè)(既貨代公司)、倉儲代理企業(yè)(倉代公司)和流通加工代理企業(yè)等。 冷鏈物流以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。成都到山西物流公司

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    物流的專門人才除了要具有上述的專業(yè)知識和技術(shù)以外,還需要有以下一些能力:1)由于物流業(yè)務(wù)落后,物流人才需要具有前瞻性,即不受現(xiàn)有的機構(gòu)、制度和一些作法的約束。特別是物流管理人員必須具有能夠創(chuàng)造合理化的物流條件,并具有組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。2)物流業(yè)務(wù)是一項新事物,應(yīng)具備開拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概。3)因為物流較多地受其它因素的制約,必須具有向這些制約因素挑戰(zhàn)的精神。4)為構(gòu)筑比較好的物流系統(tǒng),所應(yīng)具有的的系統(tǒng)思考(總體思考)的能力。5)為使物流適應(yīng)已經(jīng)或?qū)⒁兓沫h(huán)境,包括物流領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的全體人員必須有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng)。6)鑒于信息技術(shù)在物流中的HX地位,從事物流管理的人員應(yīng)具備構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力。7)物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。但處理“物”的是人,應(yīng)該具有尊重人的精神。為了培養(yǎng)具有這樣思想和能力的人才,首先應(yīng)當清楚這是一個需要長期為之努力的事業(yè),必須制訂中長期的人才培養(yǎng)計劃。在制訂計劃時應(yīng)確定基本理念、基本方針和進修體系,確定物流業(yè)經(jīng)理等各類人員所必須具備的知識、技術(shù)、技能等的培養(yǎng)要求,及其實施辦法。這些都是所謂第五方物流的從業(yè)人員可以做的工作。 成都到陜西長途物流哪里有

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